জিএফ ৪৬ মিনিস্টার কেবিন ক্রুজার
| শ্রেণি'র সারাংশ | |
|---|---|
| নাম: | জিএফ ৪৬ মিনিস্টার কেবিন ক্রুজার |
| নির্মাতা: | স্পিড বোট বিডি- গোল্ডেন ফাইবার গ্লাস |
| ব্যবহারকারী: |
 বাংলাদেশ নৌবাহিনী |
| নির্মিত: | ২০২০-বর্তমান |
| অনুমোদন লাভ: | ২০২০-বর্তমান |
| সাধারণ বৈশিষ্ট্য | |
| প্রকার: | হাই স্পিড বোট (এইচএসবি) |
| ওজন: | ১৬ টন |
| দৈর্ঘ্য: | ১৪ মিটার (৪৬ ফু) |
| প্রস্থ: | ৪ মিটার (১৩ ফু) |
| গভীরতা: | ১.৩০ মিটার (৪.৩ ফু) |
| প্রচালনশক্তি: |
|
| গতিবেগ: | ৩৪ নট (৬৩ কিমি/ঘ; ৩৯ মা/ঘ) (সর্বোচ্চ) |
| ধারণক্ষমতা: | ৩০ জন |
জিএফ ৪৬ মিনিস্টার কেবিন ক্রুজার হচ্ছে বাংলাদেশে নির্মিত হাই স্পিড বোট (এইচএসবি) বোটের শ্রেণী যা বাংলাদেশ নৌবাহিনী কর্তৃক ব্যবহৃত হয়। এই জাহাজগুলো স্পিড বোট বিডি- গোল্ডেন ফাইবার গ্লাস কোম্পানির প্রযুক্তিগত সহায়তায় ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড-এ নির্মাণ করা হয়। প্রতিটি জাহাজ নদী এবং উপকূলবর্তী অঞ্চলে টহল প্রদান, উদ্ধার ও অনুসন্ধান কার্যক্রম, অবৈধ অনুপ্রবেশ ও চোরাচালান রোধ, জলদস্যূতা দমন, মৎস্য ও প্রাকৃতিক সম্পদ রক্ষায় কার্যকরী ভূমিকা রাখতে সক্ষম। এছাড়াও জাহাজগুলো দুর্যোগ কালীন সময়ে উদ্ধার অভিযান পরিচালনা ও দুর্যোগ পরবর্তী ত্রাণ তৎপরতা কার্যক্রমে অংশগ্রহণ করতে সক্ষম।[১][২][৩][৪][৫]
ইতিহাস[সম্পাদনা]
সশস্ত্র বাহিনীর জন্য গৃহীত দীর্ঘমেয়াদী আধুনিকায়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে বাংলাদেশ সরকার দেশীয় উৎস থেকে সমরাস্ত্র সংগ্রহ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। সে অনুযায়ী বাংলাদেশ নৌবাহিনীর জন্য ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেডে এসব জাহাজ নির্মানের পদক্ষেপ নেয়া হয়। এরই ধারাবাহিকতায় ১৩ জানুয়ারি, ২০২০ সালে এই জাহাজগুলো বাংলাদেশ নৌবাহিনীতে কমিশন লাভ করে।
বৈশিষ্ট্য ও যান্ত্রিক কাঠামো[সম্পাদনা]
দেশীয় প্রযুক্তিতে জাহাজ নির্মাণ কার্যক্রম গ্রহণের ফলে বাংলাদেশ নৌবাহিনীর নিজস্ব প্রয়োজন অনুযায়ী জাহাজের নকশা করার সুযোগ সৃষ্টি হয়। নিজস্ব প্রযুক্তিতে জাহাজ নির্মাণ সক্ষমতায় আরোও একটি মাইলফলক অর্জন হয় ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড কর্তৃক এসব ফাস্ট প্যাট্রোল বোট নির্মাণের ফলে। জিএফ ৪৬ মিনিস্টার কেবিন ক্রুজার ফাস্ট প্যাট্রোল বোটের দৈর্ঘ্য ১৪ মিটার (৪৬ ফু), প্রস্থ ৪ মিটার (১৩ ফু) এবং গভীরতা ১.৩০ মিটার (৪.৩ ফু)। প্রতিটি জাহাজে রয়েছে ২টি ভলভো পেন্টা ডি৬-৩৭০ ৩০০ অশ্বশক্তি (২২০ কিওয়াট) ৪ স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন, (সুইডেন) । যার ফলে জাহাজগুলো সর্বোচ্চ ৩৪ নট (৬৩ কিমি/ঘ; ৩৯ মা/ঘ) গতিতে চলছে সক্ষম। এছাড়াও জাহাজগুলো ২৫-৩০ জন সৈন্য বহন করতে সক্ষম।
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "Golden Fiber Glass"। Speedboat BD (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২৩-০৭-১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৭-০৬।
- ↑ "Category Ways Product"। www.dewbn.gov.bd। Archived from the original on ২০২২-০৪-০৮। সংগ্রহের তারিখ ২০২১-১২-৩১।
- ↑ "Speed Boat, GF 46 Cabin Cruiser #Made In Bangladesh"। ৯ সেপ্টেম্বর ২০২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ সেপ্টেম্বর ২০২২।
- ↑ "GF 46 Minister Cabin Cruiser, Bangladesh Navy"। Speedboat BD (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২৩-০৭-১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৭-০৬।
- ↑ "Supply and replacement of Propulsion system, Main Engines, Gearbox, Generator and other related accessories of HSB 1407 for Bangladesh Navy." (পিডিএফ)। DOCKYARD AND ENGINEEERING LTD, BANGLADESH NAVY। ২০২২-১২-১০ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২৩-০৫-১৮।
