মান্নার সেতু
মান্নার সেতু হল উত্তর-পশ্চিম শ্রীলঙ্কার একটি সড়ক সেতু। এটি মান্নার দ্বীপকে মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত করে এবং এটি ঘনবসতিপূর্ণ দ্বীপের একমাত্র সড়ক সেতু।
ইতিহাস[সম্পাদনা]
১৯৩০-এর দশকে মান্নার দ্বীপকে মূল ভূখণ্ডের সঙ্গে যুক্ত করার জন্য একটি সংকীর্ণ একক লেনের সেতু এবং সেতু নির্মিত হয়েছিল।[১][২] ১৯৯০ সালে বিদ্রোহী লিবারেশন টাইগার্স অব তামিল ঈলম দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে সেতুর কিছু অংশ ধসে পড়ে।[১][২] একটি অস্থায়ী বেইলি সেতু নির্মিত হয়েছিল কিন্তু এটি ১০ টনের বেশি যানবাহনকে বহণ করেত পারে না।[১][২]
২০০৭ সালে এই স্থানে একটি নতুন সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল।[২] ২০০৭ সালে এটি নতুন সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয় কিন্তু ২০০৮ সালের জানুয়ারিতে শ্রীলঙ্কার গৃহযুদ্ধ শুরু হওয়ার কারণে তা বন্ধ হয়ে যায়।[১] গৃহযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর নির্মাণ কাজ পুনরায় শুরু হয় এবং ২০১০ সালের মার্চ মাসে শেষ হয়। একই সময়ে সেতুপথটি ৩,১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ১১ মিটার চওড়া করা হয়। ২০১০ সালের ১৯ মার্চ আনুষ্ঠানিকভাবে সেতুটি উদ্বোধন করা হয়।[৩]
দুই লেনের সেতুটি ১৫৭ মি (৫১৫ ফু) লম্বা এবং ১০.৪ মি (৩৪ ফু) প্রশস্ত।[৪] সেতুটি নির্মাণে খরচ হয়েছে ২ কোটি ৪৬ লক্ষ রুপি ( US$ ২.২কোটি) এবং জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থার অনুদানের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হয়েছিল।[৩]
সেতুটি এ১৪ মেদাওয়াচ্চিয়া-তালাইমানার মহাসড়কের অংশ।
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ ক খ গ ঘ "A Bridge of Hope Spanning Conflict – Sri Lanka"। Topics & Events। Japan International Cooperation Agency। ২৯ মার্চ ২০১০। ২২ মার্চ ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা।
- ↑ ক খ গ ঘ "Connecting Points"। Ilankai Tamil Sangam।
- ↑ ক খ "Connecting Mannar island with mainland"। Daily Mirror (Sri Lanka)। ১৯ মার্চ ২০১০। ১৯ ফেব্রুয়ারি ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ আগস্ট ২০১১।
- ↑ "Mannar Bridge"। Road Development Authority। ২০১১-১০-০৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা।