মৌরিতানিয়া রেলওয়ে
মৌরিতানিয়া রেলওয়ে হল মৌরিতানিয়ার জাতীয় রেলপথ। লাইনটির নির্মাণ কাজ শুরু হয় ১৯৬০ সালে, এটির উদ্বোধন হয় ১৯৬৩ সালে [১] [২] এটি একটি একক, ৭০৪ কিলোমিটার নিয়ে গঠিত রেললাইন যা জুয়েরাতের লোহা খনির কেন্দ্রকে নৌদিবউ বন্দরের সাথে ফেদেরিক এবং চৌম হয়ে সংযুক্ত করে। রাষ্ট্রীয় সংস্থা (SNIM) রেললাইন নিয়ন্ত্রণ করে।
ইতিহাস[সম্পাদনা]
লাইনটি সফল হয়েছিল এবং মৌরিতানিয়ার জিডিপির একটি বড় অংশ প্রদান করেছিল; ফলস্বরূপ, লাইনটি ১৯৭৪ সালে জাতীয়করণ করা হয়। ১৯৭৬ সালে মৌরিতানিয়ার দক্ষিণ পশ্চিম সাহারার সাথে যুক্ত হওয়ার পর, লাইনটি পোলিসারিও মিলিশিয়াদের দ্বারা ক্রমাগত আক্রমণের মুখে পড়ে, কার্যকরভাবে লাইনটিকে ব্যবহার থেকে দূরে সরিয়ে দেয় এবং এর ফলে মৌরিতানিয়ার অর্থনীতিকে পঙ্গু করে দেয়। [২] এটি ১৯৭৮ সালে মৌরিতানিয়ার রাষ্ট্রপতি মোক্তার উলদ দাদাহকে ক্ষমতাচ্যুত করার জন্য সেনাবাহিনীকে প্ররোচিত করতে একটি প্রধান ভূমিকা পালন করেছিল, এবং পরের বছর পশ্চিম সাহারা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। লাইনটি এখন সুরক্ষিত থাকায়, মেরামত করা হয়েছিল।
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "Mauritania, a Nation of Moorish Nomads, Suddenly Finds Herself in 20th Century"। The New York Times। জানুয়ারি ২০, ১৯৬৪।
last June, the 20th century elbowed its way into this Biblical picture
- ↑ ক খ Pazzanita, Anthony G. (২০০৮)। Historical Dictionary of Mauritania (ইংরেজি ভাষায়)। Scarecrow Press। পৃষ্ঠা 424–25। আইএসবিএন 9780810862654। সংগ্রহের তারিখ ২৫ জানুয়ারি ২০২০।
 | এই নিবন্ধটিতে কোনও বিষয়শ্রেণী যোগ করা হয়নি। অনুগ্রহ করে একটি বিষয়শ্রেণী যোগ করুন, যেন এটি এই বিষয়ের অন্যান্য নিবন্ধের সাথে তালিকাভুক্ত করা যায়। (এপ্রিল ২০২৪) |