নজরুল সেতু

নজরুল সেতু বাস্কিউল ব্রিজ
স্থানাঙ্ক	২২°৩২′১৮″ উত্তর ৮৮°১৮′৫০″ পূর্ব
অতিক্রম করে	খিদিরপুর ডক
স্থান	খিদিরপুর ডক, কলকাতা
বৈশিষ্ট্য
মোট দৈর্ঘ্য	৬০ মিটার (০.০৬০ কিমি)
ইতিহাস
নির্মাণ শেষ	১৮৯২
চালু	১৮৯২
অবস্থান

নজরুল সেতু (বাস্কিউল ব্রিজ নামেও পরিচিত) কলকাতার খিদিরপুর ডকের উপর নির্মিত একটি সড়ক সেতু। এই সেতুটি কলকাতার গার্ডেনরিচ এলাকাকে খিদিরপুরের সঙ্গে যুক্ত করেছে। এই সেতুটি কার্ল মার্কস সরণির অংশ। এই সেতুর পশ্চিমে খিদিরপুর ডকের উপরে সুইং সেতু অবস্থিত। কলকাতার হেরিটেজ তালিকায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে সেতুটি।

ইতিহাস

১৮৮৪ সাল নাগাদ ব্রিটিশদের হাত ধরে খিদিরপুর এলাকায় জাহাজের পণ্য ওঠা-নামানোর জন্য ডক তৈরির কাজ শুরু হয়। তারও অনেক পরে ১৮৯২ সাল নাগাদ বাস্কিউল ব্রিজ বা নজরুল সেতু তৈরি হয়।

বিশিষ্ট

বিশেষ ধরনের প্রযুক্তিতে তৈরি এই সেতুটি দু'টি পৃথক পাটাতন দিয়ে জোড়া থাকে। সেগুলিকে প্রয়োজনমাফিক ওঠানো এবং নামানো যায়। তাই এর আর এক নাম সুইং ব্রিজ। মূলত খিদিরপুর ডকে জাহাজ চলাচলের সুবিধার্থে এই ধরনের প্রযুক্তির আশ্রয় নেন বন্দর কর্তৃপক্ষ। রাজ্যের মধ্যে একমাত্র কলকাতাতেই এই ধরনের সেতু রয়েছে। সারা দেশে মাত্র তিনটি বাস্কিউল ব্রিজ আছে। তার মধ্যে একটি হল পামবন ব্রিজ। এটি তামিলনাড়ুর রামেশ্বরমে অবস্থিত। আর একটি রয়েছে কেরালার কোচিতে।

সমস্যা

যে সব যন্ত্রাংশ দিয়ে ব্রিজ নির্মিত হয়, তার মেয়াদ অনেক আগেই ফুরিয়েছে। অনেক যন্ত্রপাতিই এখনও আর পাওয়া যায় না। তার জন্য ঘন ঘন সেতুটি বিকল হয়ে পরছে। অনেক সময় সেতুর লিভার ঠিকমতো কাজ করছে না। ২০১৭ সালের অগাস্ট মাসে ৬ এবং ২০১৮ সালের জুন মাসে সেতুর দু'দিকের পাটাতন ঠিকমতো জোড়া না লাগায় গাড়ি চলাচল বন্ধ রাখতে হয়। মেরামতের জন্য প্রায় ৪৮ ঘণ্টার উপর ব্রিজ বন্ধ রাখতে হয়। তার জেরে এলাকায় বিক্ষোভ পর্যন্ত হয়। এ সবের জন্য ব্রিজের উপর দিয়ে জাহাজ চলাচলে যেমন ঝক্কি বাড়ছে, তেমনি গাড়ি চলাচলে সমস্যা হচ্ছে।

পুনর্গঠন

২০১৯ সালে নজরুল সেতুর আমূল সংস্কার করার প্রকল্প নেওয়া হয়। ২০২০ সালে বাস্কিউল ব্রিজ বা নজরুল সেতুর পুনর্গঠনের কাজ শুরু হবে।