এম-১১৭ (মিশিগান হাইওয়ে)

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে

M-117 marker

M-117

117th Quartermaster Battalion Highway
M-117 highlighted in red
পথের তথ্য
দৈর্ঘ্য১৪.৪৭৯ মা[১] (২৩.৩০২ কিমি)
অস্তিত্বকাল1941[২][৩]–বর্তমান
প্রধান সংযোগস্থল
উত্তর প্রান্ত: US ২ near Engadine
প্রধান সংযোগস্থল H-৪০ in Engadine
দক্ষিণ প্রান্ত: M-২৮ near Newberry
অবস্থান
কাউন্টিসমূহMackinac, Luce
মহাসড়ক ব্যবস্থা
M-১১৬ M-১১৮

এম-১১৭  আমেরিকার রাজ্য মিশিগানের উচ্চ উপদ্বীপে অবস্থিত একটি ১৪.৪৭৯ মাইল (২৩.৩০২ কি.মি.) দীর্ঘ হাইওয়ে সিস্টেম । এটি নিউবেরির পশ্চিমে ইউ.এস হাইওয়ে ২ কে এম-২৮ এর সাথে যুক্ত করে । এই উপাধিটি উচ্চরাজ্যে ২ বার ব্যবহার করা হয়েছে , প্রথমবার ১৯৪১ সালে ইউ.এস. ২ এর রেক্সটন ও এপউফেটে এর মধ্যকার সাবেক অংশে এবং দ্বিতীয়বার ১৯৪৯ সালে বর্তমান করিডোরে । দ্বিতীয় সংস্করণে একটি নতুন অংশ যুক্ত করা হয় যা নিউবেরির উত্তর দিক দিয়ে চলে যায়, যা এখন এম-১২৩,কিন্তু এর অগ্রভাগ বিলুপ্ত করে বর্তমান রূপে আনা হয় ১৯৬০ সালে । ১৯৯৩ সাল থেকে এই ট্রাঙ্কলাইনটি বরাদ্দ করা হয়েছে ১১৭ কোয়ার্টারমাস্টার ব্যাটালিয়নকে,যা কিংসফোরডের একটি সাবেক ন্যাশনাল গার্ড ইউনিট ।

রুট বর্ণনা[সম্পাদনা]

হাইওয়েটি শুরু হয় ইউ.এস. ২ থেকে,এনগাডিনের ১ মাইল দক্ষিণ থেকে এবং শহরে ঢুকার আগে কানাডিয়ান ন্যাশনাল হাইওয়ে পার করে ।[৪][৫] এনগাডিনে এম-১১৭ এইচ-৪০ এর পশ্চিম প্রান্তের সাথে মিলিত হয় যা হিওয়াথা ট্রেইল দিয়ে চলে গেছে । ট্রাঙ্কলাইনটি শহরের একটি ছোট পুকুর এবং এনগাডিনের কিছু কৃষিজমি পার হয়ে যায় ।হাইওয়েটি লুস কাউন্টি পার হওয়ার পর, ভূখণ্ডের পর বন শুরু হয় । তারপর রুটটি উত্তর-পূর্ব দিকে মোড় নেয়, নিউবেরির কাছের এম-২৮ রুটের দক্ষিণে অবস্থিত কাক্স লেককে পাশ কাটানোর জন্য ।[৪][৬] এম-১১৭ উচ্চরাজ্যে অবস্থিত দুটি প্রধান হাইওয়ের মধ্যে সংযোগ প্রদান করে ।[৭] এই সংযোগটি জাতীয় মহাসড়ক সিস্টেমে লিপিবদ্ধ আছে ।[৮] যা কাউন্টির অর্থনীতি,প্রতিরক্ষা আর চলাচলের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ।[৯] ইউ.এস ২ ও এম-২৮ সংযোগকারী ১০টি রাজ্য ট্রাঙ্কলাইনের মধ্যে , এম-১১৭ তিনটি রুটের একটি যা একে অপরকে ক্রস করে না । বাকি দুটি হল ইউ.এস ৪৫ ও ইন্টারস্টেট ৭৫ ।[৪][৬]

মিশিগান ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন এই রুটের ট্রাফিকের হিসাব রাখে । এই পরিমাণকে ম্যাট্রিক পদ্ধতি দ্বারা প্রকাশ করা হয় , যা হল - প্রতি বার্ষিক গড় ট্রাফিক , যা রুটের প্রতিদিনের গাড়ির সংখ্যার পরিসংখ্যানসংক্রান্ত হিসাব । ২০১০ এর সার্ভে অনুসারে প্রতিদিন ১৩৯২ থেকে ১৯৮৬ টি গাড়ি হাইওয়েতে চলাচল করে ।[১০]

ইতিহাস[সম্পাদনা]

ইউ.এস.২ কে ১৯৪১ সালে গাউল্ড সিটি আর এপউফেটে এর মধ্যে পুনর্নির্মাণ করা হয় , সাথে পূর্বের রেক্সটন আর এপউফেটের রুটের সাথে মিলে নতুন এম-১১৭ গঠন হয়[২][৩]  ১৯৪৯ এ এম-১১৭ কে পুনর্নির্মিত এম-৪৮ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয় । ঐ সময় এম-১১৭ এর উপাধি,এনগাডিন আর নিউবেরির মধ্যকার নতুন একটি রুটে বদল করা হয় । এবং এম-২৮ ধরে পূর্বদিকে ও উত্তরে নিউবেরির বিজনেস এম-২৮ বরাবর সম্প্রসারিত করা হয়,এম-৪৮ এর একটি অংশকে প্রতিস্থাপিত করে । শহরের উত্তরদিকে , এম-১১৭ - বিজনেস এম-২৮ ছাড়িয়ে , সাবেক এম-৪৮ এর কোনারদিকে ৪ মাইল সম্প্রসারিত করা হয়[১১][১২]

১৯৫৭ সালে মেকিনাক কাউন্টির এম-১১৭ অংশকে এভিনিউ কাউন্টির নতুন রুটে বদল করা হয় । আর পূর্বের রাউটিংকে একিসময়ে স্থানীয় কন্ট্রোলে বদল করা হয় ।[১৩][১৪] ১৯৬২ তে এম-১১৭ কে নিউবেরির পশ্চিমে  এম-২৮ এর অগ্রভাগের সাথে যুক্ত করা হয় । নিউবেরি থেকে ৪ মাইল কর্নার এর এম-২৮ হাইওয়ে এর অংশকে নিউবেরি ও প্যারাডাইজ এর মধ্যকার এম-১২৩ এর বর্ধিত অংশে যুক্ত করা হয় ।[১৫][১৬]  ১৯৯৩ সালে এম-১১৭ কে বরাদ্দ করা হয় ১১৭ কোয়ার্টারমাস্টার ব্যাটালিয়নকে,যা কিংসফোরডের একটি সাবেক ন্যাশনাল গার্ড ইউনিট ।[১৭]

প্রধান সংযোগস্থলসমূহ[সম্পাদনা]

কাউন্ট্রিঅবস্থানমাইল[১]কিঃমিঃগন্তব্যটীকা
ম্যাকিনাকগারফিল্ড টাউনশিপError: mi is not a number US ২ / LMCT  – Manistique, St. Ignace
এনগাডিন১.০২৫Error: mi is not a number H-৪০ east  – Trout Lake
লুসপেন্টল্যান্ড টাউনশিপ১৪.৪৭৯Error: mi is not a number M-২৮ / LSCT  – Munising, Newberry
১.০০০ মাঃ = ১.৬০৯ কিঃমিঃ; ১.০০০ কিঃমিঃ = ০.৬২১ মাঃ

আরও দেখুন[সম্পাদনা]

  • Portal icon Michigan Highways portal

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. মিশিগান পরিবহন বিভাগ & সমাধান এবং প্রযুক্তি অংশীদারী শেয়ারকৃতর জন্য মিশিগান কেন্দ্র (২০০৯)। MDOT ফিজিক্যাল রেফারেন্স ফাইন্ডার অ্যাপ্লিকেশন (মানচিত্র)। মিশিগান পরিবহন বিভাগ। সংগ্রহের তারিখ সেপ্টেম্বর ২৯, ২০১০ 
  2. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; MSHD40-12 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  3. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; MSHD41-12 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  4. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; MDOT10 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  5. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; MDOT-RR নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  6. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; google নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  7. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; MDOT2 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  8. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; NHS-MI নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  9. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; NHS নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  10. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; TMIS নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  11. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; MSHD49-07 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  12. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; MSHD50-04 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  13. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; MSHD57-04 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  14. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; MSHD57-10 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  15. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; MSHD61 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  16. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; MSHD62 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  17. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; barnett নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]

  • M-117 at Michigan Highways
  • M-117 at Michigan Highway Ends