ইসলামাবাদ-রাওয়ালপিন্ডি মহানগর এলাকা: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা |
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা |
||
| ১৩ নং লাইন: | ১৩ নং লাইন: | ||
মহাসড়কটি দেশের অন্যান্য দেশের সাথে হাইওয়ের একটি নেটওয়ার্ক দ্বারা সংযুক্ত। মেট্রো এলাকায় ইসলামাবাদ হাইওয়ে ও কাশ্মীর হাইওয়ে ইসলামাবাদ ও রাওয়ালপিন্ডির মধ্যে প্রাথমিক সংযোগ সরবরাহ করে। এলাকাটি গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড দ্বারা বিভক্ত, যা লাহোর এবং পেশোয়ারের সাথে সংযোগ করে। নতুন, এম 2 মোটরওয়ে যোগাযোগ লাহোরের সাথে, এবং লাহোরের মধ্য দিয়ে করাচির বন্দর শহর। [13] |
মহাসড়কটি দেশের অন্যান্য দেশের সাথে হাইওয়ের একটি নেটওয়ার্ক দ্বারা সংযুক্ত। মেট্রো এলাকায় ইসলামাবাদ হাইওয়ে ও কাশ্মীর হাইওয়ে ইসলামাবাদ ও রাওয়ালপিন্ডির মধ্যে প্রাথমিক সংযোগ সরবরাহ করে। এলাকাটি গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড দ্বারা বিভক্ত, যা লাহোর এবং পেশোয়ারের সাথে সংযোগ করে। নতুন, এম 2 মোটরওয়ে যোগাযোগ লাহোরের সাথে, এবং লাহোরের মধ্য দিয়ে করাচির বন্দর শহর। [13] |
||
এই এলাকাটি পাকিস্তানের রেলওয়ের জাতীয় রেলওয়ের সাথে সংযুক্ত। এলাকাটি বেনজীর ভুট্টো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (বিবিআইএ) এর সাথে পরিবেশিত হয় যা পাকিস্তানের তৃতীয়তম ব্যস্ততম বিমানবন্দর, যার নির্মাণাধীন নিউ ইসলামাবাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি বিবিআইএকে 2017 সালে প্রতিস্থাপন করবে। [14] রাওয়ালপিন্ডি-ইসলামাবাদ মেট্রোবাসটি ২4 কিলোমিটার (14.9 মাইল) বাস দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেম যা রাওয়ালপিন্ডি ও ইসলামাবাদের দুটি বৃহত্তর মহানগর এলাকা দিয়ে কাজ করে। এটি 24 টি বাস স্টেশন আচ্ছাদিত সমস্ত রুটের জন্য ডেডিকেটেড বাসের লেন ব্যবহার করে। |
|||
==রাজনীতি== |
==রাজনীতি== |
||
০৫:০৭, ২ নভেম্বর ২০১৮ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
 | এই নিবন্ধ বা অনুচ্ছেদটি পরিবর্ধন বা বড় কোনো পুনর্গঠনের মধ্যে রয়েছে। এটির উন্নয়নের জন্য আপনার যে কোনো প্রকার সহায়তাকে স্বাগত জানানো হচ্ছে। যদি এই নিবন্ধ বা অনুচ্ছেদটি কয়েকদিনের জন্য সম্পাদনা করা না হয়, তাহলে অনুগ্রহপূর্বক এই টেমপ্লেটটি সরিয়ে ফেলুন। ৫ বছর আগে খাঁ শুভেন্দু (আলাপ | অবদান) এই নিবন্ধটি সর্বশেষ সম্পাদনা করেছেন। (হালনাগাদ) |
ইসলামাবাদ-রাওয়ালপিন্ডি মহানগর এলাকা পাকিস্তানের তৃতীয় বৃহত্তম জনবহুল এলাকা। এটি মূলত ইসলামাবাদ ও রাওয়ালপিন্ডির দুইটি শহর, মুরি, ওয়া ক্যান্টনমেন্ট, ট্যাক্সিলা, গুজর খান, গোলরা শরিফ এবং বাহরিয়া শহর এবং ডিএএএ ইসলামাবাদসহ কয়েকটি গেটেড শহরতলির সাথে রয়েছে। [1] [2] [3] ]
পোথহর প্লেটকে আচ্ছাদিত করে, এই অঞ্চলটি টেসিলা শহরের প্রাচীন শহর, যা একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান; রাওয়ালপিন্ডি ও মুরির উপনিবেশিক শহর এবং ইসলামাবাদের আধুনিক পরিকল্পিত শহর। [4] 1960-এর দশকে পাকিস্তানের রাজধানী শহর হিসেবে ইসলামাবাদ নির্মাণের সাথে এই অঞ্চলটি একটি বড় ঝড় পেয়েছিল। [5]
ভৌগলিক অবস্থান
ইসলামাবাদ ও রাওয়ালপিন্ডি উত্তর পাঞ্জাবের পোটোহর অঞ্চলে অবস্থিত, মার্গাল পাহাড়ের পশ্চাদপসরণে।[১]
অর্থনীতি
ইসলামাবাদ পাকিস্তানি অর্থনীতিতে মোট অবদানকারী, যদিও দেশের জনসংখ্যার 0.8% হচ্ছে, এটি দেশের জিডিপিতে 1% অবদান রাখে। [7] 1989 সালে প্রতিষ্ঠিত ইসলামাবাদ স্টক এক্সচেঞ্জ, পাকিস্তানের করাচী স্টক এক্সচেঞ্জ এবং লাহোর স্টক এক্সচেঞ্জের পর পাকিস্তান তৃতীয় বৃহত্তম স্টক এক্সচেঞ্জ, এবং পাকিস্তান স্টক এক্সচেঞ্জ গঠন করার জন্য একত্রিত হয়েছিল। [8] এই এক্সচেঞ্জে 104 টি কর্পোরেট সংস্থা এবং 18 টি পৃথক সদস্যসহ 118 সদস্য ছিল। স্টক এক্সচেঞ্জের গড় দৈনিক লেনদেন 1 মিলিয়ন শেয়ারের বেশি। [9]
অবকাঠামো
মহাসড়কটি দেশের অন্যান্য দেশের সাথে হাইওয়ের একটি নেটওয়ার্ক দ্বারা সংযুক্ত। মেট্রো এলাকায় ইসলামাবাদ হাইওয়ে ও কাশ্মীর হাইওয়ে ইসলামাবাদ ও রাওয়ালপিন্ডির মধ্যে প্রাথমিক সংযোগ সরবরাহ করে। এলাকাটি গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড দ্বারা বিভক্ত, যা লাহোর এবং পেশোয়ারের সাথে সংযোগ করে। নতুন, এম 2 মোটরওয়ে যোগাযোগ লাহোরের সাথে, এবং লাহোরের মধ্য দিয়ে করাচির বন্দর শহর। [13]
এই এলাকাটি পাকিস্তানের রেলওয়ের জাতীয় রেলওয়ের সাথে সংযুক্ত। এলাকাটি বেনজীর ভুট্টো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (বিবিআইএ) এর সাথে পরিবেশিত হয় যা পাকিস্তানের তৃতীয়তম ব্যস্ততম বিমানবন্দর, যার নির্মাণাধীন নিউ ইসলামাবাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি বিবিআইএকে 2017 সালে প্রতিস্থাপন করবে। [14] রাওয়ালপিন্ডি-ইসলামাবাদ মেট্রোবাসটি ২4 কিলোমিটার (14.9 মাইল) বাস দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেম যা রাওয়ালপিন্ডি ও ইসলামাবাদের দুটি বৃহত্তর মহানগর এলাকা দিয়ে কাজ করে। এটি 24 টি বাস স্টেশন আচ্ছাদিত সমস্ত রুটের জন্য ডেডিকেটেড বাসের লেন ব্যবহার করে।
রাজনীতি
পাকিস্তানের রাজধানী হিসাবে, ইসলামাবাদ যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকারের আসন হিসাবে কাজ করে এবং দেশের রাজনৈতিক কেন্দ্র। রাওয়ালপিন্ডি ঐতিহাসিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছিল, কারণ এটি পাকিস্তান সেনাবাহিনীর সদর দফতরে আয়োজিত ছিল। [15] রাজধানী হিসেবে করাচির প্রতিস্থাপন করার জন্য 1960 সাল থেকে ইসলামাবাদ নির্মিত হওয়ার সময় রাওয়ালপিন্ডিকে সাময়িকভাবে কেন্দ্রীয় রাজধানী হিসাবেও কাজ করা হয়েছিল। [16]
তথ্যসূত্র
- ↑ Hull, Matthew S.। Government of Paper: The Materiality of Bureaucracy in Urban Pakistan। University of California Press। পৃষ্ঠা 34। আইএসবিএন 9780520951884।