চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশন

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশন
স্থানীয় নাম
中国航空工业集团公司
ধরনState owned
শিল্প
পূর্বসূরীচীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন ১
চীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন ২
প্রতিষ্ঠাকাল১ এপ্রিল ১৯৫১; ৭৩ বছর আগে (1951-04-01)
সদরদপ্তর
Chaoyang District, বেইজিং
,
চীন
বাণিজ্য অঞ্চল
বিশ্বব্যাপী
প্রধান ব্যক্তি
Tan Ruisong (Chairman and CEO)[১]
পণ্যসমূহCivil and military aircraft
Unmanned aerial vehicles
Trucks
Automobile parts
Electronics
Robots
Ships
আয়বৃদ্ধি US$66.96 billion (2021)[২]
বৃদ্ধি CN¥370.6 billion (2016)
বৃদ্ধি US$915.7 million (2021)[২]
মোট সম্পদবৃদ্ধি US$161.2 billion (2021)[২]
কর্মীসংখ্যা
৪০৭,৩৪৪ (২০২১)[২][৩]
বিভাগসমূহ
অধীনস্থ প্রতিষ্ঠান
ওয়েবসাইটen.avic.com উইকিউপাত্তে এটি সম্পাদনা করুন

চায়না বিমান শিল্প কর্পোরেশন বা এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন অফ চায়না (এভিআইসি) হল একটি চীনা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন মহাকাশ ও প্রতিরক্ষা সমষ্টি যার সদর দপ্তর বেইজিংএ অবস্থিত। চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশন রাজ্য পরিষদের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সম্পদ তত্ত্বাবধান এবং প্রশাসন কমিশন দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়। ২০২১ সালের হিসাবে এটি ফরচুন গ্লোবাল ৫০০ তালিকায় ১৪০ তম স্থানে রয়েছে, এবং সারা বিশ্বে ১০০ টিরও বেশি সহায়ক সংস্থা, ২৭টি তালিকাভুক্ত কোম্পানি এবং ৫,০০,০০০ কর্মচারী রয়েছে।[৪] এছাড়াও চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশন ২০২২ সালের হিসাবে বিশ্বব্যাপী ষষ্ঠ বৃহত্তম প্রতিরক্ষা ঠিকাদার এবং দ্বিতীয় বৃহত্তম চীনা প্রতিরক্ষা ঠিকাদার যার মোট আয় $৭৯ বিলিয়ন (প্রতিরক্ষা এবং অ-প্রতিরক্ষা পরিষেবা উভয় থেকে[৫])।

ইতিহাস[সম্পাদনা]

১ এপ্রিল ১৯৫১-এ এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন কমিশন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর থেকে,[৬] গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের বিমান শিল্প ১২টি পদ্ধতিগত সংস্কার হয়েছে।

এভিআইসি ২০২১ সালে আমেরিকান বিমানের ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক কন্টিনেন্টাল মোটরস, Inc., ২০১১ সালে বিমান প্রস্তুতকারক সিরাস এবং ২০১৫ সালে বিশেষ যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী অ্যালাইন অ্যারোস্পেস কিনেছিল[৭] ২০১৫ সালে, এভিআইসি এবং বিএইসআর অংশীদাররা একটি যৌথ উদ্যোগ কাঠামোর মাধ্যমে মার্কিন স্বয়ংচালিত সরবরাহকারী হেনিজেসকে অধিগ্রহণ করে।[৮]

২০১৬ সালে, চীনের অ্যারো ইঞ্জিন কর্পোরেশন গঠন করা হয়, যার মূলধন ছিল US$৭.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশন এবং কোমাক দ্বারা এয়ারো-ইঞ্জিন এবং সংশ্লিষ্ট প্রযুক্তি একীভূত করার জন্য।

সময়কাল প্রতিষ্ঠানের নাম
এপ্রিল ১৯৫১ - আগস্ট ১৯৫২ এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি ব্যুরো, ভারি শিল্প মন্ত্রণালয়
আগস্ট ১৯৫২ - ফেব্রুয়ারী ১৯৫৮ ৪র্থ ব্যুরো, ২নং যান্ত্রিক শিল্প বিভাগ
ফেব্রুয়ারী ১৯৫৮ - সেপ্টেম্বর ১৯৬০ ৪র্থ ব্যুরো, ১নং যান্ত্রিক শিল্প বিভাগ
সেপ্টেম্বর ১৯৬০ - সেপ্টেম্বর ১৯৬৩ ৪র্থ ব্যুরো, ৩নং যান্ত্রিক শিল্প বিভাগ
সেপ্টেম্বর ১৯৬২- এপ্রিল ১৯৮২ ৩নং যান্ত্রিক শিল্প বিভাগ
এপ্রিল ১৯৮২ - এপ্রিল ১৯৮৮ বিমান পরিবহন শিল্প মন্ত্রণালয়
এপ্রিল ১৯৮৮ - জুন ১৯৯৩ বিমান পরিবহন ও মহাকাশ শিল্প মন্ত্রণালয়
জুন ১৯৯৩- জুন ১৯৯৯ চীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন (中国航空工业总公司 )
জুলাই ১৯৯৯ - মে ২০০৮ চীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন ১ (AVIC I),চীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন ২ (AVIC II)
মে ২০০৮ - নভেম্বর ২০০৮ চীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন ১, চীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন ২,



চীনের বাণিজ্যিক বিমান কর্পোরেশন (কোমাক)
নভেম্বর ২০০৮ - বর্তমান চীন বিমান শিল্প কর্পোরেশন, চীনের বানিজ্যিক বিমান কর্পোরেশন কোমাক[Note ১]

বিভক্ত এবং পুনরায় একত্রীকরণ[সম্পাদনা]

চায়না বিমান শিল্প কর্পোরেশন ১৯৯৯ সালে দুটি পৃথক সত্তা, চায়না বিমান শিল্প কর্পোরেশন ১ এবং চায়না বিমান শিল্প কর্পোরেশন ২ এ বিভক্ত হয়। উভয়ই বেসামরিক এবং সামরিক বিমান উৎপাদন ক্ষমতা ধরে রেখেছে, সাথে অনেকগুলি সম্পর্কহীন ব্যবসায়িক উদ্যোগও রয়েছে। বিভক্তির উদ্দেশ্য ছিল চীনা মহাকাশ শিল্পে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধির উদ্দেশ্যে।[৯]

২০০৮ সালে, এভিআইসি ১ এবং এভিআইসি ২ আনুষ্ঠানিকভাবে আবার একত্রিত হয়। পূর্ববর্তী বিভাজনের ফলে সম্পদ বিভক্ত হয় এবং অপ্রয়োজনীয় প্রকল্পের দিকে পরিচালিত হয়। একীভূতকরণের লক্ষ্য ছিল এই অপ্রয়োজনীয়তা দূর করা এবং মহাকাশের সাথে সম্পর্কিত নয়, যেমন মোটরসাইকেল এবং অটোমোবাইল যন্ত্রাংশ তৈরি করা।[১০]

গুপ্তচরবৃত্তির অভিযোগ[সম্পাদনা]

২০০৯ সালের এপ্রিলে, ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল রিপোর্ট করেছে যে কম্পিউটার গুপ্তচর, কথিত চীনা, " জয়েন্ট স্ট্রাইক ফাইটার প্রোগ্রামের ডাটাবেসে প্রবেশ করে এবং ফাইটার সম্পর্কে টেরাবাইট গোপন তথ্য অর্জন করে, সম্ভবত এর ভবিষ্যত কার্যকারিতার সাথে আপস করে।"[১১] এভিআইসি কথিত "চীনের চেংডু জে-২০ এবং শেনিয়াং এফসি-৩১ ফাইটারে চুরি করা তথ্যগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করে।"[১২][১৩][১৪]

মার্কিন নিষেধাজ্ঞা[সম্পাদনা]

২০২০ সালের নভেম্বরে, ডোনাল্ড ট্রাম্প একটি নির্বাহী আদেশ জারি করেন যে কোনও আমেরিকান কোম্পানি বা ব্যক্তিকে কোম্পানিগুলিতে শেয়ারের মালিকানা থেকে নিষিদ্ধ করে যেগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা বিভাগ পিপলস লিবারেশন আর্মির সাথে লিঙ্কযুক্ত হিসাবে তালিকাভুক্ত করেছে, যার মধ্যে চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।[১৫][১৬][১৭][১৮]

ইউক্রেনে রাশিয়ার আগ্রাসন[সম্পাদনা]

ফেব্রুয়ারী ২০২৩-এ, সেন্টার ফর অ্যাডভান্সড ডিফেন্স স্টাডিজ রিপোর্ট করেছে যে কাস্টমস ডেটা দেখিয়েছে যে চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশন ২০২২ সালে ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণের পরে অনুমোদিত রুশ প্রতিরক্ষা সংস্থা রোস্টেক- এর একটি সহায়ক সংস্থাকে সুখোই সু-৩৫ যুদ্ধবিমানের অংশগুলি পাঠিয়েছে।[১৯]

পণ্য[সম্পাদনা]

এয়ারলাইনার[সম্পাদনা]

চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশনের বিমানের তালিকা
বিমান ধরণ বর্ণনা উন্নয়নকারী আসন সংখ্যা নির্মিত প্রথম ফ্লাইট ভূমিকা উৎপাদন বন্ধ অবসরপ্রাপ্ত
Xian MA60 টার্বোপ্রপ এয়ারলাইনার টার্বোপ্রপ আঞ্চলিক বিমান জিয়ান এয়ারক্রাফ্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল কর্পোরেশন ৬২ ১১০+ (অর্ডারে ৩৩০)[২০] ২৫ ফেব্রুয়ারি ২০০০
Xian MA600 টার্বোপ্রপ এয়ারলাইনার টার্বোপ্রপ আঞ্চলিক বিমান জিয়ান এয়ারক্রাফ্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল কর্পোরেশন ৬০ ১৮+ (অর্ডারে ৩১০) ১০ অক্টোবর ২০০৮
Xian MA700 টার্বোপ্রপ এয়ারলাইনার টার্বোপ্রপ আঞ্চলিক বিমান জিয়ান এয়ারক্রাফ্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল কর্পোরেশন ৬৮-৮৬ - নভেম্বর ২০১৯ পরিকল্পিত
CBJ800 জেট বিমান ব্যবসায়িক জেট চেংডু বিমান শিল্প গ্রুপ ৯-১২ - পরিকল্পিত ২০১৬

যুদ্ধবিমান[সম্পাদনা]

চেংডু জে-২০
চেংদু জে-১০
চেংডু/ পিএসি জেএফ-১৭

(*) নির্দেশের অধীনে উন্নয়ন

ফাইটার বোমারু বিমান[সম্পাদনা]

প্রশিক্ষক বিমান[সম্পাদনা]

পরিবহন বিমান[সম্পাদনা]

বোমারু বিমান[সম্পাদনা]

  • H-6
  • H-20 *
  • J-XX *

AEW&C বিমান[সম্পাদনা]

হেলিকপ্টার[সম্পাদনা]

জনহীন বায়বীয় বাহন[সম্পাদনা]

ইলেকট্রনিক-যুদ্ধ বিমান[সম্পাদনা]

সামুদ্রিক টহল বিমান[সম্পাদনা]

আরো দেখুন[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. ↑ Aviation Industry Corporation of China। "Leadership - AVIC"। ২০১৯-১১-০৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০৫-৩১। 
  2. ↑ ক খ গ ঘ উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; Fortune 500, AVIC নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  3. ↑ উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; AVIC, Overview নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  4. ↑ "China's NORINCO, AVIC Among Top 10 Defense Companies Worldwide; SIPRI"। www.defenseworld.net। 
  5. ↑ "15 Largest Defense Contractors in the World in 2022"। Insider Monkey/Yahoo Finance (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২৩-১২-১৭। 
  6. ↑ "China's Boeing Wannabe Could Land in U.S. Government Crosshairs"। Bloomberg News। অক্টোবর ১২, ২০২০। সংগ্রহের তারিখ অক্টোবর ১৮, ২০২০। 
  7. ↑ "AVIC International buys PE-backed Align" (সংবাদ বিজ্ঞপ্তি)। PE Hub Network। মার্চ ৩১, ২০১৫। সংগ্রহের তারিখ জুন ২, ২০১৮। 
  8. ↑ "Henniges is acquired by China's AVIC Auto" (ইংরেজি ভাষায়)। ২০১৫-১১-০১: 4–5। আইএসএসএন 1350-4789। ডিওআই:10.1016/S1350-4789(15)30341-X। 
  9. ↑ Nolan, Peter (২০০১)। China and the Global Economy: National Champions, Industrial Policy, and the Big Business Revolution। Palgrave। পৃষ্ঠা 30। আইএসবিএন 0333945654। 
  10. ↑ Lu, Haoting; Xu, Dashan (১৮ জুন ২০০৮)। "AVIC I & II closer to merger"। China Daily। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মার্চ ২০২০। 
  11. ↑ Gorman S, Cole A, Dreazen Y (এপ্রিল ২১, ২০০৯)। "Computer Spies Breach Fighter-Jet Project Article"। The Wall Street Journal। 
  12. ↑ "Stolen F-35 secrets now showing up in China's stealth fighter"। Fox News। ২০ ডিসেম্বর ২০১৫। 
  13. ↑ "New Snowden Documents Reveal Chinese Behind F-35 Hack"। The Diplomat। ২৭ জানুয়ারি ২০১৫। 
  14. ↑ "America says China's fifth-generation jet fighter J-31 stolen from its F-35"। The Economic Times। ১৩ নভেম্বর ২০১৫। 
  15. ↑ "Factbox: List of 31 Chinese companies designated by the U.S. as military-backed"। Reuters (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২০-১১-১৩। নভেম্বর ১৩, ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-১৮। 
  16. ↑ Chen, Shawna (নভেম্বর ১২, ২০২০)। "Trump bans Americans from investing in 31 companies with links to Chinese military"। Axios। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ১২, ২০২০। 
  17. ↑ Pamuk, Humeyra; Alper, Alexandra (২০২০-১১-১২)। "Trump bans U.S. investments in firms linked to Chinese military"। Reuters (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-১২। 
  18. ↑ Swanson, Ana (২০২০-১১-১২)। "Trump Bars Investment in Chinese Firms With Military Ties"। The New York Times (ইংরেজি ভাষায়)। আইএসএসএন 0362-4331। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-১৩। 
  19. ↑ "China Aids Russia's War in Ukraine, Trade Data Shows"। The Wall Street Journal (ইংরেজি ভাষায়)। ৪ ফেব্রুয়ারি ২০২৩। সংগ্রহের তারিখ ২০২৩-০২-০৪। 
  20. ↑ "Domestic-Made Regional Jet ARJ21 to Be Delivered in 2014"। ২০১৪-০৩-১১। ২০১৪-০৩-১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-১২-২২। 

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]

উইকিমিডিয়া কমন্সে চীনের বিমান শিল্প কর্পোরেশন সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে।

টেমপ্লেট:AVIC Aero Products

টেমপ্লেট:Aircraft manufacturers of China


উদ্ধৃতি ত্রুটি: "Note" নামক গ্রুপের জন্য <ref> ট্যাগ রয়েছে, কিন্তু এর জন্য কোন সঙ্গতিপূর্ণ <references group="Note"/> ট্যাগ পাওয়া যায়নি

'https://bn.wikipedia.org/w/index.php?title=চীনের_বিমান_শিল্প_কর্পোরেশন&oldid=7341562' থেকে আনীত