লাল লাইন (জেরুসালেম লাইট রেল)

রেড লাইন (জেরুসালেম লাইট রেল)
הרכבת הקלה בירושלים
রেড লাইন (জেরুসালেম লাইট রেল); הרכבת הקלה בירושלים
	কর্ডস সেতুর উপর লাইট রেল
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
স্থিতি	সক্রিও
মালিক	CityPass Consortium
অঞ্চল	জেরুসালেম
বিরতিস্থল	ইঝরায়েল এয়ার ফোর্স স্টিট; মাউন্ট হারজাল;
স্টেশন	২৩
ওয়েবসাইট	www.citypass.co.il
পরিষেবা
ধরন	ট্রাম
সেবা	১ (Pisgat Ze'ev – Mount Herzl)
পরিচালক	CityPass
ডিপো	French Hill depot
রোলিং স্টক	Alstom Citadis 302
ইতিহাস
চালু	August 19, 2011 (free trial service) ; December 1, 2011 (full revenue service)
কারিগরি তথ্য
রেলপথের দৈর্ঘ্য	১৩.৮ কিমি (৮.৬ মা)
ট্র্যাক গেজ	১,৪৩৫ মিলিমিটার (৪ ফুট ৮ ১⁄২ ইঞ্চি) আদর্শ গেজ
চালন গতি	৫০ কিমি/ঘ (৩১ মা/ঘ) maximum
যাত্রাপথের মানচিত্র
	টেমপ্লেট:Infobox RDT

জেরুজালেম লাইট রেল হিসাবে পরিচিত জেরুজালেমে ট্রাম সিস্টেমের অপারেশন প্রথম লাইনটি রেড লাইন। এটি ১ ডিসেম্বর ২০১১ থেকে সম্পূর্ণরূপে কার্যকর হয়ে ওঠে। লাইন ১৩.৯ কিলোমিটার (৮.৬ মাইল) দীর্ঘ ২৩ টি স্টপ সহ। লাল লাইনের এক্সটেনশানগুলি বর্তমানে নেভে ইয়াকোভের উত্তর উপকূলে এবং দক্ষিণপশ্চিমে হাদাস্হ ইয়ান কারম হাসপাতালের নির্মাণাধীন। ২০১৮ সালে সম্পন্ন হলে, এই লাইন দৈর্ঘ্য ২২.৫ কিমি প্রসারিত হবে। ^[৩]

৩.৮ বিলিয়ন এনআইএস (আনুমানিক ১.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) এর লাইনের প্রাথমিক অনুচ্ছেদে আনুমানিক খরচ,^[৪]^[৫] প্রকল্পটি পূর্ব জেরুজালেমে ইহুদিদের আশেপাশের অঞ্চলের রুট এবং বাছাইয়ের জন্য বাজেট ওভাররন্সের সমালোচনা করেছে। নির্মাণের সময় বাতাস এবং শব্দ দূষণ। ^[৬]

স্টেশন গুলি

জেরুসালেমের লাইট রেলের রেড লাইনের স্টেশন তালিকা ^[৭]^[৮]^[৯]
স্টেশন^[১০]^[১১]	রাস্তা	অবস্থান	পার্শবর্তী এলাকা
Mount Herzl হিব্রু ভাষায়: הר הרצל‎	Herzl Boulevard	Corner of HaPisga Street	Bayit VeGan
Yefeh Nof হিব্রু ভাষায়: יפה נוף‎		Corner of Shmuel Bait Street	Beit HaKerem
Denia Square হিব্রু ভাষায়: כיכר דניה‎		Corner of HaArazim Street at Denia Square
He-'Haluts হিব্রু ভাষায়: החלוץ‎		Corner of HeHaluts Street
Kiryat Moshe হিব্রু ভাষায়: קריית משה‎		Corner of HaRav Zvi Yehuda Street	Kiryat Moshe
সেন্ট্রাল স্টেশন হিব্রু ভাষায়: התחנה המרכזית‎	Jaffa Road	Across from Central Bus Station	Romema^[১২]
Ha-Turim হিব্রু ভাষায়: הטורים‎		Near Nordau Street	Mahane Yehuda
Mahane Yehuda হিব্রু ভাষায়: מחנה יהודה‎		Near Mahane Yehuda Market	Mahane Yehuda
Ha-Davidka হিব্রু ভাষায়: ה"דביד'קה"‎		Corner of Street of the Prophets at Davidka Square	City Center
Jaffa – Center হিব্রু ভাষায়: יפו – מרכז‎		Corner of King George and Straus Streets
City Hall হিব্রু ভাষায়: העיריה‎		Near Safra Square
Damascus Gate হিব্রু ভাষায়: שער שכם‎	Heil HaHandassa Street	Corner of Sultan Suleiman Street
Shivtei Israel হিব্রু ভাষায়: שבטי ישראל‎	Heil HaHandassa Street	Corner of Shivtei Israel Street	Beit Yisrael
Shim'on Ha-Tsadik হিব্রু ভাষায়: שמעון הצדיק‎	Haim Bar Lev Boulevard	Corner of Shimon HaTsadik Street	Sheikh Jarrah
Ammunition Hill হিব্রু ভাষায়: גבעת התחמושת‎	Haim Bar Lev Boulevard	Corner of Levi Eshkol Boulevard	French Hill
Giv'at Ha-Mivtar হিব্রু ভাষায়: גבעת המיבתר‎	Shuafat Road	Corner of Sheshet HaYamim Street	Givat HaMivtar
Es-Sahl হিব্রু ভাষায়: א-סהל‎		Corner of Umm Al-Amed Street	Shuafat
Shu'afat হিব্রু ভাষায়: שועפאט‎		Corner of Ben Rabah Street	Shuafat
Beit 'Hanina হিব্রু ভাষায়: בית חנינא‎	Yekutiel Adam Street	Corner of Beit Hanina Street	Beit Hanina
Yekuti'el Adam হিব্রু ভাষায়: יקותיאל אדם‎	Yekutiel Adam Street	Corner of Moshe Dayan Boulevard	Pisgat Ze'ev
Pisgat Ze'ev Center হিব্রু ভাষায়: פסגת זאב מרכז‎	Moshe Dayan Boulevard	Near Hapisga Mall
Sayeret Dukhifat হিব্রু ভাষায়: סיירת דוכיפת‎		Corner of Sayeret Dukhifat Street
'Heil Ha-Avir হিব্রু ভাষায়: חיל האויר‎		Corner of Heil HaAvir Street

সম্প্রসারণ পরিকল্পনা

দক্ষিণ পূর্ব জেরুজালেমে নেভ ইয়াকোভের আশেপাশে এবং দক্ষিণ-পশ্চিমে হায়দাসাহ হাসপাতালের কাছাকাছি ইয়ান কারামের রেড লাইন প্রাথমিক সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। প্রাক্তন মেয়র উরি লুপোলিয়ানস্কি বলেছিলেন যে তারা একই সময়ে লাইন বাকি হিসাবে সম্পন্ন হবে। ২০০৮ সালে ফ্রেঞ্চ কোম্পানি ইজিস রেল ১১.৯ মিলিয়ন ইউরোর একটি চুক্তি সম্পাদন করে। যাইহোক, মার্চ ২০০৯৯ সালে, সিটিপাস প্রকল্পের বাস্তবায়ন বাতিল করে দেয়। মে ২০১০ সালে জেরুজালেম পৌরসভা ঘোষণা করেছিল যে একটি ব্যক্তিগত কোম্পানীর পরিবর্তে রাজ্য কর্তৃপক্ষের দ্বারা লাইনের সম্প্রসারণ করা হবে।মাউন্ট হেরজল থেকে হাদাসার হাসপাতালের সম্প্রসারণ বিশেষ করে চ্যালেঞ্জিং এবং জটিল ব্রিজিং নির্মাণ কার্যের সাথে একটি জটিল পথের নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত করা হয়। ২০১২ সালের গ্রীষ্মকালীন সময়ে, নির্মাণের কাজ শুরু হয়নি, হ্যান্ডশারের নতুন ইনপেশেন্ট বিল্ডিংয়ের পাশে লাইনের চূড়ান্ত টার্মিনাল স্টেশনটি এখনো আধুনিক হাসপাতাল নির্মাণের সময় নির্মিত হচ্ছে - নতুন ভবন নির্মাণের পর পরবর্তীতে হাসপাতালের অপারেশনকে ব্যাহত না করার জন্য। সম্পন্ন হবে। এছাড়া রেড লাইনের শাখাগুলিও পরিকল্পনা করা হয়েছে যা হিব্রু ইউনিভার্সিটির মাউন্ট স্কপাস এবং গীবত রাম ক্যাম্পাসকে "ক্যাম্পাস লাইন" তৈরি করবে। ^[১৩]

তথ্যসূত্র

↑ "Jerusalem Light Rail Project"। Railway Technology। সংগ্রহের তারিখ ২০০৮-১১-২২।
↑ Gilran, Eldar (২০১৩-০৮-২০)। "CityPass Will Pay NIS 1 Million in Fines for Delays"। Israel Army Radio।
↑ "Extending Light Rail to Hadassa Ein Kerem" (সংবাদ বিজ্ঞপ্তি) (হিব্রু ভাষায়)। Jerusalem Municipality। জুলাই ১২, ২০১২। সংগ্রহের তারিখ সেপ্টেম্বর ৯, ২০১২।
↑ Melanie Lidman (২০১১-০৬-৩০)। "Capital merchants struggle with endless light rail delays"। The Jerusalem Post। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-০৭-০৪।
↑ Hasson, Nir (২০১১-০৪-০২)। "Light Rail on the Way"। Haaretz (হিব্রু ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-০৪-০২।
↑ "Findings of the London session, 20-22 November 2010" (পিডিএফ)। Russell Tribunal on Palestine। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-১২-৩০।
↑ "Jerusalem Green Map: Public Transportation"। Green Map। পৃষ্ঠা 1। ২৪ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫।
↑ "Jerusalem Green Map: Public Transportation"। Green Map। পৃষ্ঠা 2। ২৪ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫।
↑ "Jerusalem Green Map: Public Transportation"। Green Map। পৃষ্ঠা 3। ২৪ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫।
↑ "Jerusalem Light Rail line map" (পিডিএফ)। CityPass। ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫।
↑ "Jerusalem Light Rail line map" (পিডিএফ) (Hebrew ভাষায়)। CityPass। ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫।
↑ "Jerusalem Neighborhoods: Romema"। Jerusalem Municipality। ২ ফেব্রুয়ারি ২০১৪। ১৬ জানুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫।
↑ Friedman, Ron (মে ২৫, ২০১০)। "Jerusalem Presents New Transport Plan"। The Jerusalem Post। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৯-১৬।

[technology-1] "Jerusalem Light Rail Project"। Railway Technology। সংগ্রহের তারিখ ২০০৮-১১-২২।

[galatz1-2] Gilran, Eldar (২০১৩-০৮-২০)। "CityPass Will Pay NIS 1 Million in Fines for Delays"। Israel Army Radio।

[JerPress1-3] "Extending Light Rail to Hadassa Ein Kerem" (সংবাদ বিজ্ঞপ্তি) (হিব্রু ভাষায়)। Jerusalem Municipality। জুলাই ১২, ২০১২। সংগ্রহের তারিখ সেপ্টেম্বর ৯, ২০১২।

[4] Melanie Lidman (২০১১-০৬-৩০)। "Capital merchants struggle with endless light rail delays"। The Jerusalem Post। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-০৭-০৪।

[haaretz01-5] Hasson, Nir (২০১১-০৪-০২)। "Light Rail on the Way"। Haaretz (হিব্রু ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-০৪-০২।

[RToP-6] "Findings of the London session, 20-22 November 2010" (পিডিএফ)। Russell Tribunal on Palestine। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-১২-৩০।

[7] "Jerusalem Green Map: Public Transportation"। Green Map। পৃষ্ঠা 1। ২৪ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫।

[8] "Jerusalem Green Map: Public Transportation"। Green Map। পৃষ্ঠা 2। ২৪ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫।

[9] "Jerusalem Green Map: Public Transportation"। Green Map। পৃষ্ঠা 3। ২৪ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫।

[10] "Jerusalem Light Rail line map" (পিডিএফ)। CityPass। ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫।

[11] "Jerusalem Light Rail line map" (পিডিএফ) (Hebrew ভাষায়)। CityPass। ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫।

[12] "Jerusalem Neighborhoods: Romema"। Jerusalem Municipality। ২ ফেব্রুয়ারি ২০১৪। ১৬ জানুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১৫।

[jpost-plan-13] Friedman, Ron (মে ২৫, ২০১০)। "Jerusalem Presents New Transport Plan"। The Jerusalem Post। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৯-১৬।

[১]

[৩]

[৪]

[৫]

[৬]

[৭]

[৮]

[৯]

[১০]

[১১]

[১২]

[১৩]