সেবক-শ্রেণীর টাগবোট
| শ্রেণি'র সারাংশ | |
|---|---|
| নাম: | সেবক-শ্রেণী |
| নির্মাতা: | ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড |
| ব্যবহারকারী: |
 বাংলাদেশ নৌবাহিনী |
| নির্মিত: | ১৯৯৩-বর্তমান |
| অনুমোদন লাভ: | ১৯৯৩-বর্তমান |
| সম্পন্ন: | ১টি |
| সক্রিয়: | ১টি |
| সাধারণ বৈশিষ্ট্য | |
| প্রকার: | টাগবোট |
| ওজন: | ৪০০ টন |
| দৈর্ঘ্য: | ২৫.৮০ মিটার (৮৪.৬ ফু) |
| প্রস্থ: | ৭.৭০ মিটার (২৫.৩ ফু) |
| গভীরতা: | ৫ মিটার (১৬ ফু) |
| প্রচালনশক্তি: | ২ × শ্যাফট |
| গতিবেগ: | ১২.৫ নট (২৩.২ কিমি/ঘ; ১৪.৪ মা/ঘ) |
| সীমা: | ১,২০০ নটিক্যাল মাইল (১,৪০০ মা; ২,২০০ কিমি) |
সেবক-শ্রেণী হচ্ছে ডামেন স্ট্যান টাগ ৩০০৮-শ্রেণীর জাহাজের উপর ভিত্তি করে বাংলাদেশে নির্মিত টাগবোট জাহাজের শ্রেণী যা বাংলাদেশ নৌবাহিনী কর্তৃক ব্যবহৃত হয়। এই জাহাজটি দেশীয় প্রযুক্তিতে ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড নির্মাণ করা হয়। টাগবোটটি বহিঃনোঙ্গরে ও পোতাশ্রয়ে সাবমেরিনের নিরাপত্তা নিশ্চিতের পাশাপাশি নৌবাহিনীর অন্যান্য জাহাজ এবং বাণিজ্যিক জাহাজকে টোয়িং সহযোগিতা প্রদান, পোতাশ্রয়ে ও সমুদ্রে অগ্নিনির্বাপণ এবং উদ্ধারকারী জাহাজ হিসেবে কার্যকরী ভূমিকা পালন করে।[১][২][৩]
ইতিহাস
[সম্পাদনা]সশস্ত্র বাহিনীর জন্য গৃহীত দীর্ঘমেয়াদী আধুনিকায়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে বাংলাদেশ সরকার দেশীয় ও বৈদেশিক উৎস থেকে সমরাস্ত্র সংগ্রহ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। এরই ধারাবাহিকতায়, ১৯৯৩ সালে বাংলাদেশ নৌবাহিনীর অধীনস্থ ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড এ টাগবোটের নির্মাণকাজ শুরু হয়। জাহাজ নির্মাণে প্রয়োজনীয় নকশা ও প্রযুক্তি দেশীয়ভাবে সংগ্রহ করা হয়। অবশেষে ২৩ ডিসেম্বর, ১৯৯৩ সালে বানৌটা সেবক জাহাজটি নৌবাহিনীতে কমিশন লাভ করে। আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন যুক্তরাজ্য ভিত্তিক ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি লয়েডস রেজিস্ট্রার এর নীতিমালা অনুসরন করে জাহাজটি নির্মিত হয়।
বৈশিষ্ট্য ও যান্ত্রিক কাঠামো
[সম্পাদনা]সেবক-শ্রেণীর জাহাজটির দৈর্ঘ্য ২৫.৮০ মিটার (৮৪.৬ ফু), প্রস্থ ৭.৭০ মিটার (২৫.৩ ফু) এবং গভীরতা ৫ মিটার (১৬ ফু)। এটি বৈদেশিক কারিগরি ও প্রযুক্তিগত সহায়তায় ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড কর্তৃক নির্মিত হয়। জাহাজটি সর্বোচ্চ ১২.৫ কিলোমিটার (৭.৮ মা) গতিতে চলতে সক্ষম।
জাহাজসমূহ
[সম্পাদনা]| পরিচিতি সংখ্যা | নাম | নির্মাতা | নির্মাণ শুরু | হস্তান্তর | কমিশন | অবস্থা |
| এ৭২২ | বানৌটা সেবক | ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড | ১৯৯৩ | - | ২৩ ডিসেম্বর, ১৯৯৩ | সক্রিয় |
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ "Bangladesh Navy History"। Bangladesh Navy। ৬ ডিসেম্বর ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৫ জানুয়ারি ২০১৭।
- ↑ "BANGLADESH NAVY TUG BOAT (RUPSHA & SHIBSHA) – Khulna Shipyard Ltd" (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২১-১১-২৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২৩-০৩-২৮।
- ↑ "গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকারের ০৭ (সাত) বছরের অগ্রগতির তথ্য প্রচারের ব্যবস্থাকরণ সম্পর্কিত" (পিডিএফ)। ২০১৬-০৪-০৭। ২০২২-১০-১৮ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২৩-০৬-২১।
