ম্যানচেস্টার বিমানবন্দর উচ্চ গতির স্টেশন
ম্যানচেস্টার ইন্টারচেঞ্জ   | |
|---|---|
 প্রস্তাবিত স্টেশনের অবস্থান | |
| অবস্থান | ডেভেনপোর্ট গ্রীন, ট্র্যাফোর্ড ইংল্যান্ড |
| স্থানাঙ্ক | ৫৩°২২′১৫″ উত্তর ২°১৭′৩৯″ পশ্চিম / ৫৩.৩৭০৮° উত্তর ২.২৯৪১° পশ্চিম |
| প্ল্যাটফর্ম | ৪ |
| অন্য তথ্য | |
| শ্রেণীবিভাগ | ডিএফটি বিভাগ টিবিসি |
| ইতিহাস | |
| উদ্বোধন | আনু. ২০৩৩ |
| অবস্থান | |
 | |
ম্যানচেস্টার বিমানবন্দর হাই স্পিড স্টেশন[১] হল ইংল্যান্ডের ম্যানচেস্টারের দক্ষিণ সীমানায় ম্যানচেস্টার বিমানবন্দরের একটি পরিকল্পিত হাই স্পিড ২ স্টেশন। এটি বিমানবন্দরের উত্তর দিকে এম৫৬ মোটরওয়ের জংশন ৫-এর পাশে ম্যানচেস্টার বিমানবন্দর রেলওয়ে স্টেশনের ১.৫ মাইল (২.৪ কিমি) উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত।[২] ম্যানচেস্টার বিমানবন্দরটি লন্ডনের বাইরে যুক্তরাজ্যের সবচেয়ে ব্যস্ততম বিমানবন্দর, এবং এটি অন্য যেকোনো ব্রিটিশ বিমানবন্দরের চেয়ে বেশি গন্তব্য প্রদান করে। পরামর্শের পর্যায়ে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক একটি বিমানবন্দর স্টেশনের সুপারিশ করা হয়েছিল।[৩][৪] সরকার শুধুমাত্র বেসরকারি বিনিয়োগ ভিত্তিতে ২০১৩ সালের জানুয়ারি মাসে বিমানবন্দর স্টেশনের জন্য সম্মত হয়েছিল, যেমন স্টেশনটি নির্মাণের জন্য ম্যানচেস্টার বিমানবন্দর গ্রুপ কর্তৃক অর্থায়ন। সরকার ২০১৬ সালের নভেম্বর মাসে প্রকল্পটি অনুমোদন করেছিল।[৫][৬]
স্টেশনটি নির্মিত হলে, লন্ডন ইউস্টন থেকে ম্যানচেস্টার বিমানবন্দর পর্যন্ত যাত্রার সময় ৫৯ মিনিট থেকে ৬৩ মিনিটের মধ্যে অনুমান করা হয়েছে।[৭][৮] অতিরিক্তভাবে, উচ্চ গতির পরিষেবাটি ম্যানচেস্টার পিকাডিলি থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত ১০ মিনিটের কম সময়ে প্রদান করা হবে – বর্তমানে যানজটপূর্ণ স্টাইল লাইনে ২০ মিনিটের থেকে কম সময়ে পরিষেবা প্রদান করা হয়, যা কমিউটার, এক্সপ্রেস ও মালবাহী পরিষেবাগুলির মিশ্রণ দ্বারা ব্যবহৃত হয় ও বিলম্বের জন্য সংবেদনশীল।
ইতিহাস[সম্পাদনা]
সংশোধিত পরিকল্পনাগুলি ২০২০ সালে প্রকাশ করা হয়েছিল, পরিকল্পনায় প্ল্যাটফর্মের সংখ্যা দুই থেকে চারটিতে বৃদ্ধি করা হয়েছে।[৯]
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "Phase 2b Western Leg Information Paper F2: Manchester Airport High Speed Station" (পিডিএফ)। gov.uk। High Speed Two Limited। সংগ্রহের তারিখ ৪ মার্চ ২০২৩।
- ↑ "Route section HSM28 plan and profile sheet 5 of 9 – drawing number HS2-MSG-MA0-ZZ-DR-RT-52805" (পিডিএফ)। HS2 phase two initial preferred route plan and profile maps। DfT। জানুয়ারি ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ৪ মার্চ ২০২৩।
- ↑ "Council chiefs lobby ministers for TWO high speed rail stations"। Manchester Evening News। ২২ জানুয়ারি ২০১৩। ১৮ মে ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৪ মার্চ ২০২৩।
- ↑ "Manchester Airport may be high-speed rail network hub"। Manchester Evening News। ১৩ মার্চ ২০১১। ১৬ মার্চ ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৪ মার্চ ২০২৩।
- ↑ "HS2: North West and Yorkshire routes confirmed"। BBC News। ১৫ নভেম্বর ২০১৬।
- ↑ "High Speed Two: From Crewe to Manchester, the West Midlands to Leeds and beyond" (পিডিএফ)। DfT। নভেম্বর ২০১৬।
- ↑ "High Speed Two Phase 2b Strategic Outline Business Case Economic Case" (পিডিএফ)। পৃষ্ঠা 32।
- ↑ Arnett, George (১৭ মার্চ ২০১৪)। "How will HS2 change journey times to and from London?"। The Guardian। ১৮ ডিসেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৪ মার্চ ২০২৩।
- ↑ "HS2 Ltd Launches Public Consultation on Proposed Changes to Phase 2b"। Railway-News। ২০২০-১০-০৮। সংগ্রহের তারিখ ৪ মার্চ ২০২৩।