দাসো রাফাল

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
রাফাল
আরআইএটি-এ ২০০৯ সালে ফরাসী বিমান বাহিনীর দাসো রাফাল বি
ভূমিকা মাল্টিরোল যুদ্ধ বিমান
উৎস দেশ ফ্রান্স
নির্মাতা দাসো এভিয়েশন
প্রথম উড্ডয়ণ রাফালে এ ডেমো: ৪ জুলাই ১৯৮৬ (1986-07-04)
রাফাল সি: ১৯ মে ১৯৯১ (1991-05-19)
প্রবর্তন ১৮ মে ২০০১ (2001-05-18)
অবস্থা পরিষেবায়
মুখ্য ব্যবহারকারী ফরাসী বিমানবাহিনী
ফরাসী নৌবাহিনী
মিশরীয় বিমানবাহিনী
কাতার বিমানবাহিনী
নির্মিত হচ্ছে ১৯৮৬–বর্তমান
নির্মিত সংখ্যা ১৭৫ (as of 9/2019)[১][২][৩][৪][৫][৬][৭][৮][৯]
প্রোগ্রাম খরচ €৪৫.৯ বিলিয়ন (২০১৩ অর্থবর্ষ)[১০] (৬২.৭ বিলিয়ন ডলার)
ইউনিট খরচ রাফাল বি: €৭৪ মিলিয়ন (ফ্লাইওয়ে ব্যয়, ২০১৩ অর্থবর্ষ)[১০]
রাফাল সি: €৬৮.৮ মিলিয়ন (ফ্লাইওয়ে ব্যয়, ২০১৩ অর্থবর্ষ)[১০]
রাফাল এম: €৭৯ মিলিয়ন (ফ্লাইওয়ে ব্যয়, ২০১১ অর্থবর্ষ)[১০]

দাসো রাফাল (ফরাসি উচ্চারণ: [আফাল], এর আক্ষরিক অর্থ "বাতাসের ঝাঁক",[১১] এবং আর সামরিক অর্থে "আগুনের বিস্ফোরণ")[১২] হ'ল একটি ফরাসি যুগল ইঞ্জিন, কানার দেলতা উইং, বহুবিধ যুদ্ধবিমান নকশা যুক্ত এবং দাসো এভিয়েশন দ্বারা নির্মিত। বিস্তৃত অস্ত্রের সাথে সজ্জিত, রাফালের উদ্দেশ্য আকাশে আধিপত্য, আন্তঃব্যবস্থা, বিমান পুনরুদ্ধার, স্থল সমর্থন, গভীরতর প্রতিরোধ, জাহাজবিরোধী প্রতিরোধ এবং পারমাণবিক প্রতিরোধ অভিযান সম্পাদন করা। দাসো দ্বারা রাফাল একটি "ওম্নিরোল" বিমান হিসাবে পরিচিত।

১৯৭০-এর দশকের শেষের দিকে, ফরাসী বিমানবাহিনী এবং নৌবাহিনী তাদের বর্তমান বিমানের বহরকে প্রতিস্থাপন ও একীকরণ করার চেষ্টা করে। উন্নয়নের ব্যয় হ্রাস করতে এবং সম্ভাব্য বিক্রয়কে বাড়াতে ফ্রান্স, যুক্তরাজ্য, জার্মানি, ইতালি এবং স্পেনের সাথে একটি চৌকস বহুমুখী যুদ্ধবিমান ইউরোফাইটার টাইফুন উৎপাদন করার জন্য একটি ব্যবস্থায় প্রবেশ করে। কাজের হস্তান্তর এবং পৃথকীকরণের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে পরবর্তী মতবিরোধের ফলে ফ্রান্স নিজস্ব উন্নয়ন কর্মসূচি গ্রহণের দিকে পরিচালিত হয়। দাসাল্ট একটি প্রযুক্তি প্রদর্শনী তৈরি করে, যা ১৯৮৬ সালের জুলাইয়ে আট বছরের একটি উড়ান-পরীক্ষা প্রকল্পের অংশ হিসাবে প্রকল্পের অগ্রগতির পথ সুগম করে। রাফাল তার যুগের অন্যান্য ইউরোপীয় যুদ্ধবিমান থেকে পৃথক, যে এটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে একটি দেশ দ্বারা নির্মিত এবং ফ্রান্সের বেশিরভাগ প্রধান প্রতিরক্ষা ঠিকাদারের সঙ্গে জড়িত, যেমন- দাসাল্ট, থ্যালস এবং সাফরানকে।

পরিচালনার ইতিহাস[সম্পাদনা]

ভারত[সম্পাদনা]

১২৬ টি বহু ভূমিকা যুক্ত যুদ্ধ বিমানের জন্য ভারতীয় এমআরসি-এর প্রতিযোগিতায় অংশ নেওয়া ছয়টি বিমানের মধ্যে রাফালে ছিলেন অন্যতম। মূলত, মেরাজ ২০০০ কে প্রতিযোগিতার জন্য বিবেচনা করা হয়, তবে দাসল্ট এটিকে রাফালের পক্ষে ফিরিয়ে নেয়।[১৩] ফেব্রুয়ারী ২০১১ সালে ভারতে ফরাসী রাফেল সু-৩০ এমকেআই-এর বিরুদ্ধে আকাশ-থেকে-আকাশ লড়াই'সহ উড়ান প্রদর্শন করে।[১৪] এপ্রিল ২০১১ সালে, ভারতীয় বিমানবাহিনী (আইএএফ) ১০.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের চুক্তির জন্য রাফেল এবং ইউরোফাইটার টাইফুনকে বিবেচিত করে।[১৫] ৩১ জানুয়ারী ২০১২ সালে, আইএএফ রাফালেকে পছন্দের দরদাতা হিসাবে ঘোষণা করে।[১৬][১৭] প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল যে ২০১৫ সালের মধ্যে ব্যবহারে উপযোগী অবস্থায় ১৮ টি রাফেল আইএএফ-কে সরবরাহ করা হবে, বাকি ১০৮ টি প্রযুক্তি চুক্তি হস্তান্তরের অধীনে ভারতে হিন্দুস্তান অ্যারোনটিকস লিমিটেড (এইচএল) তৈরি করবে।[১৮][১৯] ১২৬ রাফাল, পরিষেবা এবং যন্ত্রাংশগুলির জন্য চুক্তিটি ২০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার পর্যন্ত হতে পারে।[২০][২১]

২০১১ সালে এরো ভারত চলাকালীন একটি রাফাল বিমান ট্যাক্সি হয়ে রানওয়েতে যাচ্ছে উড্ডয়নের জন্য।

ভারতে উৎপাদন নিয়ে মতবিরোধের কারণে এই চুক্তি স্থগিত হয়। দাসল্ট ১০৮ টি এইচএএল-উৎপাদিত রাফালের দায়িত্ব নিতে অস্বীকৃতি জানায়, কারণ বিমানের জটিল উৎপাদন ও প্রযুক্তি স্থানান্তরকে সামঞ্জস্য করতে এইচএএল-এর ক্ষমতা সম্পর্কে সংরক্ষণ ছিল। পরিবর্তে, দাসল্ট বলেছিলেন যে এটি উভয় সংস্থার দ্বারা পৃথক দুটি উৎপাদন চুক্তি নিয়ে আলোচনা করতে হবে। পরিবর্তে ভারতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রক চেয়েছিল যে দাসাল্ট ১২৬ টি বিমানেরই বিক্রয় ও সরবরাহের জন্য একমাত্র দায়বদ্ধ হোক।[২২][২৩] ২০১৩ সালের মে মাসে, টাইমস অফ ইন্ডিয়া জানিয়েছে যে ২০১৭ সালে প্রথম ১৮ টি রাফেল সরবরাহ করার পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনাগুলি "ফেরার পথে" রয়েছে।[২৪] আর একটি বিষয় হ'ল দাসল্ট এই চুক্তি দ্বারা আয়ের ৫০ শতাংশ পুনরায় বিনিয়োগ বা প্রযুক্তিগত দক্ষতার মাধ্যমে ভারতের প্রতিরক্ষা খাতগুলিতে পুনঃব্যবস্থাপনা করার কথা বলে।[২৫][২৬]

ব্যবহারকারী[সম্পাদনা]

মানচিত্রে দেখানো হয়েছে নীল রঙে চিহ্নিত দেশগুলি রাফাল বিমান পরিচালনা করে এবং আকাশী নীল রঙে চিহ্নিত দেশগুলি রাফাল ক্রয়ের জন্য আবেদন করেছে।
 ফ্রান্স
পরিকল্পিত ২৬৬ টির মধ্যে মোট ৯০ টির আবেদন করা হয়েছে, অতিরিক্ত ৯ টির আবেদনের কথা বলা হয়েছে।[২৭] ২০১৮ সালের মধ্যে প্রায় ১৫২ টি সরবরাহ করা হবে বলে নিশ্চিত করা হয়।[২৮][২৯] ২০১৭ সাল পর্যন্ত, ১৪৯ টি প্রদান করা হয়। ২০১৮ সালে তিনটি রাফাল প্রদান করা হবে এবং তারপরে ২০২৪ সালে অর্ডার করা ১৮০ টির মধ্যে ২৮ টি সরবরাহ করা হবে।[৩০][৩১][৩২]
 ভারত
 মিশর
 Qatar
  • কাতার বিমানবাহিনী - জুন ২০১৮ পর্যন্ত ৩৬ টি বিমানের (৩০ টি একক আসন এবং ৬ টি দ্বৈত-আসন) আবেদন করা হয়েছে, যার মধ্যে ৬ টি বিমান প্রদান করা হয়েছে।

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "Archived copy" (PDF)। ১০ জানুয়ারি ২০১৯ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ জানুয়ারি ২০১৯ 
  2. "Archived copy" (PDF)। ২০ জুলাই ২০১৮ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০ জুলাই ২০১৮ 
  3. "Archived copy" (PDF)। ১০ জানুয়ারি ২০১৮ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ জানুয়ারি ২০১৮ 
  4. "Dassault reveals orders, deliveries for 2017 - Jane's 360"janes.com। ১০ জানুয়ারি ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ জানুয়ারি ২০১৮ 
  5. "Archived copy" (PDF)। ৮ আগস্ট ২০১৭ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ আগস্ট ২০১৭ 
  6. "Archived copy" (PDF)। ৮ মার্চ ২০১৭ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ মার্চ ২০১৭ 
  7. "Egypt receives third batch of Rafale fighter jets from France"ahram.org.eg (English ভাষায়)। ৫ এপ্রিল ২০১৭। ৫ এপ্রিল ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৫ এপ্রিল ২০১৭ 
  8. "Archived copy" (PDF)। ৮ মার্চ ২০১৭ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ মার্চ ২০১৭ 
  9. "Press Conference – July, 21st 2016 : Éric TRAPPIER, Chairman & CEO" (PDF)Dassault-aviation.com। ১৬ আগস্ট ২০১৬ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩১ জুলাই ২০১৬ 
  10. "Projet de loi de finances pour 2014 : Défense : équipement des forces et excellence technologique des industries de défense" (French ভাষায়)। Senate of France। ২১ নভেম্বর ২০১৩। ২৬ মার্চ ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ জুলাই ২০১৪Avant prise en compte du projet de LPM, le coût total du programme pour l'Etat était de 45,9 Mds €2013. Le coût unitaire (hors coût de développement) de 74 M€2013 pour le Rafale B (pour 110 avions) de 68,8 M€2013 pour le Rafale C (pour 118 avions) et de 79 M€2011 pour le Rafale M (pour 58 avions)."
    Translated: Before taking into account the draft Trademark Law, the total cost of the programme for the state was €45.9 billion 2013. Unit cost (excluding development costs) of €74M 2013 for the Rafale B (110 aircraft) €68.8M 2013 for the Rafale C (for 118 aircraft) and €79M 2011 for the Rafale M (58 aircraft).
     
    • "rafale"WordReference। ২৬ নভেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ নভেম্বর ২০১৫ 
    • "gust of wind"WordReference। ২৬ নভেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ নভেম্বর ২০১৫ 
  11. Langenscheidt Taschenwörterbuch Englisch-Französisch p471
  12. "Mirage 2000s Withdrawn As India's MRCA Fighter Competition Changes"Defense Industry Daily। ৮ মার্চ ২০০৬। ১১ মার্চ ২০০৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ অক্টোবর ২০১০ 
  13. Prashanth, G. N. (১২ ফেব্রুয়ারি ২০১১)। "French Rafale is best at dogfight"Times of India। ২৫ আগস্ট ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩০ মার্চ ২০১১ 
  14. Chakravarty, Pratap (২৮ এপ্রিল ২০১১)। "India Shortlists Rafale, Eurofighter for Jet Deal"Sydney Morning Herald। ৪ মে ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৩ 
  15. "Dassault Rafale wins MMRCA deal beating Eurofighter Typhoon"Times of India। ৩১ জানুয়ারি ২০১২। ৩১ জানুয়ারি ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩১ জানুয়ারি ২০১২ 
  16. "Dassault Rafale bags $10.4 bn deal to supply 126 multi-role combat aircraft to IAF with an option to buy ~80 more jets"Economic Times। ৩১ জানুয়ারি ২০১২। ২৪ মে ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩১ জানুয়ারি ২০১২ 
  17. "Rafale wins IAF's $10.4 billion deal to supply 126 jets"IBN-Live। ৩১ জানুয়ারি ২০১২। ১ ফেব্রুয়ারি ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩১ জানুয়ারি ২০১২ 
  18. "Rafale bags IAF's USD 10 bn MMRCA deal"Zee News। ৩১ জানুয়ারি ২০১২। ১৯ অক্টোবর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩১ জানুয়ারি ২০১২ 
  19. Black, David (২৪ ফেব্রুয়ারি ২০১২)। "Plane makers in a battle over combat aircraft orders"The National। Abu Dhabi। ১৯ অক্টোবর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ জানুয়ারি ২০১৪ 
  20. Asokan, Shyamantha (১৭ অক্টোবর ২০১৩)। "India to finalise Rafale deal by March: air force official"। India। Reuters। ১৭ অক্টোবর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। 
  21. "Report: India-France Rafale Deal Stalled"Defense News। ৫ এপ্রিল ২০১৩। ২৮ জুন ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৭ এপ্রিল ২০১৩ 
  22. Prusty, Nigam; Kotoky, Anurag (৫ এপ্রিল ২০১৩)। "India's $15 billion Rafale deal faces delays: sources"। Reuters। ৭ এপ্রিল ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৭ এপ্রিল ২০১৩ 
  23. "New Sukhoi base to cover south India"Times of India। ১৩ মে ২০১৩। ২৯ জুন ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ অক্টোবর ২০১৩ 
  24. "India Air Force to Buy French Fighters"। United Press International। ২১ সেপ্টেম্বর ২০১২। ২২ সেপ্টেম্বর ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ আগস্ট ২০১৩ 
  25. "Rs 14,000 cr cut from defence budget, hits plans"Rediff.com। ১১ ফেব্রুয়ারি ২০১৩। ২২ মে ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৬ আগস্ট ২০১৩ 
  26. উদ্ধৃতি ত্রুটি: অবৈধ <ref> ট্যাগ; DID Rafale নামের সূত্রের জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  27. Rahir, Patrick (২ আগস্ট ২০১৩)। "France To Cut Rafale Order; Betting on Exports"Defense News। ৪ আগস্ট ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ জানুয়ারি ২০১৪ 
  28. "France To Make Military Personnel Cuts"Aviation Week। ২ আগস্ট ২০১৩। ১৯ অক্টোবর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ অক্টোবর ২০১৩ 
  29. উদ্ধৃতি ত্রুটি: অবৈধ <ref> ট্যাগ; auto2 নামের সূত্রের জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  30. "2014 first half-year results" (PDF) (সংবাদ বিজ্ঞপ্তি)। Dassault Aviation। ২৫ জুলাই ২০১৪। ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৪ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৪ অক্টোবর ২০১৪ 
  31. "44 Rafale Marine auront été livrés fin 2015"Mer et Marine (French ভাষায়)। ১৬ অক্টোবর ২০১৫। ২১ ডিসেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ ডিসেম্বর ২০১৫ 
  32. "Les adieux du Mirage 2000N"defense.gouv.fr। ২৬ নভেম্বর ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-১১-২৫ 
  33. "Rafale deployment history"। Dassault Aviation। ২৯ সেপ্টেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৮ জানুয়ারি ২০১৪ 
  34. উদ্ধৃতি ত্রুটি: অবৈধ <ref> ট্যাগ; Operational_Rafale_HighBeam নামের সূত্রের জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  35. Lert, Frédéric (১৮ জুলাই ২০১৬)। "French Navy retires Super Etendard"IHS Jane's Defence Weekly। ২৫ সেপ্টেম্বর ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৩ অক্টোবর ২০১৬ 
  36. "রাফায়েল নেওয়ার আগে ফ্রান্সে 'শস্ত্রপুজো' করবেন রাজনাথ"। দ্য ওয়াল। ৮ অক্টোবর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ৯ অক্টোবর ২০১৯ 
  37. "প্রথম রাফাল পেল ভারত, ভারতীয় বায়ুসেনার ক্ষমতা বাড়বে, ফ্রান্সে বললেন রাজনাথ"। আনন্দবাজার পত্রিকা। ৮ অক্টোবর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ৯ অক্টোবর ২০১৯ 
  38. Waldron, Greg (২০১৯-১০-০৮)। "Dassault delivers first Rafale to India"Flightglobal.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-১০-০৮ 
  39. "Rajnath Singh Describes His Experience Of Flying On India's First Rafale"NDTV.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-১০-০৮ 
  40. "Ambala, Hasimara IAF bases being readied for Rafale jets"। ১ অক্টোবর ২০১৭। ১০ ডিসেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ ডিসেম্বর ২০১৭ 
  41. "IAF resurrects vintage 'Golden Arrows' squadron to fly first batch of Rafale jets"India Today (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৯-১৩ 
  42. উদ্ধৃতি ত্রুটি: অবৈধ <ref> ট্যাগ; defenceweb.co.za নামের সূত্রের জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  43. Hoyle, Craig (৪ ডিসেম্বর ২০১৮)। "ANALYSIS: 2019 World Air Forces Directory"Flightglobal.com। ২৩ জানুয়ারি ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ ফেব্রুয়ারি ২০১৯ 

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]