পূর্ব রেলপথ (কলকাতা শহরতলি রেল): সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

পূর্ব লাইন
পূর্ব লাইন
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
স্থিতি	সক্রিয়
মালিক	ভারতীয় রেল
অঞ্চল	কলকাতা; হাওড়া; হুগলি; পূর্ব বর্ধমান; নদিয়া; উত্তর চব্বিশ পরগনা
বিরতিস্থল	শিয়ালদহ; হাওড়া জংশন; বর্ধমান জংশন; কাটোয়া জংশন; গোঘাট; ব্যাণ্ডেল জংশন; নৈহাটি জংশন; গেদে; কৃষ্ণনগর সিটি জংশন; কল্যাণী; বনগাঁ জংশন; হাসনাবাদ;
স্টেশন	২১৫
ওয়েবসাইট	পূর্ব রেল
পরিষেবা
ধরন	শহরতলি রেলওয়ে
ব্যবস্থা	কলকাতা শহরতলি রেল
পরিচালক	পূর্ব রেল
ডিপো	শিয়ালদহ; বারাসাত জংশন; রানাঘাট জংশন; হাওড়া জংশন; ব্যাণ্ডেল জংশন
দৈনিক যাত্রীসংখ্যা	১.৭৫ মিলিয়ন
ইতিহাস
চালু	১৬ এপ্রিল ১৮৫৩
কারিগরি তথ্য
বৈশিষ্ট্য	আদর্শ
ট্র্যাক গেজ	ব্রডগ্রেজ (১৬৭৬ এমএম)
বিদ্যুতায়ন	২৫ কেভি এসি ওভারহেড লাইন
চালন গতি	১০০ কিমি/ঘণ্টা

ইতিহাস ব্রাউজ করুন

← পূর্বের পার্থক্য পরবর্তী পার্থক্য →

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে

দৃশ্যমানউইকিপাঠ্য

রৈখিক

১৮:১৫, ৮ নভেম্বর ২০২০ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ

পূর্ব লাইন (কলকাতা শহরতলি রেলওয়ে) হল ভারতীয় রেলের অধীনস্থ পূর্ব রেলের অন্তর্গত একটি গণপরিবহন ব্যবস্থা।

রুটসহ স্টেশন

শিয়ালদহ-বনগাঁ শাখার স্টেশন

বারাসত-হাসনাবাদ শাখা

বনগাঁ-রানাঘাট শাখা

বৈদ্যুতিকরণ

পরিষেবা

তথ্যসূত্র

↑ "Accident averted as trains come on same line in sealdah"। ইন্ডিয়া টু ডে। সংগ্রহের তারিখ ১২-০৯-২০১৬। এখানে তারিখের মান পরীক্ষা করুন: |সংগ্রহের-তারিখ= (সাহায্য)

[1] "Accident averted as trains come on same line in sealdah"। ইন্ডিয়া টু ডে। সংগ্রহের তারিখ ১২-০৯-২০১৬। এখানে তারিখের মান পরীক্ষা করুন: |সংগ্রহের-তারিখ= (সাহায্য)

[১]

@@ ৪২ নং লাইন: / ৪২ নং লাইন: @@
 ===শিয়ালদহ-বনগাঁ শাখার স্টেশন===
-[[File:Chandparas2.jpg|thumb|right|[[চাঁদপাড়া]] স্টেশন]]
+[[File:চাঁদপাড়া রেলওয়ে স্টেশন প্লাটফর্ম.jpg|thumb|right|[[চাঁদপাড়া]] স্টেশন]]
 [[File:Ranaghat Junction Railway Station.jpeg|thumb|right|রানাঘাট স্টেশন]]
 * [[শিয়ালদহ রেলওয়ে স্টেশন]]<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি |শিরোনাম =Accident averted as trains come on same line in sealdah | ইউআরএল=http://m.indiatoday.in/story/accident-averted-as-trains-come-on-same-line-in-sealdah/1/330825.html |সংগ্রহের-তারিখ = ১২-০৯-২০১৬| সংবাদপত্র = ইন্ডিয়া টু ডে}}</ref>