চেসেপিক উপসাগর সেতু

চেসেপিক উপসাগর সেতু
চেসেপিক উপসাগর সেতুর উভয় স্প্যান স্যান্ডি পয়েন্ট স্টেট পার্ক থেকে দৃশ্যমান
স্থানাঙ্ক	৩৮°৫৯′৩০″ উত্তর ৭৬°২২′২০″ পশ্চিম
বহন করে	5 lanes of US ৫০ / US ৩০১
অতিক্রম করে	Chesapeake Bay
স্থান	Anne Arundel and Queen Anne's Counties, Maryland
দাপ্তরিক নাম	Gov. William Preston Lane Jr. Memorial Bridge
অন্য নাম	"Bay Bridge"
রক্ষণাবেক্ষক	Maryland Transportation Authority, State of Maryland
আইডি নম্বর	AAZ050
বৈশিষ্ট্য
নকশা	Cantilever bridge (eastbound), Continuous truss bridge (westbound), and Suspension bridges (both spans)
উপাদান	ইস্পাত, কংক্রিট
মোট দৈর্ঘ্য	৪.৩৫ মা (৭.০০ কিমি) (eastbound) ৪.৩৩ মা (৬.৯৭ কিমি) (westbound)
প্রস্থ	২৮ ফু (৮.৫ মি) (eastbound) ৩৮ ফু (১১.৬ মি) (westbound)
উচ্চতা	৩৫৪ ফু (১০৭.৯ মি) (eastbound) ৩৭৯ ফু (১১৫.৫ মি) (westbound)
দীর্ঘতম স্প্যান	১,৬০০ ফু (৪৮৮ মি)
নিন্মে অনুমোদিত সীমা	১৮৬ ফু (৫৬.৭ মি)
ইতিহাস
চালু	July 30, 1952 (now eastbound) June 28, 1973 (westbound)
পরিসংখ্যান
দৈনিক চলাচল	61,000
টোল	$4.00 (eastbound only)
অবস্থান

চেসেপিক উপসাগর সেতু (স্থানীয়ভাবে বে ব্রিজ নামেও পরিচিত) যুক্তরাষ্ট্রের মেরিল্যান্ড রাজ্যের একটি প্রধান দ্বৈত-স্প্যান সেতু। চেসেপিক উপসাগর অতিক্রমকারী, এটি রাজ্যের গ্রামীণ পূর্ব উপকূল অঞ্চলকে স্টিভেনসভিল ও রাজধানী শহর অ্যানাপলিসের মাধ্যমে শহুরে পশ্চিম উপকূলের সঙ্গে সংযুক্ত করে। মূল স্প্যানটি ১৯৫২ সালে চালু করা হয়েছিল এবং ৪.৩ মাইল (৬.৯ কিমি) দৈর্ঘ্য ছিল, এটি জলভাগের উপরে নির্মিত বিশ্বের দীর্ঘতম অবিচ্ছিন্ন ইস্পাত কাঠামো ছিল। সমান্তরাল স্প্যানটি ১৯৭৩ সালে সেতুতে যোগ করা হয়েছিল। সেতুটির আনুষ্ঠানিকভাবে উইলিয়াম প্রেস্টন লেন জুনিয়রের নামানুসারে গভ. উইলিয়াম প্রেস্টন লেন জুনিয়র মেমোরিয়াল ব্রিজ নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যিনি মেরিল্যান্ডের ৫২তম গভর্নর হিসাবে, কয়েক দশকের রাজনৈতিক সিদ্ধান্তহীনতা ও জনসাধারণের বিতর্কের পর অবশেষে ১৯৪০-এর দশকের শেষদিকে সেতুর নির্মাণ শুরু করেছিলেন।