রূপসা-শ্রেণীর টাগবোট
| শ্রেণি'র সারাংশ | |
|---|---|
| নাম: | রূপসা-শ্রেণী |
| নির্মাতা: |
|
| ব্যবহারকারী: |
 বাংলাদেশ নৌবাহিনী |
| নির্মিত: | ১৯৯৯-বর্তমান |
| অনুমোদন লাভ: | ২০০৪-বর্তমান |
| সম্পন্ন: | ২টি |
| সক্রিয়: | ২টি |
| সাধারণ বৈশিষ্ট্য | |
| প্রকার: | টাগবোট |
| ওজন: | ৩৩০ টন |
| দৈর্ঘ্য: | ৩০ মিটার (৯৮ ফু) |
| প্রস্থ: | ৮.৪৩ মিটার (২৭.৭ ফু) |
| গভীরতা: | ৩.৫০ মিটার (১১.৫ ফু) |
| প্রচালনশক্তি: |
|
| গতিবেগ: | ১২ নট (২২ কিমি/ঘ; ১৪ মা/ঘ) |
| সীমা: | ১,৮০০ নটিক্যাল মাইল (২,১০০ মা; ৩,৩০০ কিমি) |
| লোকবল: | ২৩ জন |
রূপসা-শ্রেণী হচ্ছে ডামেন স্ট্যান টাগ ৩০০৮-শ্রেণীর জাহাজের উপর ভিত্তি করে বাংলাদেশে নির্মিত টাগবোট জাহাজের শ্রেণী যা বাংলাদেশ নৌবাহিনী কর্তৃক ব্যবহৃত হয়। এই জাহাজগুলো ডামেন গ্রুপ, নেদারল্যান্ডস এর প্রযুক্তিগত সহায়তায় খুলনা শিপইয়ার্ডে নির্মাণ করা হয়। টাগবোট দুটি বহিঃনোঙ্গরে ও পোতাশ্রয়ে সাবমেরিনের নিরাপত্তা নিশ্চিতের পাশাপাশি নৌবাহিনীর অন্যান্য জাহাজ এবং বাণিজ্যিক জাহাজকে টোয়িং সহযোগিতা প্রদান, পোতাশ্রয়ে ও সমুদ্রে অগ্নিনির্বাপণ এবং উদ্ধারকারী জাহাজ হিসেবে কার্যকরী ভূমিকা পালন করে।[১][২][৩]
ইতিহাস[সম্পাদনা]
সশস্ত্র বাহিনীর জন্য গৃহীত দীর্ঘমেয়াদী আধুনিকায়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে বাংলাদেশ সরকার দেশীয় ও বৈদেশিক উৎস থেকে সমরাস্ত্র সংগ্রহ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। এরই ধারাবাহিকতায়, ১৯৯৯ সালে বাংলাদেশ নৌবাহিনীর অধীনস্থ খুলনা শিপইয়ার্ডে দুইটি টাগবোটের নির্মাণকাজ শুরু হয়। জাহাজ নির্মাণে প্রয়োজনীয় নকশা ও প্রযুক্তি সরবরাহ করে ডামেন গ্রুপ, নেদারল্যান্ডস। জাহাজ দুটি নির্মাণে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম ও উপকরণ দক্ষিণ কোরিয়া হতে সংগ্রহ করা হয়। অবশেষে ৩ অক্টোবর, ২০০৪ সালে বানৌটা রূপসা ও বানৌটা শিবসা জাহাজ দুটি নৌবাহিনীতে কমিশন লাভ করে। আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন যুক্তরাজ্য ভিত্তিক ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি লয়েডস রেজিস্ট্রার এর নীতিমালা অনুসরন করে জাহাজ সমূহ নির্মিত হয়।
বৈশিষ্ট্য ও যান্ত্রিক কাঠামো[সম্পাদনা]
রূপসা-শ্রেণীর প্রতিটি জাহাজের দৈর্ঘ্য ৩০ মিটার (৯৮ ফু), প্রস্থ ৮.৪৩ মিটার (২৭.৭ ফু) এবং গভীরতা ৩.৫০ মিটার (১১.৫ ফু)। এই জাহাজ সমূহকে ডামেন গ্রুপ, নেদারল্যান্ডস প্রযুক্তিগত সহায়তায় খুলনা শিপইয়ার্ডে নির্মাণ করা হয়। প্রতিটি জাহাজে রয়েছে ২টি ক্যাটারপিলার ১২ভি ৩৫১২ভি ডিজেল ইঞ্জিন ২৭০০ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এবং ২টি শ্যাফট। যার ফলে জাহাজ দুটি সর্বোচ্চ ১২ নট (২২ কিমি/ঘ; ১৪ মা/ঘ) গতিতে চলতে সক্ষম।
জাহাজসমূহ[সম্পাদনা]
| পরিচিতি সংখ্যা | নাম | নির্মাতা | নির্মাণ শুরু | হস্তান্তর | কমিশন | অবস্থা |
| এ৭২৩ | বানৌটা রূপসা | খুলনা শিপইয়ার্ড লিমিটেড | ১৯৯৯ | - | ৩ অক্টোবর, ২০০৪ | সক্রিয় |
| এ৭২৪ | বানৌটা শিবসা |
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "রপ্তানির জন্য যুদ্ধ জাহাজ 'ফ্রিগেট' তৈরি করবে বাংলাদেশ! | Bangladesh Navy | Somoy TV new"।
- ↑ "BANGLADESH NAVY TUG BOAT (RUPSHA & SHIBSHA) – Khulna Shipyard Ltd" (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২১-১১-২৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২৩-০৩-২৮।
- ↑ "গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকারের ০৭ (সাত) বছরের অগ্রগতির তথ্য প্রচারের ব্যবস্থাকরণ সম্পর্কিত" (পিডিএফ)। ২০১৬-০৪-০৭। ২০২২-১০-১৮ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২৩-০৬-২০।
