হিন্ডন বিমানবন্দর
হিন্ডন বিমানবন্দর | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||||||||||
| বিমানবন্দরের ধরন | বেসামরিক ছিটমহল | ||||||||||
| পরিচালক | ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ | ||||||||||
| পরিষেবাপ্রাপ্ত এলাকা | দিল্লি, গাজিয়াবাদ | ||||||||||
| অবস্থান | গাজিয়াবাদ, উত্তর প্রদেশ | ||||||||||
| এএমএসএল উচ্চতা | ৭০০ ফুট / ২১৩.৪ মিটার | ||||||||||
| স্থানাঙ্ক | ২৮°৪২′২১″ উত্তর ৭৭°২০′৩২″ পূর্ব / ২৮.৭০৫৭৮৯৮° উত্তর ৭৭.৩৪২১৩৭৩° পূর্ব | ||||||||||
| মানচিত্র | |||||||||||
  এইচডিএক্স  এইচডিএক্স  এইচডিএক্স | |||||||||||
| রানওয়ে | |||||||||||
| |||||||||||
হিন্ডন বিমানবন্দর (আইএটিএ: এইচডিএক্স, আইসিএও: ভিআইডিএক্স) হ'ল উত্তর প্রদেশের গাজিয়াবাদে অবস্থিত একটি সামরিক ঘাঁটির মধ্যে অবস্থিত বেসামরিক বিমানবন্দর, যা ভারতীয় বিমানবাহিনীর হিন্ডন এয়ার ফোর্স স্টেশনে ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ দ্বারা পরিচালিত হয়।[১][২] এটি ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরে দিল্লি এনসিআরের দ্বিতীয় বাণিজ্যিক বিমানবন্দর।[৩] বিমানবন্দরটি প্রাথমিকভাবে সরকারের আঞ্চলিক যোগাযোগ প্রকল্পের আওতায় পরিচালিত উড়ান পরিচালনা করতে এবং দিল্লির মূল বিমানবন্দর থেকে আঞ্চলিক উড়ানের চাপ হ্রাস করার জন্য নির্মিত হয়। ২০১৯ হিসাবে, দুটি বিমান সংস্থা বিমানবন্দর থেকে আঞ্চলিক উড়ান পরিচালনা করে।
ইতিহাস[সম্পাদনা]
২০১৭ সালে, বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রকের প্রাক-আগ্রহে আইএএফ হিন্ডনে একটি বেসামরিক ছিটমহলের ধারণা গ্রহণ করে,[৪] কারণ ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে নতুন উড়ান চালু করার সীমাবদ্ধতার জন্য সরকারী আঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্পের আওতায় উড়ান পরিচালনা সম্ভব ছিল না।[৫] এরপরে হিন্ডন বেসামরিক ছিটমহল থেকে আঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্পের আওতাধীন উড়ানের জন্য জাতীয় রাজধানী অঞ্চলের দ্বিতীয় বিমানবন্দর ওঠে। সরকার ও দিল্লি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর লিমিটেডের (ডিআইএএল) মধ্যে স্বাক্ষরিত একটি চুক্তি অনুসারে, দিল্লি বিমানবন্দরের ১৫০ কিলোমিটারের মধ্যে অবস্থিত বিমানবন্দর থেকে বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের অনুমতি দেওয়া হয়নি। এমওসিএ ইউআইডিএএন-এর অন্তর্গত উড়ানের জন্য হিন্ডন বিমানবন্দর অস্থায়ী ভাবে ব্যবহার করতে ডিআইএএল-এর থেকে ছাড়পত্র চায়। ডিআইএএল সেপ্টেম্বর ২০১৭ সালে ছাড়পত্র প্রদান করে। ডিআইএএল-এর দিল্লি বিমানবন্দরের চলমান সম্প্রসারণটি ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরের দিকে শেষ হবে।[৬] সম্প্রসারণ শেষ হলে সমস্ত উড়ান পরিষেবাগুলি দিল্লি বিমানবন্দরে ফিরে আসবে।[৫] ভারতীয় বিমানবাহিনী বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয়কে আগস্ট ২০১৭ সালে বেসামরিক উড়ান পরিচালনার জন্য বিমান ঘাঁটি ব্যবহার করার অনুমতি প্রদান করে।[৭] উত্তরপ্রদেশ সরকার এই প্রকল্পের জন্য ২০১৮ সালের মার্চ মাসে অনুমোদন প্রদান করে।[৮] এএআই ২০১৮ সালের আগস্টে টার্মিনালটির নির্মাণকাজ শুরু করে।[৯] প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী ০৮ মার্চ ২০১৯ সালে ₹ ৪০ কোটি ব্যয়ে নির্মিত যাত্রীবাহী টার্মিনালটি উদ্বোধন করেন।[১০]
গঠন[সম্পাদনা]
ছিটমহলটি বিমান ঘাঁটি সংলগ্ন সাহিদাবাদের সিকান্দারপুর গ্রামে ৭.৫ একর জমিতে তৈরি করা হয়।[১১] টার্মিনাল ভবন একটি প্রাক-ইঞ্জিনিয়ারড এবং আটটি চেক-ইন কাউন্টার'সহ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কাঠামো। টার্মিনালটি ৫,৪২৫ বর্গমিটার এলাকা জুড়ে নির্মিত হয়েছে এবং এক ঘণ্টা ৩০০ জন যাত্রী পরিচালনা করার ক্ষমতা রাখে। বিমানবন্দরটির গাড়ি রাখার স্থানে একই সঙ্গে ৯০ টি গাড়ি রাখার ব্যবস্থা রয়েছে।[১২] বিমানবন্দরের এয়ার ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ ভারতীয় বিমানবাহিনী সরবরাহ করবে।[৬][১৩] টার্মিনালটি এএআই দ্বারা নির্মাণ করা হয়, উত্তর প্রদেশ সরকার বিমানবন্দরের সংযোগ সড়ক তৈরি করেছে এবং প্রকল্পের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।[৯]
বিমানসংস্থা এবং গন্তব্য[সম্পাদনা]
| বিমান সংস্থা | গন্তব্যস্থল | সূত্র |
|---|---|---|
| এয়ার হেরিটেজ | পিথোরাগড় | |
| স্টার এয়ার | হুবলি |
প্রবেশ[সম্পাদনা]
বিমানবন্দরটির নিকটতম মেট্রো স্টেশন হ'ল দিল্লি মেট্রোর অন্তর্গত রেড লাইনের মোহন নগর মেট্রো স্টেশন।
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "Hindon airport in Ghaziabad to be operational for UDAN flights by March - Times of India"। M.timesofindia.com। ২০১৯-০১-৩০। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-১১-১৩।
- ↑ "Regional flights to 4 cities including Kannur and Hubli from Hindan airbase expected by October end"। Hindustan Times। ৫ জুলাই ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ৯ জুলাই ২০১৮।
- ↑ "Delhi's second airport to operate first flight from tomorrow"। livemint। ২০১৯-১০-১০। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-১০-১০।
- ↑ "'Hindon airbase to be used as second airport for RCS in Delhi'"। Business Standard। ৩০ আগস্ট ২০১৭। সংগ্রহের তারিখ ১০ অক্টোবর ২০১৯।
- ↑ ক খ "DIAL gives nod to use of Hindon airbase for RCS flights"। The Times of India। ২২ সেপ্টেম্বর ২০১৭। সংগ্রহের তারিখ ১০ অক্টোবর ২০১৯।
- ↑ ক খ "You could board a flight from Gzb in Jan '19 - Times of India"। The Times of India। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-১০-১১।
- ↑ "Air Force: Can open up Hindan for flights under regional scheme"। The Hindu Business Line। ৩০ আগস্ট ২০১৭। সংগ্রহের তারিখ ৯ জুলাই ২০১৮।
- ↑ "Ghaziabad: Govt approves plan to operate regional flights from Hindan airbase"। Hindustan Times। ৭ মার্চ ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ৯ জুলাই ২০১৮।
- ↑ ক খ "Airport authority starts work on terminal facilities at Hindon airbase"। Hindustan Times। ২১ আগস্ট ২০১৭। সংগ্রহের তারিখ ১০ অক্টোবর ২০১৯।
- ↑ "PM Narendra Modi inaugurates civil enclave at Hindon airport - The Economic Times"। Economictimes.indiatimes.com। ২০১৯-০৩-০৮। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-১১-১৩।
- ↑ "Land identified for civilian flights from Hindan IAF base in Ghaziabad"। The Times of India। ২৯ নভেম্বর ২০১৭। সংগ্রহের তারিখ ৯ জুলাই ২০১৮।
- ↑ "Hindon Airport begins operation"। Financial Express। ১১ অক্টোবর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ১১ অক্টোবর ২০১৯।
- ↑ "Delhi to get second airport at Hindon by February next year"। Livemint.com। ২০১৮-১২-০৪। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-১১-১৩।