এইচএমএস কুইন এলিজাবেথ (আর০৮)

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
(এইচএমএস কুইন এলিজাবেথ থেকে পুনর্নির্দেশিত)
HMS Queen Elizabeth, February 2018
ইতিহাস
যুক্তরাজ্য
নাম: কুইন এলিজাবেথ
নামকরণ: Elizabeth I[১]
পরিচালক: রাজকীয় নৌবাহিনী
নির্মাণাদেশ: ২০ মে ২০০৮
নির্মাতা: Aircraft Carrier Alliance at Rosyth Dockyard
মোট খরচ:
  • কার্যক্রমের ব্যয়: £৬.১ বিলিয়ন[২]
  • ইউনিট ব্যয়: £৩ বিলিয়ন[২][৩]
নির্মাণের সময়: 7 July 2009[৪]
অভিষেক: ১৭ জুলাই ২০১৪
সহায়তা করে: এইচএম রানী এলিজাবেথ দ্বিতীয়
নামকরণ: 4 July 2014
কমিশন লাভ: 7 December 2017[৫]
কার্যসময়: 2017[৬]
মাতৃ বন্দর: HMNB Portsmouth
শনাক্তকরণ:
নীতিবাক্য: Semper Eadem ("Always the Same")[৭]
সম্মাননা এবং
পদকসমূহ:
অবস্থা: In Active Service
ব্যাজ: [৭]
সাধারণ বৈশিষ্ট্য
প্রকার ও শ্রেণী: Queen Elizabeth-শ্রেণী aircraft carrier
প্রকার: Aircraft Supercarrier
ওজন: ৬৫,০০০ টন (৬৪,০০০ লং টন; ৭২,০০০ শর্ট টন)[৯]
দৈর্ঘ্য: ২৮০ মি (৯২০ ফু)[১০]
প্রস্থ:

৩৯ মি (১২৮ ফু) (waterline)

৭৩ মি (২৪০ ফু) overall
গভীরতা: ১১ মি (৩৬ ফু)[১১]
পাটাতন: 9 Decks below the Flight Deck
প্রচালনশক্তি: GE Integrated electric propulsion powered by two Rolls-Royce Marine 36 MW MT30 gas turbine alternators and four 10 MW diesel engines[১২]
গতিবেগ: ৩২ নট (৫৯ কিমি/ঘ)[১৩]
সীমা: ১০,০০০ নটিক্যাল মাইল (১৯,০০০ কিমি)[৬]
নৌকা ও অবতরণ
নৈপুণ্য বহন করে:
  • 2x (36 Man) Passenger transport boats
  • 2x Pacific 24 RHIBs
ধারণক্ষমতা: 1,600[১৪]
সৈন্য সংখ্যা: 250[১৪]
লোকবল: 679[১৫]
সেন্সর এবং
কার্যপদ্ধতি:
রণসজ্জা:
বিমান বহন:
বিমানচালানর সুবিধাসমূহ:
  • Hangar below deck
  • Two aircraft lifts
  • Refuelling and re-arming facilities
  • Ski jump

এইচএমএস কুইন এলিজাবেথ হ'ল কুইন এলিজাবেথ-শ্রেণির বিমানবাহী রণতরীর নেতৃত্বাধীন জাহাজ, এটি রাজকীয় নৌবাহিনীর পক্ষে নির্মিত সর্বকালের বৃহত্তম যুদ্ধজাহাজ। স্থির ডানা, আবর্তনশীল ডানা উভয়ের ধরনের ৬০ টি বিমান এবং স্বচালিত যানবাহন বহন করতে সক্ষম।[১৮] প্রথম রানী এলিজাবেথের সম্মানে বিমানবাহী রণতরীর নামকরণ করা হয়। তার টিউডর গোলাপ-শোভিত ক্রেস্ট ও নীতিবাক্যের পাশাপাশি বিমানবাহী রণতরী কুইন এলিজাবেথ তার নামের জাহাজের সম্মান বহন করে।[১]

জাহাজটি ২০১৭ সালের জুন মাসে সমুদ্রের পরীক্ষা শুরু করে,[১৯] ২০১৭ সালের ডিসেম্বর মাসে নিযুক্ত করা হয় এবং ২০২০ সালে এটির পরিষেবাতে প্রবেশের কথা রয়েছে। এর প্রথম সমুদ্র সৈকত কমান্ডিং কর্মকর্তা ছিলেন কমোডোর জেরি কিড, যিনি ২০১৬ সালের মে মাসে কমান্ড গ্রহণ করেন [উদ্ধৃতি প্রয়োজন], এর আগে তিনি অর্কি রয়্যাল এবং ইলাস্ট্রিয়াস বিমানবাহী রণতরীর কমান্ড করেন।[২০] তবে স্কটল্যান্ডের রোসিথ ডকইয়ার্ডে পূর্বে তৈরি জাহাজটির বিভিন্ন অংশের সংযোজন চলাকালে ক্যাপ্টেন সাইমন পেটিট কুইন এলিজাবেথের উচ্চপদস্ত নৌ কর্মকর্তা ছিলেন, স্থলভিত্তিক হলেও কার্যকরভাবে তিনই জাহাজের প্রথম সিও ছিলেন।

ক্যাটপল্ট বা অ্যারেস্টর তারের অনুপস্থিতির কারণে কুইন এলিজাবেথকে ভি/এসটিএল বিমান চালানোর জন্য নকশা করা হয়েছে। বায়ু শাখায় সাধারণত এফ-৩৫বি লাইটনিং ২ বহুভূমিকার যুদ্ধবিমান এবং বায়ুবাহিত প্রাথমিক সতর্কতা ও সাবমেরিন বিরোধী যুদ্ধের জন্য মেরলিন হেলিকপ্টার থাকবে। ২৫০ জন রয়্যাল মেরিনের জন্য আবাসন এবং আক্রমণ হেলিকপ্টার ও চিনুকের মতো বৃহত ট্রুপ ট্রান্সপোর্টগুলির সাথে তাদের সমর্থন করার ক্ষমতার সাথে নকশায় নমনীয়তার উপর জোর দেওয়া হয়। এটি রয়্যাল নৌবাহিনীর দ্বিতীয় জাহাজ হিসাবে রানী এলিজাবেথ নাম বহন করে এবং এইচএমএনবি পোর্টসমাউথে এর ঘাঁটি।[২১]

নকশা ও নির্মাণ[সম্পাদনা]

প্রতিরক্ষা সেক্রেটারি ডেস ব্রাউন ২০০৭ সালের জুলাই মাসে দুটি নতুন বিমানবাহী রণতরী ক্রয়ের ঘোষণা করেন। [22] অনুমোদনের সময় প্রথম বিমানবাহী রণতরীটি ২০১৫ সালের জুলাই মাসে পরিষেবায় প্রবেশ করবে বলে আশা করা হয় এবং দুটি জাহাজের জন্য বাজেট ছিল £৪.০৮৫ বিলিয়ন। [২৩] আর্থিক সঙ্কটের কারণে ২০০৮ সালের ডিসেম্বর মাসে একটি রাজনৈতিক সিদ্ধান্তের ফলে নির্মাণের গতি কমে যায়, কুইন এলিজাবেথকে ২০১৬ সালের মে মাস পর্যন্ত বিলম্বিত করে। এতে ব্যয় খাতে নতুন করে £১.৫৬ বিলিয়ন ডলার যুক্ত হয়। [২৩] ২০১০ সালের মার্চ মাসে বাজেট ধরা হয় £৫.৯ বিলিয়ন [২৩] এবং নভেম্বর ২০১৩ সালে চুক্তিটি £৬.২ বিলিয়ন ডলার বাজেটের সাথে পুনর্নির্বাচিত হয়। [২৪] ২০১০ সালের অক্টোবর মাসে কৌশলগত প্রতিরক্ষা এবং সুরক্ষা পর্যালোচনাতে পরিষেবায় প্রবেশের তারিখটি আরও বাড়িয়ে ২০২০ সাক করা হয়। [২৫]

কুইন এলিজাবেথের নির্মাণ কাজ ২০০৯ সালে শুরু হয়। যুক্তরাজ্যের ছয়টি শিপইয়ার্ডে নির্মিত নয়টি ব্লকগুলিকে রোসিথ ডকইয়ার্ডে সংযোজনের কার্যক্রম অনুষ্ঠিত হয়: গ্লাসগোতে বিএই সিস্টেমস সারফেস শিপস, অ্যাপলডোরের ব্যাবকক, রোসিথের বাবকক, হায়বার্নে এ এন্ড পি টাইন, পোর্টসমাউথে বিএই এবং বারকেনহেডে ক্যামমেল লেয়ার্ডে (ফ্লাইট ডেকস)। নীচের দুটি মূল ব্লক একসাথে ৬,০০০ টন ওজনের এবং ২০১১ সালের ৩০ শে জুন একত্রিত করে জাহাজের তলির অংশটি তৈরি করা হয়। [২৮]

কুইন এলিজাবেথের ৮,০০০ টন ওজনের লোয়ার ব্লক ০৩ বিএই সিস্টেমস সারফেস শিপসের গোভান শিপইয়ার্ডটি একটি বিশাল সমুদ্রগামী বার্জে করে ২০১১ সালের ১৬ অগাস্ট গ্লাসগোতে পৌচ্ছেদেয়। ব্লকটি স্কটল্যান্ডের উত্তর উপকূলের ৬০০ মাইল (৯৭০ কিমি) যাত্রা করে ২০১১ সালের ২০ আগস্ট সন্ধ্যায় রোসিথে এসেছিল। [২৯] বিমানবাহী রণতরীর ১১,০০০ টনের বিভাগ গোভানের শিপ বিল্ডিং হল থেকে রোসিথ ডকইয়ার্ড পর্যন্ত খারাপ আবহাওয়া এড়িয়ে ২০১২ সালের ২৮ অক্টোবর ইংল্যান্ডের দক্ষিণ উপকূলে দীর্ঘ যাত্রা শুরু করে; এটি ২১ নভেম্বর পৌঁছায়। [30] জাহাজের সামনের দিকের অংশটি বিএই পোর্টসমাউথে নির্মিত হয় এবং ২০১৩ সালের ১৪ ই মার্চ সংযুক্ত হয়; জাহাজের পিছনের অর্ধাংশ ২০১৩ সালের জুন মাসে সংযুক্ত করা হয়। স্কি জাম্পটি ২০১৩ সালের নভেম্বর মাসে যুক্ত করা হয়, [১৪] কেবল লিফট ও রাডার জায়গায় রেখে দেওয়া হয়। [১৪]

বিমানবাহী রণতরীটি আকার ইনভিন্সিবল-শ্রেণির আকারের তিনগুণ এবং নভিন্সিবল-শ্রেণির প্রায় তিনগুণ বিমান বহন করার ক্ষমতা রাখে। তা সত্ত্বেও কুইন এলিজাবেথে ইনভিন্সিবল-শ্রেণির তুলনায় সামান্য কম কর্মী রয়েছে। জাহাজটির দুটি সুপারস্ট্রাকচার বা দ্বীপ রয়েছে, একটি নেভিগেশন এবং জাহাজের ক্রিয়াকলাপের জন্য এবং অন্যটি উড়ান নিয়ন্ত্রণ ও বিমানচালনার জন্য ব্যবহার করা হয়। এদের মধ্যে কোন একটি কাজে অক্ষম হলে দ্বীপগুলি একে অপরের কাজ করতে পারে। ৩১

নামকরণ অনুষ্ঠান[সম্পাদনা]

নামকরণের অনুষ্ঠানের দিন ইলাস্ট্রিয়াস-এর পার্শ্বে কুইন এলিজাবেথ

রানী এলিজাবেথ দ্বিতীয় রোসিথে ২০১৪ সালের ৪ জুলাই কুইন এলিজাবেথের নামকরণ করেন, তিনি বলেছিলেন যে এই যুদ্ধজাহাজটি "আমাদের নৌ-ইতিহাসের নতুন পর্বের চিহ্ন"। ঐতিহ্যবাহী শ্যাম্পেনের বোতল থেকে পানীয় ছিটিয়ে দেওয়ার পরিবর্তে, তিনি ইসলের বোমোর ডিস্টিলারির হুইস্কির বোতল ব্যবহার করেন।

অনুষ্ঠানে প্রিন্স ফিলিপ, ডিউক অব এডিনবার্গ (লর্ড হাই অ্যাডমিরাল), অ্যাডমিরাল জর্জ জাম্বিলাস (ফার্স্ট সি লর্ড), আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র ও ফ্রান্সের ঊর্ধ্বতন নৌ-কর্মকর্তা এবং ডেভিড ক্যামেরন এবং গর্ডন ব্রাউন সহ প্রধানমন্ত্রীগণ (প্রধানমন্ত্রী এবং তার তাৎক্ষণিক পূর্বসূরী) ও অ্যালেক্স সালমন্ড (স্কটল্যান্ডের প্রথম মন্ত্রী) উপস্থিত ছিলেন। স্কটল্যান্ডের এইচএমএস রয়্যাল মেরিনস ব্যান্ডের নামকরণ অনুষ্ঠানে ডব্লিউও২ ব্যান্ডমাস্টার জন মরিশ রচিত এইচএমএস কুইন এলিজাবেথ মার্চের দাপ্তরিক সংগীতের অংশ পরিবেশিত হয়। ক্যারিয়ার অ্যালায়েন্স গ্রুপ দ্বারা প্রতিযোগিতামূলক বিজয়ী মার্চ হিসাবে এই সংগীতের নির্বাচিত অংশটি রয়্যাল মেরিনেস মাসড ব্যান্ডগুলি দ্বারা সম্পাদিত ও ধারণকৃত।

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. Allison, George (৪ মার্চ ২০১৮)। "Royal Navy press team confirm which monarch HMS Queen Elizabeth is named for"UK Defence Journal। ৬ মার্চ ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৪ মার্চ ২০১৮ 
  2. "Archived copy"। ৫ জুলাই ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৫ জুলাই ২০১৮ 
  3. As of November 2013 the official project cost for the two carriers is £6.2bn.
  4. "Work begins on aircraft carriers"BBC News। ৭ জুলাই ২০০৯। সংগ্রহের তারিখ ১১ মার্চ ২০১১ 
  5. "Queen to commission namesake aircraft carrier in three weeks, Defence Secretary announces on flight-deck"Royal Navy। ১৬ নভেম্বর ২০১৭। ১৬ নভেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৬ নভেম্বর ২০১৭ 
  6. "Key facts about the Queen Elizabeth Class" (পিডিএফ)Aircraft Carrier Alliance। ২৮ জুলাই ২০১৭ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৭ জুন ২০১৫ 
  7. "Queen Elizabeth's veterans Pride in Britain's new carrier"Royal Navy (ইংরেজি ভাষায়)। ৩ জুলাই ২০১৪। ২৩ জানুয়ারি ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৩ জানুয়ারি ২০১৮ 
  8. These honours were won by the ship's predecessor. David A Thomas, Battles and Honours of the Royal Navy (Barnsley, S. Yorkshire: Leo Cooper, 1998) Kindle version
  9. "HMS Queen Elizabeth"Royal Navy। ৭ ডিসেম্বর ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১২ জানুয়ারি ২০১৮ 
  10. "Queen Elizabeth Class"Royal Navy। ১০ আগস্ট ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১২ আগস্ট ২০১৩ 
  11. "Future Aircraft Carrier (CVF) Facts and Figures"Royal Navy। ১০ মে ২০০৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ মে ২০০৮ 
  12. "Queen Elizabeth class aircraft carrier: A Guide", UK Defence Journal, ২ জানুয়ারি ২০১৭, ৩ জুলাই ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা, সংগ্রহের তারিখ ৬ ফেব্রুয়ারি ২০১৭ 
  13. Allison, George (২৪ জুলাই ২০১৭)। "HMS Queen Elizabeth exceeds stated maximum speed on trials" 
  14. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; Hargreaves201312 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  15. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; AW20130911 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  16. Allison, George (৬ ডিসেম্বর ২০১৬)। "What will the Queen Elizabeth class carriers carry?"UK Defence Journal। ২ ফেব্রুয়ারি ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ জানুয়ারি ২০১৭ 
  17. Hankinson, Andrew (১৯ মার্চ ২০১৭)। "Replacing the Invincibles: inside the Royal Navy's controversial £6.2 billion warships"Wired UK। ৪ সেপ্টেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৯ আগস্ট ২০১৭ 
  18. Allison, George (৯ ফেব্রুয়ারি ২০১৮)। "What kind of aircraft and how many of them will HMS Queen Elizabeth carry?"UK Defence Journal। ১৬ এপ্রিল ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ এপ্রিল ২০২০ 
  19. "Queen Elizabeth Due To Set Sail From Rosyth today"BBC News। ২৬ জুন ২০১৭। ২৬ জুন ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ জুন ২০১৭ 
  20. "Royal Navy Appoints First Captain of HMS Queen Elizabeth"Royal Navy। ২৭ ফেব্রুয়ারি ২০১৪। ৬ মার্চ ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ফেব্রুয়ারি ২০১৪ 
  21. "Portsmouth Naval Base facts"Royal Navy। ২৪ ফেব্রুয়ারি ২০০৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১১ ডিসেম্বর ২০০৮ 

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]