ইটাওয়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন
 | এই নিবন্ধটি ইংরেজি থেকে আনাড়িভাবে অনুবাদ করা হয়েছে। এটি কোনও কম্পিউটার কর্তৃক অথবা দ্বিভাষিক দক্ষতাহীন কোনো অনুবাদক কর্তৃক অনূদিত হয়ে থাকতে পারে। |
ইটাওয়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন | |
|---|---|
 Indian Railway Station | |
 | |
| অবস্থান | Station Road, Etawah, Uttar Pradesh ভারত |
| স্থানাঙ্ক | ২৬°৪৭′১১″ উত্তর ৭৯°০১′২০″ পূর্ব / ২৬.৭৮৬৫° উত্তর ৭৯.০২২৩° পূর্ব |
| উচ্চতা | ১৫৪ মিটার (৫০৫ ফু) |
| মালিকানাধীন | ভারতীয় রেল |
| পরিচালিত | North Central Railway |
| লাইন | Howrah–Delhi main line Etawah–Indore section Etawah–Bah–Agra line Mainpuri–Etawah line. |
| প্ল্যাটফর্ম | ৫ |
| নির্মাণ | |
| গঠনের ধরন | আদর্শ ভূমীগত |
| পার্কিং | হ্যা |
| সাইকেলের সুবিধা | হ্যা |
| অন্য তথ্য | |
| অবস্থা | চালু |
| স্টেশন কোড | ETW |
| বিভাগ | Allahabad |
| ইতিহাস | |
| চালু | 1866 |
| বৈদ্যুতীকরণ | 1961–63 |
| অবস্থান | |
  Etawah railway station Location in Uttar Pradesh | |
ইটাওয়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন (স্টেশন কোড ETW ) হল হাওড়া-দিল্লি মেন লাইনের কানপুর-দিল্লি সেকশনের অন্যতম প্রধান রেলওয়ে স্টেশন। এটি ১৩৯ কিমি (৮৬ মা) কানপুর সেন্ট্রাল থেকে দূরে। টুন্ডলার বয়স ৯২ কিমি (৫৭ মা) এখান থেকে, যেখান থেকে আগ্রা পর্যন্ত লাইন বিভাজিত। এটি ভারতের উত্তর প্রদেশ রাজ্যের ইটাওয়া জেলায় অবস্থিত। এটি ইটাওয়া এবং আশেপাশের এলাকায় পরিবেশন করে। ইটাওয়া যমুনা ও চম্বলের সঙ্গমস্থলের কাছে দাঁড়িয়ে আছে।
ইতিহাস[সম্পাদনা]
ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানি ঊনবিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি হাওড়া থেকে দিল্লি পর্যন্ত একটি রেললাইন তৈরির প্রচেষ্টা শুরু করে। এমনকি যখন মুঘলসরাই পর্যন্ত লাইন তৈরি করা হচ্ছিল এবং হাওড়ার কাছে শুধুমাত্র লাইনগুলি চালু করা হয়েছিল, 1859 সালে প্রথম ট্রেনটি এলাহাবাদ থেকে কানপুর পর্যন্ত চলেছিল এবং 1860 সালে কানপুর-ইটাওয়া সেকশনটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছিল। 1864 সালে হাওড়া থেকে দিল্লি পর্যন্ত ট্রেনের মাধ্যমে প্রথমবারের মতো, এলাহাবাদে যমুনা পার হয়ে নৌকায় বগি আনা হয়েছিল। 1865-66 সালে ট্রেনের মাধ্যমে যমুনা জুড়ে ওল্ড নৈনি সেতুর কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথে ট্রেন চলাচল শুরু হয়। [১] [২] [৩]
2015 সালে, ইটাওয়া-ভিন্দ-গোয়ালিয়র এবং ইটাওয়া-মইনপুরি রেললাইন শেষ হওয়ার পরে ইটাওয়া রেলওয়ে স্টেশনকে একটি জংশনে বিকশিত করা হয়েছিল। এই রুটে প্রথম যাত্রীবাহী ট্রেন 27 ফেব্রুয়ারী 2016 এ চালু হয়। ইটাওয়া-মইনপুরি রেললাইনও 2017 সাল থেকে চালু আছে।
আরেকটি লাইন আগ্রা ভায়া বাহ পর্যন্ত যায় যা 2016 সালে শুরু হয়েছিল। ইটাওয়া জং থেকে লাইন। উদী মোড় জং এ যায়। যেখানে লাইনটি দ্বিখণ্ডিত হয়েছে, একটি ভিন্ড হয়ে গোয়ালিয়র যাচ্ছে এবং অন্যটি আগ্রা ক্যান্টে যাচ্ছে, বাহ এর মাধ্যমে।
বিদ্যুতায়ন[সম্পাদনা]
কানপুর-পাঙ্কি সেক্টর 1968-69 সালে, পাঙ্কি-টুন্ডলা 1971-72 সালে বিদ্যুতায়িত হয়েছিল। [৪]
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "IR History: Early History (1832–1869)"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২৩ জুন ২০১৩।
- ↑ "Allahabad Division: A Historical Perspective"। North Central Railway। ১ জুন ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০১৩।
- ↑ "Railways enter 159th year of its journey"। The Times of India। ২৩ জুন ২০১৩। ২২ আগস্ট ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০১৩।
- ↑ "History of Electrification"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২৪ জুন ২০১৩।