গ্রিন লাইন (নাম্মা মেট্রো)
| ಹಸಿರು ರೇಖೆ গ্রিন লাইন | |||
|---|---|---|---|
 সবুজ লাইনের সাম্পিজে রোড স্টেশন। | |||
| সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||
| অন্য নাম | উত্তর - দক্ষিণ করিডোর | ||
| স্থিতি | পরিচালনাগত | ||
| মালিক | বেঙ্গালুরু মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (বিএমআরসিএল) | ||
| অঞ্চল | বেঙ্গালুরু, কর্ণাটক, ভারত | ||
| বিরতিস্থল |
| ||
| স্টেশন | ২৪ | ||
| ওয়েবসাইট | bmrc.co.in | ||
| পরিষেবা | |||
| ধরন | দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা | ||
| ব্যবস্থা | নাম্মা মেট্রো | ||
| ডিপো | পিন্যা | ||
| রোলিং স্টক | হুন্ডাই রোটেম | ||
| দৈনিক যাত্রীসংখ্যা | 170,685 | ||
| যাত্রীসংখ্যা | ৬২.৩ মিলিয়ন (২০১৮)[১] | ||
| ইতিহাস | |||
| চালু | ১ মার্চ ২০১৪ | ||
| কারিগরি তথ্য | |||
| রেলপথের দৈর্ঘ্য | ২৪.২৯ কিলোমিটার (১৫.০৯ মাইল) | ||
| ট্র্যাকসংখ্যা | ২ | ||
| বৈশিষ্ট্য | উত্তোলিত এবং ভূগর্ভস্থ | ||
| ট্র্যাক গেজ | ১,৪৩৫ মিলিমিটার (৪ ফুট ৮ ১⁄২ ইঞ্চি) আদর্শ গেজ | ||
| বিদ্যুতায়ন | ৭৫০ ভি ডিসি তৃতীয় রেল | ||
| চালন গতি | ৪০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা (২৫ মাইল প্রতি ঘণ্টা) | ||
| |||
নাম্মা মেট্রোর গ্রিন লাইনটি ভারতের বেঙ্গালুরু শহরের জন্য গণ রেল পরিবহন ব্যবস্থার একটি অংশ। ২৪.২০ কিলোমিটার দীর্ঘ লাইনটি নাগাসান্দ্রাকে ইয়েলচানহলির সাথে সংযুক্ত করে। লাইনটি বেঙ্গালুরুর উত্তর, মধ্য ও দক্ষিণাঞ্চলকে সংযুক্ত করে। ২১ টি স্টেশন'সহ গ্রীন লাইনের বেশীর ভাগ অংশই উত্তোলিত পথে বা উড়ালপথে নির্মিত হয়েছে এবং ৩ টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন রয়েছে এই লাইনে। ম্যাজেস্টিক স্টেশন বেগুনি লাইনের সাথে ইন্টারচেঞ্জ বা বিনিময় স্টেশন হিসাবে কাজ করে।
দ্বিতীয় পর্যায়ের নির্মাণ কাজ শেষ হলে, এটি উত্তরের বিআইইসি থেকে দক্ষিণে অঞ্জনপুরা পর্যন্ত বিস্তৃত হবে, যার মোট দৈর্ঘ্য হবে ৪০.১০ কিমি (২৪.৯১৭ মাইল)। সুড়ঙ্গ তৈরির সময়ে কঠিন সমস্যার কারণে এই লাইনের প্রথম পর্যায়ের নির্মাণ কাজে সমাপ্তিতে কয়েকবার বিলম্ব হয়।
ইতিহাস[সম্পাদনা]
নিম্নলিখিত তারিখগুলি বিভাগের জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করার তারিখ, ব্যক্তিগত উদ্বোধনের নয়।[২]
| ইতিহাস | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| নাম | সম্প্রসারের তারিখ | প্রান্তিক | দৈর্ঘ | স্টেশন | |
| পৌঁছানো ৩ | ১ মার্চ ২০১৪ | যশবন্তপুর | সাম্পিজে রোড | ৫.১০ কিমি (৩.১৭ মা) | ৭ |
| Reach ৩এ | ১ মার্চ ২০১৪ | পিন্যা ইন্ডাস্ট্রি | যশবন্তপুর | ৪.৮০ কিমি (২.৯৮ মা) | ৩ |
| Reach ৩বি | ১ মার্চ ২০১৫ | নাগাসান্দ্রা | পিন্যা ইন্ডাস্ট্রি | ৩.৪০ কিমি (২.১১ মা) | ৩ |
| Reach ৪ | ১৮ জুন ২০১৭[৩] | ন্যাশনাল কলেজ | আর.ভি. রোড | ৪.১০ কিমি (২.৫৫ মা) | ৫ |
| Reach ৪এ | ১৮ জুন ২০১৭[৩] | আর.ভি. রোড | ইয়েলাচানাহাল্লি | ৩.৯০ কিমি (২.৪২ মা) | ৩ |
| UG ২ | ১৮ জুন ২০১৭[৩] | সাম্পিজে রোড | ন্যাশনাল কলেজ | ৮.৬ কিমি (৫.৩ মা)[৪] | ৩ |
| Reach ৩সি | ২০২১[৫] | নাগাসান্দ্রা | বিআইইসি | ৩.৭৭ কিমি (২.৩৪ মা)[৬] | ৩ |
| Reach ৪-এর সম্প্রসার | আগস্ট ২০২০[৫] | ইয়েলছনাহাল্লি | অঞ্জনাপুরা | ৬.২৯ কিমি (৩.৯১ মা)[৬] | ৩ |
| মোট | বিআইইসি | অঞ্জনপুরা | ৪০.১০ কিমি (২৪.৯২ মা) | ৩২ | |
প্রথম পর্যায়[সম্পাদনা]
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "Namma Metro surges ahead, clocks four-crore jump in annual ridership - Times of India"। The Times of India। সংগ্রহের তারিখ ২৪ জানুয়ারি ২০১৯।
- ↑ "Metro Network"। www.bmrc.co.in। ১৪ আগস্ট ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০১৬।
- ↑ ক খ গ "All of Bangalore Metro Phase-1 will be up and running from June 18"। The New Indian Express। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৬-১৫।
- ↑ ReporterBengaluru, Staff। "BMRCL races to meet April 15 deadline"। The Hindu (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ৮ মার্চ ২০১৭।
- ↑ ক খ "Decks cleared for Namma Metro's Phase 2 depots - Times of India"। The Times of India। সংগ্রহের তারিখ ২৯ মার্চ ২০১৯।
- ↑ ক খ "BMRCL begins razing structures for metro to Whitefield"। Bangalore Mirror। সংগ্রহের তারিখ ৪ এপ্রিল ২০১৭।
বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]
