রেড লাইন (জেরুসালেম লাইট রেল)

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
রেড লাইন (জেরুসালেম লাইট রেল)
הרכבת הקלה בירושלים
Jerusalem Light Rail02.JPG
কর্ডস সেতুর উপর লাইট রেল
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
ধরনট্রাম
অবস্থাসক্রিও
সেবাগ্রহণকারী অঞ্চলজেরুসালেম
বিরতিস্থলইঝরায়েল এয়ার ফোর্স স্টিট
মাউন্ট হারজাল
বিরতিস্থলসমূহ২৩
পরিষেবা১ (Pisgat Ze'evMount Herzl)
দৈনিক যাত্রীসংখ্যা১৩০,০০০ (2013)[১]
ওয়েবসাইটwww.citypass.co.il
ক্রিয়াকলাপ
উদ্বোধনের তারিখAugust 19, 2011 (free trial service)
December 1, 2011 (full revenue service)
মালিকCityPass Consortium
পরিচালনাকারীCityPass
ঘাঁটি(গুলি)French Hill depot
রেলগাড়ির সংখ্যাAlstom Citadis 302
প্রযুক্তিগত
রেললাইনের মোট দৈর্ঘ্য১৩.৮ কিমি (৮.৬ মা)[২]
No. of tracks2
ট্র্যাক গেজ১,৪৩৫ mm (4 ft 8 12 in) standard gauge
বৈদ্যুতিকরণ750 V DC OHLE
চালন গতি৫০ কিমি/ঘ (৩১ মা/ঘ) maximum
পথের মানচিত্র
টেমপ্লেট:Infobox RDT

জেরুজালেম লাইট রেল হিসাবে পরিচিত জেরুজালেমে ট্রাম সিস্টেমের অপারেশন প্রথম লাইনটি রেড লাইন। এটি ১ ডিসেম্বর ২০১১ থেকে সম্পূর্ণরূপে কার্যকর হয়ে ওঠে। লাইন ১৩.৯ কিলোমিটার (৮.৬ মাইল) দীর্ঘ ২৩ টি স্টপ সহ। লাল লাইনের এক্সটেনশানগুলি বর্তমানে নেভে ইয়াকোভের উত্তর উপকূলে এবং দক্ষিণপশ্চিমে হাদাস্হ ইয়ান কারম হাসপাতালের নির্মাণাধীন। ২০১৮ সালে সম্পন্ন হলে, এই লাইন দৈর্ঘ্য ২২.৫ কিমি প্রসারিত হবে। [৩]

৩.৮ বিলিয়ন এনআইএস (আনুমানিক ১.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) এর লাইনের প্রাথমিক অনুচ্ছেদে আনুমানিক খরচ,[৪][৫] প্রকল্পটি পূর্ব জেরুজালেমে ইহুদিদের আশেপাশের অঞ্চলের রুট এবং বাছাইয়ের জন্য বাজেট ওভাররন্সের সমালোচনা করেছে। নির্মাণের সময় বাতাস এবং শব্দ দূষণ। [৬]

স্টেশন গুলি[সম্পাদনা]

জেরুসালেমের লাইট রেলের রেড লাইনের স্টেশন তালিকা [৭][৮][৯]
স্টেশন[১০][১১] রাস্তা অবস্থান পার্শবর্তী এলাকা
Mount Herzl
হিব্রু ভাষায়: הר הרצל
Herzl Boulevard Corner of HaPisga Street Bayit VeGan
Yefeh Nof
হিব্রু ভাষায়: יפה נוף
Corner of Shmuel Bait Street Beit HaKerem
Denia Square
হিব্রু ভাষায়: כיכר דניה
Corner of HaArazim Street at Denia Square
He-'Haluts
হিব্রু ভাষায়: החלוץ
Corner of HeHaluts Street
Kiryat Moshe
হিব্রু ভাষায়: קריית משה
Corner of HaRav Zvi Yehuda Street Kiryat Moshe
সেন্ট্রাল স্টেশন
হিব্রু ভাষায়: התחנה המרכזית
Jaffa Road Across from Central Bus Station Romema[১২]
Ha-Turim
হিব্রু ভাষায়: הטורים
Near Nordau Street Mahane Yehuda
Mahane Yehuda
হিব্রু ভাষায়: מחנה יהודה
Near Mahane Yehuda Market
Ha-Davidka
হিব্রু ভাষায়: ה"דביד'קה"
Corner of Street of the Prophets at Davidka Square City Center
Jaffa – Center
হিব্রু ভাষায়: יפו – מרכז
Corner of King George and Straus Streets
City Hall
হিব্রু ভাষায়: העיריה
Near Safra Square
Damascus Gate
হিব্রু ভাষায়: שער שכם
Heil HaHandassa Street Corner of Sultan Suleiman Street
Shivtei Israel
হিব্রু ভাষায়: שבטי ישראל
Corner of Shivtei Israel Street Beit Yisrael
Shim'on Ha-Tsadik
হিব্রু ভাষায়: שמעון הצדיק
Haim Bar Lev Boulevard Corner of Shimon HaTsadik Street Sheikh Jarrah
Ammunition Hill
হিব্রু ভাষায়: גבעת התחמושת
Corner of Levi Eshkol Boulevard French Hill
Giv'at Ha-Mivtar
হিব্রু ভাষায়: גבעת המיבתר
Shuafat Road Corner of Sheshet HaYamim Street Givat HaMivtar
Es-Sahl
হিব্রু ভাষায়: א-סהל
Corner of Umm Al-Amed Street Shuafat
Shu'afat
হিব্রু ভাষায়: שועפאט
Corner of Ben Rabah Street
Beit 'Hanina
হিব্রু ভাষায়: בית חנינא
Yekutiel Adam Street Corner of Beit Hanina Street Beit Hanina
Yekuti'el Adam
হিব্রু ভাষায়: יקותיאל אדם
Corner of Moshe Dayan Boulevard Pisgat Ze'ev
Pisgat Ze'ev Center
হিব্রু ভাষায়: פסגת זאב מרכז
Moshe Dayan Boulevard Near Hapisga Mall
Sayeret Dukhifat
হিব্রু ভাষায়: סיירת דוכיפת
Corner of Sayeret Dukhifat Street
'Heil Ha-Avir
হিব্রু ভাষায়: חיל האויר
Corner of Heil HaAvir Street

সম্প্রসারন পরিকল্পনা[সম্পাদনা]

দক্ষিণ পূর্ব জেরুজালেমে নেভ ইয়াকোভের আশেপাশে এবং দক্ষিণ-পশ্চিমে হায়দাসাহ হাসপাতালের কাছাকাছি ইয়ান কারামের রেড লাইন প্রাথমিক সম্প্রসারনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। প্রাক্তন মেয়র উরি লুপোলিয়ানস্কি বলেছিলেন যে তারা একই সময়ে লাইন বাকি হিসাবে সম্পন্ন হবে। ২০০৮ সালে ফ্রেঞ্চ কোম্পানি ইজিস রেল ১১.৯ মিলিয়ন ইউরোর একটি চুক্তি সম্পাদন করে। যাইহোক, মার্চ ২০০৯৯ সালে, সিটিপাস প্রকল্পের বাস্তবায়ন বাতিল করে দেয়। মে ২০১০ সালে জেরুজালেম পৌরসভা ঘোষণা করেছিল যে একটি ব্যক্তিগত কোম্পানীর পরিবর্তে রাজ্য কর্তৃপক্ষের দ্বারা লাইনের সম্প্রসারন করা হবে।মাউন্ট হেরজল থেকে হাদাসার হাসপাতালের সম্প্রসারন বিশেষ করে চ্যালেঞ্জিং এবং জটিল ব্রিজিং নির্মান কার্যের সাথে একটি জটিল পথের নির্মান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। ২০১২ সালের গ্রীষ্মকালীন সময়ে, নির্মানের কাজ শুরু হয়নি, হ্যান্ডশারের নতুন ইনপেশেন্ট বিল্ডিংয়ের পাশে লাইনের চূড়ান্ত টার্মিনাল স্টেশনটি এখনো আধুনিক হাসপাতাল নির্মাণের সময় নির্মিত হচ্ছে - নতুন ভবন নির্মাণের পর পরবর্তীতে হাসপাতালের অপারেশনকে ব্যাহত না করার জন্য। সম্পন্ন হবে। এছাড়া রেড লাইনের শাখাগুলিও পরিকল্পনা করা হয়েছে যা হিব্রু ইউনিভার্সিটির মাউন্ট স্কপাস এবং গীবত রাম ক্যাম্পাসকে "ক্যাম্পাস লাইন" তৈরি করবে। [১৩]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. Gilran, Eldar (২০১৩-০৮-২০)। "CityPass Will Pay NIS 1 Million in Fines for Delays"। Israel Army Radio 
  2. "Jerusalem Light Rail Project"Railway Technology। সংগ্রহের তারিখ ২০০৮-১১-২২ 
  3. "Extending Light Rail to Hadassa Ein Kerem" (সংবাদ বিজ্ঞপ্তি) (হিব্রু ভাষায়)। Jerusalem Municipality। জুলাই ১২, ২০১২। সংগ্রহের তারিখ সেপ্টেম্বর ৯, ২০১২ 
  4. Melanie Lidman (২০১১-০৬-৩০)। "Capital merchants struggle with endless light rail delays"The Jerusalem Post। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-০৭-০৪ 
  5. Hasson, Nir (২০১১-০৪-০২)। "Light Rail on the Way"Haaretz (হিব্রু ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-০৪-০২ 
  6. "Findings of the London session, 20-22 November 2010" (PDF)। Russell Tribunal on Palestine। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-১২-৩০ 
  7. "Jerusalem Green Map: Public Transportation"Green Map। পৃষ্ঠা 1। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫ 
  8. "Jerusalem Green Map: Public Transportation"Green Map। পৃষ্ঠা 2। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫ 
  9. "Jerusalem Green Map: Public Transportation"Green Map। পৃষ্ঠা 3। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫ 
  10. "Jerusalem Light Rail line map" (PDF)CityPass। ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫ 
  11. "Jerusalem Light Rail line map" (PDF) (Hebrew ভাষায়)। CityPass। ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫ 
  12. "Jerusalem Neighborhoods: Romema"Jerusalem Municipality। ২ ফেব্রুয়ারি ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫ 
  13. Friedman, Ron (মে ২৫, ২০১০)। "Jerusalem Presents New Transport Plan"The Jerusalem Post। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৯-১৬