জি৯৫ ক্যাপিটাল এরিয়া লুপ এক্সপ্রেসওয়ে

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
Expressway
高速公路
ক্যাপিটাল লুপ এক্সপ্রেসওয়ে
首都环线高速
পথের তথ্য
দৈর্ঘ্য:৯৪০ কিমি[১] (৫৮৪ মাইল)
যখন সম্পূর্ণ হয়
প্রধান সংযোগস্থল
Orbital around বেইজিং
মহাসড়ক ব্যবস্থা
এক্সপ্রেসওয়ে
G9411 G9511

ক্যাপিটাল এরিয়া লুপ এক্সপ্রেসওয়ে[সম্পাদনা]

(সরলীকৃত চীনা: 首都 地区 环线 高速公路; traditionalতিহ্যবাহী চীনা: 首都 地區 高速公路 高速公路) একটি কক্ষপথের মত দেখতে মহাসড়ক ।এটি বেইজিং শহর ঘিরে অবস্থিত। সড়কটি জি৯৫ মনোনীত করা হয়েছে। সড়কটির দৈর্ঘ্য প্রায় ৯৪০ কিলোমিটার (৫৮৪ মাইল) ।বেইজিং শহর ঘিরে অবস্থিত সড়কটির কাজ ২০১৬ সালের ডিসেম্বর মাসে সম্পূর্ণ হয়। মহাসড়কটি বেইজিং শহর ঘিরে সর্পিলাকারে অবস্থান করে। এটিকে বেইজিং  এর ৭ম রিঙ রোড হিসেবে আখ্যায়িত করা হয়। যদিও মহাসড়কটির কেবল ৩৮ কিলোমিটার (২৪ মাইল) অংশ বেইজিং  এর মধ্য দিয়ে অবস্থান করে[২]। বাকি ৩৮ কিলোমিটার(২৪ মাইল) তিয়ানজিন এবং বাকি ৯২৪ কিলোমিটার (৫৭৪ মাইল) হেবেই এর মধ্য দিয়ে গিয়েছে।

রুট[সম্পাদনা]

এই মহাসড়কটি বিভিন্ন দেশ এবং শহরকে প্রদক্ষিণ করেছে যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য হল বেইজিং এর সিটি সেন্টার , হেবেই প্রদেশের ঝাঙ্গজাকউ, ঝেনগাজহাউ , ল্যাংফ্যাং এবং ছেঙ্গিদে এবং বেইজিং এর দাক্সিং জেলা, তংঝউ জেলা এবং পিঙ্গু জেলা। কক্ষপথের মত দেখতে এই মহাসড়কটির ৩৮ কিলোমিটার(২৪ মাইল) তিয়ানজিন প্রদেশ এবং সড়কটির বাকি ৯২৪ কিলোমিটার (৫৭৪ মাইল) হেবেই প্রদেশ এর মধ্য দিয়ে গিয়েছে।

ঝুনচেং হতে ঘড়ির কাঁটার দিকে নিচে একটি আংশিক বহির্গমন তালিকা দেয়া হল (কিলোমিটারে পোস্ট বর্ধিত করা হল )

  • জি৯৫ ল্যাংঝউ এক্সপ্রেসওয়ে
  • সুনজিয়াজহুয়ানজিয়াং
  • জি৫
  • জি১০৮ ,ইয়েসানপো সিনিক এরিয়া, জিহুগ্যাং কিতান ক্যানিয়ন সিনিক এরিয়া
  • এস২৪১,এস২৩৬, জিউলংঝেন
  • হেইসানসিক্সিয়াং,জি১০৯
  • ঝউলু বিভাগ, এস৩৪২
  • জি৭

গুরুত্ব[সম্পাদনা]

এক্সপ্রেসওয়েটি বিশাল নেকলেসের মতো দেখতে বেইজিংয়ের আশেপাশের ১৩ টি বড় শহরগুলিকে সংযুক্ত করেছে, চেংদে, ল্যাংফ্যাং, গুয়ান এবং চঙ্গলি শহরগুলি, যা বেইজিং-তিয়ানজিন-হেবেই অঞ্চলের পরিবহন নেটওয়ার্ককে উন্নত করতে পারে। ধারণা করা হয় মিয়ুন-ঝুঝো এক্সপ্রেসওয়ে দক্ষিণ-পূর্ব বেইজিংয়ের বর্তমান এক্সপ্রেসওয়েতে পণ্যবাহী ট্রাকের ট্রাফিক ঘনত্ব কমিয়ে দেবে।আরও গুরুত্বপূর্ণ ব্যাপার মিয়াঁ-ঝুঝো এক্সপ্রেসওয়ে বেইজিংয়ের দুটি বিমানবন্দরগুলির মধ্যে যাতায়াতের সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায় হয়ে উঠবে।

বেইজিং লুপ এক্সপ্রেসওয়ের টোংঝো-ড্যাক্সিং বিভাগটি খোলার ফলে এর পূর্ব অংশে শহরের সড়ক নেটওয়ার্কের অবস্থার ব্যাপক উন্নতি হয়েছে, এবং এটি ট্র্যাফিকের পরিস্থিতিও উন্নত করবে এবং বেইজিংয়ের পূর্ব ৬ষ্ঠ রিং রোডে কার্যকরভাবে ট্র্যাফিক চাপ উপশম করে আসছে। এক্সপ্রেসওয়েটি বেইজিং-হারবিন এক্সপ্রেসওয়েতে পরিবহনের প্রায় অর্ধেক চাপকে হ্রাস করছে এবং বেইজিংয়ের টংঝো অঞ্চল এবং হিবির ইয়াঞ্জিয়াও অঞ্চলগুলিতে ট্র্যাফিক চাপ কমিয়ে রাখতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে।

পূর্বে, শিবিয়াজুয়াং এবং ত্যাংশান, অথবা জাংজিয়াকৌ এবং চেংদীর মতো হেবেই শহরগুলির মধ্যে ভ্রমণ করার সময় ড্রাইভারদের বেইজিংয়ের মধ্য দিয়ে যেতে হয়েছিল। এটি কেবলমাত্র অঞ্চলগুলির মধ্যে যোগাযোগকে হ্রাস করত না, বরং বেইজিংয়ের যানজট সৃষ্টি করত। বেইজিং-তিয়ানজিন-হিবির সংহতকরণের জন্য একটি আধুনিক পরিবহন নেটওয়ার্ক এই মহাসড়ক। মিয়ুন-জুহুজহ এক্সপ্রেসওয়ে দক্ষিণ-পূর্ব বেইজিংয়ের বর্তমান এক্সপ্রেসওয়েতে পণ্যবাহী ট্রাকগুলির ট্রাফিক ঘনত্ব হ্রাস করছে এই মহাসড়কটি।

কর্তৃপক্ষের মতে, হেবিতে সড়ক নেটওয়ার্কটি ২০২০ সালের মধ্যে এক্সপ্রেসওয়েগুলি ৯,০০০ কিমি ছাড়িয়ে যাবে প্রায় আড়াইশো হাজার কিলোমিটারে পৌঁছে যাবে।

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. G95 (চীনা)
  2. "Beijing's '7th Ring Road' complete" Chinadaily.com.cn. 2016-12-09. Retrieved 2017-01-13.