ভাঙ্গা–বেনাপোল এক্সপ্রেসওয়ে

নেই নেই
পথের তথ্য
এএইচ১-এর অংশ
দৈর্ঘ্য	১২৯ কিমি (৮০ মা)
প্রধান সংযোগস্থল
থেকে:	ভাঙ্গা ইন্টারচেঞ্জ, ভাঙ্গা, ফরিদপুর এন৮০৫
পর্যন্ত:	বেনাপোল ইন্টারচেঞ্জ, বেনাপোল, যশোর এন৭০৬
মহাসড়ক ব্যবস্থা
বাংলাদেশের মহাসড়ক

ভাঙ্গা–বেনাপোল এক্সপ্রেসওয়ে বাংলাদেশের একটি প্রস্তাবিত জাতীয় প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত মহাসড়ক। এই এক্সপ্রেসওয়ে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ দ্বারা পরিচালিত হবে। এক্সপ্রেসটি এশীয় মহাসড়ক ১-এর সাথে সংযুক্ত হবে।

ইতিহাস

ভারত থেকে বাংলাদেশে পণ্য আমদানির জন্য বেনাপোল স্থলবন্দর ব্যবহার করা হয়। আন্তর্জাতিক বাণিজ্যিক কার্যক্রমের সক্ষমতা বাড়াতে ভাঙ্গা উপজেলাত সঙ্গে স্থলবন্দরটিকে সংযুক্ত করে ৬ লেন বিশিষ্ট একটি এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে। নির্মাণ প্রকল্পের জন্য এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকের অর্থায়নে একটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা ও বিস্তারিত নকশা প্রস্তুত করা হয়েছে। এর নির্মাণ ব্যয় ৳১১,০৭২.৩৭ কোটি ধরা হয়েছে। নির্মাণ প্রকল্পের অংশ হিসেবে ৫টি ফ্লাইওভার ও ৪টি বাইপাস সড়ক নির্মাণ করা হবে। প্রকল্পটির জন্য ২০২৫ সালের মধ্যে ৳৪২৩৬.৬০ কোটি ব্যয়ে ভূমি অধিগ্রহণের পরিকল্পনা করা হয়েছে।