ফেংহুওশান টানেল
ফেংহুওশান টানেল (সরলীকৃত চীনা: 风火山隧道; প্রথাগত চীনা: 風火山隧道; ফিনিন: Fēnghuǒshān Suìdào) বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলওয়ে টানেল । এটি ১,৩৩৮ মিটার (৪,৩৯০ ফুট) দীর্ঘ এবং সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৪,৯০৫ মিটার (১৬,০৯৩ ফুট) উচুতে দাঁড়িয়ে আছে। এটি ছিংহাই–তিব্বত রেলওয়ের অংশ, যা ছিংহাই এবং তিব্বতকে সংযুক্ত করেছে এবং এটি ২০০৬ সালে সম্পন্ন হয়েছে।[১][২][৩][৪]
এই টানেলটি পশ্চিমে অবস্থিত, জেডোই জেলা এবং ছিংহাই (কুনলুন ও টাঙ্গুলা পর্বতমালার মধ্যবর্তী হোহ শিল পর্বতমালার পূর্ব প্রান্তে) এর মধ্যে অবস্থিত। "ফেংহুওশান" হচ্ছে একটি চীনা শব্দ যার অর্থ "বায়ু আগ্নেয়গিরি"।
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ গার্ডিয়ান রিসার্চ; লিশা, হুয়াং (২০ সেপ্টেম্বর ২০০৫)। "বিশ্বের ছাদের মধ্যদিয়ে রেলওয়ে"। The Guardian। সংগ্রহের তারিখ ১৭ ডিসেম্বর ২০১৪।
- ↑ "তিব্বত ট্রেন ভ্রমণ"। সংগ্রহের তারিখ ১৭ ডিসেম্বর ২০১৪।
- ↑ "তিব্বত রেলওয়ে"। তিব্বত ট্রেন ভ্রমণ এবং ট্যুর। সংগ্রহের তারিখ ১৭ ডিসেম্বর ২০১৪।
- ↑ "চীন রেলওয়ে টানেল (৯.৯৯৯-৩.০০০ মিটার)"। বিশ্বের দীর্ঘতম টানেল পাতা। ২০১১। ডিসেম্বর ১৭, ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ডিসেম্বর ১৭, ২০১৪।
আরো দেখুন[সম্পাদনা]
- Brunn, Stanley D. (Editor) (৬ এপ্রিল ২০১১)। Engineering Earth: The Impacts of Megaengineering Projects Engineering Earth: The Impacts of Megaengineering Projects (Hard cover) (2011 সংস্করণ)। New York: Springer। পৃষ্ঠা 2466। আইএসবিএন 978-9048199198। আইএসবিএন ৯০৪৮১৯৯১৯০। সংগ্রহের তারিখ ১৭ ডিসেম্বর ২০১৪।
- Lu, Ming; Li, Charlie C. (১৯ জুন ২০০৬)। In-situ rock stress: measurement, interpretation and application: proceedings of the International Symposium on In-situ Rock Stress (Hardcover)। Trondheim, Norway: Balkema; Taylor & Francis। পৃষ্ঠা 552। আইএসবিএন 0415401631। সংগ্রহের তারিখ ১৭ ডিসেম্বর ২০১৪।
- Oberlander, Christian (২০০৮)। Die Quinghai-Tibet-Bahn und ihre Auswirkungen auf China und die tibetische Minderheit (Print) (German ভাষায়)। Studienarbeit, München: GRIN-Verl। পৃষ্ঠা 40। আইএসবিএন 978-3-638-92379-8।
বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]
- "ছিংহাই তিব্বত রেলওয়ে"। ইউটিউব। ২৯ অক্টোবর ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ১৭ ডিসেম্বর ২০১৪।