জিটিআরই জিটিএক্স-৩৫ভিএস কাবেরী
| জিটিআরই জিটিএক্স-৩৫ভিএস | |
|---|---|
| |
| জিটিআরই জিটিএক্স-৩৫ভিএস ইঞ্জিনটি টেস্টবেডের উপর রয়েছে | |
| প্রকার | আফটারবার্নিং টার্বোফ্যান |
| উদ্ভূত দেশ | ভারত |
| প্রস্তুতকারক | গ্যাস টারবাইন রিসার্চ এস্টাবলিশমেন্ট |
| প্রথম ব্যবহার | ১৯৯৬ |
| মূল প্রয়োগ | হ্যাল তেজস, হ্যাল অ্যামকা |
| তৈরি করা হয়েছে | ৯[১] |
জিটিআরই জিটিএক্স-৩৫ভিএস হল একটি আফটারবার্নিং টার্বোফ্যান প্রকল্প, যা ভারতের বেঙ্গালুরুস্থিত ডিফেন্স রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট অর্গানাইজেশনের (ডিআরডিও) অধিস্ত গ্যাস টারবাইন রিসার্চ এস্টাবলিশমেন্ট (জিটিআরই) ল্যাব দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। ভারতীয় নকশাকৃত, কাবেরি উদ্দেশ্য মূলত অ্যারোনটিক্যাল ডেভেলপমেন্ট এজেন্সি দ্বারা নির্মিত হালকা যুদ্ধ বিমান হ্যাল তেজসের (এলসিএ) শক্তি উৎপাদন ছিল। যাইহোক, কাবেরি প্রকল্পটি প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে বা এর পরিকল্পিত সময়সীমার সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলতে ব্যর্থ হয় এবং আনুষ্ঠানিকভাবে ২০০৮ সালের সেপ্টেম্বর মাসে তেজস প্রকল্প থেকে বাদ দেওয়া হয়।
স্নেকমা, ডিআরডিও-এর সঙ্গে চুক্তিবদ্ধ হয়ে, ভারত কর্তৃক ক্রয়কৃত ৩৬ টি দাসো রাফাল জেটের অফসেট চুক্তির অংশ হিসাবে ইঞ্জিনটিকে পুনরুজ্জীবিত ও প্রত্যয়িত করবে।[২]
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "Press Information Bureau English Releases"। সংগ্রহের তারিখ ১৬ মার্চ ২০২৩।
- ↑ DRDO ties up with Snecma to revive engine for Tejas। বিজনেস স্ট্যান্ডার্ড, ২১ নভেম্বর ২০১৬