সেকেন্দ্রাবাদ জংশন রেলওয়ে স্টেশন

সেকেন্দ্রাবাদ জংশন
সেকেন্দ্রাবাদ জংশন
আঞ্চলিক রেল, হালকা রেল, নিত্যযাত্রী রেল ও মালবাহী স্টেশন
অবস্থান	সেকেন্দ্রাবাদ, হায়দ্রাবাদ; তেলেঙ্গানা; ভারত
স্থানাঙ্ক	১৭°২৬′০১″ উত্তর ৭৮°৩০′০৬″ পূর্ব / ১৭.৪৩৩৭° উত্তর ৭৮.৫০১৬° পূর্ব
উচ্চতা	৫৩৫.৬০ মিটার (১,৭৫৭.২ ফু)
মালিকানাধীন	ভারতীয় রেল
পরিচালিত	দক্ষিণ মধ্য রেল
লাইন	সেকেন্দ্রাবাদ–নাগপুর বিভাগ; ওয়াদি–সেকেন্দ্রাবাদ–কাজিপেট–বিজয়াওয়াড়া বিভাগ; সেকেন্দ্রাবাদ–গুন্টুর বিভাগ; সেকেন্দ্রাবাদ–মানমাদ বিভাগ; সেকেন্দ্রাবাদ-ধোনে বিভাগ
প্ল্যাটফর্ম	১০
রেলপথ	১১
সংযোগসমূহ	বাস স্ট্যান্ড, ট্যাক্সি স্ট্যান্ড, হায়দ্রাবাদ মেট্রো
নির্মাণ
গঠনের ধরন	আদর্শ (ভূমিগত)
পার্কিং	৩৫০
প্রতিবন্ধী প্রবেশাধিকার	বিসি-বি
অন্য তথ্য
অবস্থা	কার্যকরী আইএসও-৯০০১ স্টেশন
স্টেশন কোড	SC
অঞ্চল	দক্ষিণ মধ্য রেল (সদর দপ্তর)
বিভাগ	সেকেন্দ্রাবাদ
ওয়েবসাইট	http://www.indianrailways.gov.in
ইতিহাস
চালু	১৮৭৪; ১৫০ বছর আগে
বন্ধ হয়	০০
পুনর্নির্মিত	০০২
বৈদ্যুতীকরণ	১৯৯৩; ৩১ বছর আগে
আগের নাম	নিজাম গ্যারান্টিড স্টেট রেলওয়ে; হায়দ্রাবাদ–গোদাবরী ভ্যালি রেলওয়ে
যাতায়াত
যাত্রীসমূহ (২০১৫–১৬)	১ হাজার 10% ()
অবস্থান
	সেকেন্দ্রাবাদ জংশন তেলেঙ্গানা ও ভারতে অবস্থান সেকেন্দ্রাবাদ জংশন তেলেঙ্গানা ও ভারতে অবস্থান

সেকেন্দ্রাবাদ জংশন (স্টেশন কোড:এসসি^[৯]) হল একটি প্রধান আন্তঃনগর জংশন রেলওয়ে স্টেশন এবং হায়দ্রাবাদ শহুরে এলাকার একটি নিত্যযাত্রী রেলের কেন্দ্র। স্টেশনটি শহরের কেন্দ্রস্থলে ভারতীয় রেলের দক্ষিণ মধ্য রেল জোনে অবস্থিত। এটি ব্রিটিশ শাসনকালে হায়দ্রাবাদের নিজাম দ্বারা ১৮৭৪ সালে নির্মিত হয় এবং ১৯১৬ সালে কাচেগুদা রেলওয়ে স্টেশন চালু না হওয়া পর্যন্ত নিজাম গ্যারান্টিড স্টেট রেলওয়ের প্রধান স্টেশন ছিল। স্টেশনটি ভারতীয় রেল কর্তৃক ১৯৫১ সালে এনজিএসআর জাতীয়করণের সময় অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। স্টেশনের প্রধান পোর্টিকো ও কনকোর্স নিজামেস্ক স্থাপত্য দ্বারা প্রভাবিত।^[১০] স্টেশনটি একটি দুর্গের মতো, যা যমজ শহর হায়দ্রাবাদ ও সেকেন্দ্রাবাদের একটি পর্যটক আকর্ষণ।^[১০]

এটি ভারতের সমস্ত অঞ্চলের সাথে রেলপথে সংযুক্ত। প্রতিদিন ২২৯ টি ট্রেনে প্রায় ১,৭০,০০০ জন যাত্রী স্টেশনে আসে (বা ছেড়ে যায়)। স্টেশনের প্রধান রেলপথ দুটি হল বিজয়ওয়াড়া-ওয়াদি রেলপথ (এসসিআর-এর প্রধান লাইন) ও সেকেন্দ্রাবাদ–মনমাদ রেলপথ। এটি দক্ষিণ মধ্য রেল জোনের সদর দফতর এবং এসসিআর-এর সেকেন্দ্রাবাদ বিভাগের সদর দফতর। স্টেশনটি টিকিট বুকিং, পার্সেল ও লাগেজ বুকিং এবং প্ল্যাটফর্ম ব্যবস্থাপনায় গুনমান ব্যবস্থাপনার জন্য আইএসও-৯০০০ সংশয় পত্র লাভ করেছে।^[৪] ভারতীয় রেল উল্লম্ব সম্প্রসারণের উপর জোর দিয়ে একটি বিশ্বমানের স্টেশনে উন্নীত করার প্রস্তাব করেছে। এটি হায়দ্রাবাদ এমএমটিএস, তেলেঙ্গানা স্টেট রোড ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন বাস ও হায়দ্রাবাদ মেট্রো দ্বারা যমজ শহরের প্রায় সমস্ত অংশের সাথে সংযুক্ত।

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

↑ "Automated parking system at Secunderabad Railway Station"। The Hindu। ২২ মার্চ ২০০৬। ১১ জুন ২০০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১।
↑ "Automated parking lot inaugurated"। The Hindu। ২৪ মার্চ ২০০৬। ৪ নভেম্বর ২০০৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১।
↑ "Indian Railways Station Code Index"। Indian Railways। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১। ^{[স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]}
↑ ^ক ^খ "Secunderabad Railway Station is awarded ISO-9001 certification"। The Hindu। ৯ ফেব্রুয়ারি ২০০৫। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১।
↑ উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; Histow নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
↑ "The Date of construction of SC station (In full steam)"। The Hindu। ১৫ এপ্রিল ২০০২। ২৩ জুন ২০০৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১।
↑ "Sankranti rush chokes rail, bus stations"। The Hindu। ১২ জানুয়ারি ২০০৯। ৬ মে ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১। First line in the sub-heading '69 special trains'
↑ "City likely to have fourth railway terminal (Growth in usage)"। The Hindu। ২১ জুন ২০০৬। ৬ মে ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১। 7th line in sub-heading-Operational convenience
↑ "Station Code Index" (PDF)। Portal of Indian Railways। ২০১৫। পৃষ্ঠা 46। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১।
↑ ^ক ^খ উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; SCRhist নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি

[1] "Automated parking system at Secunderabad Railway Station"। The Hindu। ২২ মার্চ ২০০৬। ১১ জুন ২০০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১।

[2] "Automated parking lot inaugurated"। The Hindu। ২৪ মার্চ ২০০৬। ৪ নভেম্বর ২০০৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১।

[3] "Indian Railways Station Code Index"। Indian Railways। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১। ^{[স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]}

[ISO-4] ক ^খ "Secunderabad Railway Station is awarded ISO-9001 certification"। The Hindu। ৯ ফেব্রুয়ারি ২০০৫। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১।

[Histow-5] উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; Histow নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি

[Hydonl-6] "The Date of construction of SC station (In full steam)"। The Hindu। ১৫ এপ্রিল ২০০২। ২৩ জুন ২০০৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১।

[SKR-7] "Sankranti rush chokes rail, bus stations"। The Hindu। ১২ জানুয়ারি ২০০৯। ৬ মে ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১। First line in the sub-heading '69 special trains'

[8] "City likely to have fourth railway terminal (Growth in usage)"। The Hindu। ২১ জুন ২০০৬। ৬ মে ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১। 7th line in sub-heading-Operational convenience

[9] "Station Code Index" (PDF)। Portal of Indian Railways। ২০১৫। পৃষ্ঠা 46। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১।

[SCRhist-10] ক ^খ উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; SCRhist নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি

[১]

[২]

[৪]

[৩]

[৫]

[৬]

[৭]

[৮]

[৯]

[১০]