জিপনি
| জিপনি Jeepney | |
|---|---|
 | |
| নির্মাতা |
|
| নির্মাণকাল | ১৯৪৫–অদ্যাবধি[১] |
| সংযোজনস্থল | ফিলিপাইন |
| শ্রেণী | মিনিভ্যান, মিনিবাস, জিপ |
| বডির শৈলী | বহুমুখী যান |
| বিন্যাস | সম্মুখ-ইঞ্জিন, পশ্চাৎ-চাকা চালনা |
| সম্পর্কিত | জিপ |
| নকশাকারী | লেওনার্দো সারাও[২] |
জিপনি (ফিলিপিনো ভাষায়: dyipne) ফিলিপাইনে প্রচলিত সবচেয়ে জনপ্রিয় গণপরিবহন ব্যবস্থা।[৩] এগুলি একধরনের ক্ষুদ্র বাস, যেগুলিতে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন সেনাদের ব্যবহৃত জিপ গাড়িগুলির পরিবর্তন সাধন করে নির্মাণ করা হয়। একেকটি জিপনিতে প্রায় ২০ জন যাত্রী উঠতে পারে এবং এগুলির গায়ে অনেক রঙবেরঙের চটুল ধাঁচের নকশা ও চিত্র থাকে। জিপনি গাড়িগুলির গায়ের নকশাগুলি ফিলিপাইনের সংস্কৃতি ও শিল্পকলার একটি প্রতীকে পরিণত হয়েছে।[৪] ১৯৬৪ সালে নিউ ইয়র্কে অনুষ্ঠিত বিশ্ব মেলার ফিলিপাইন তাঁবুতে একটি সারাও জিপনি গাড়িকে ফিলিপাইনের জাতীয় প্রতিচ্ছবি হিসেবে উপস্থাপন করা হয়।[২][৫]
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "History of the Philippine Jeepney"। Tourism in the Philippines। ৯ নভেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ নভে ২০১৭।
- ↑ ক খ "Lifestyle Sarao Jeepney"। The Philippines: The City of Las Piñas। ৭ মে ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৩ মে ২০১৬।
- ↑ Reuters 2007।
- ↑ Stuart, Godofredo U.। "The Philippine Jeepney: The Undisputed King of the Road"। StuartXChange। The Philippines। সংগ্রহের তারিখ ১৩ মে ২০১৬।
- ↑ Mercado 1994।