দিল্লি মেট্রো: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
KamikazeBot (আলোচনা | অবদান)
r2.7.1) (রোবট যোগ করছে: gu:દિલ્હી મેટ્રો રેલ
Alexbot (আলোচনা | অবদান)
r2.7.1+) (বট যোগ করছে: ko:델리 지하철
৭০ নং লাইন: ৭০ নং লাইন:
[[ja:デリー・メトロ]]
[[ja:デリー・メトロ]]
[[ka:დელის მეტროპოლიტენი]]
[[ka:დელის მეტროპოლიტენი]]
[[ko:델리 지하철]]
[[ml:ഡെൽഹി മെട്രോ റെയിൽവേ]]
[[ml:ഡെൽഹി മെട്രോ റെയിൽവേ]]
[[mr:दिल्ली मेट्रो]]
[[mr:दिल्ली मेट्रो]]

০০:৫৫, ২৩ আগস্ট ২০১১ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ

দিল্লি মেট্রো
दिल्ली मेट्रो
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
অবস্থানদিল্লি, ভারত
পরিবহনের ধরনদ্রুত পরিবহন
লাইনের (চক্রপথের)
সংখ্যা
বিরতিস্থলের (স্টেশন)
সংখ্যা
১০৭[১]
দৈনিক যাত্রীসংখ্যা১০ লক্ষ[২]
প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তাই. শ্রীধরন
প্রধান কার্যালয়মেট্রো ভবন, বারাখাম্বা রোড, নতুন দিল্লি
ওয়েবসাইটhttp://www.delhimetrorail.com
চলাচল
চালুর তারিখ২৪ ডিসেম্বর, ২০০২[৩]
পরিচালক সংস্থাদিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (ডিএমআরসি)
একক গাড়ির সংখ্যা১০৭টি ট্রেন[৪]
রেলগাড়ির দৈর্ঘ্য৪-৬টি কোচ[৫]
কারিগরি তথ্য
মোট রেলপথের দৈর্ঘ্যটেমপ্লেট:Km to mi[১]
রেলপথের গেজ১৬৭৬ broad gauge ১৪৩৫ standard gauge
বিদ্যুতায়ন25 kV, 50 Hz AC through overhead catenary

দিল্লি মেট্রো (হিন্দি: दिल्ली मेट्रो) ভারতের রাজধানী দিল্লি ও তার পার্শ্ববর্তী গুরগাঁওনয়ডা অঞ্চলের দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। দিল্লি মেট্রো নেটওয়ার্কের পাঁচটি লাইনের সম্মিলিত দৈর্ঘ্য ১২৫.৬৭ কিলোমিটার (৭৮.০৯ মাইল)। দিল্লি মেট্রোর স্টেশনের সংখ্যা ১০৭টি; এর মধ্যে ১৭টি ভূগর্ভস্থ। এই মেট্রোয় উড়াল, ভূপৃষ্ঠস্থ ও ভূগর্ভস্থ – তিন প্রকার লাইনই রয়েছে এবং ব্রড গেজস্ট্যান্ডার্ড গেজ – উভয় প্রকার রোলিং স্টকই ব্যবহৃত হয়।

দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (ডিএমআরসি) দিল্লি মেট্রো নেটওয়ার্কের দায়িত্বপ্রাপ্ত। ২০১০ সালের এপ্রিল মাসের হিসেব অনুযায়ী, ডিএমআরসি সকাল ৬টা থেকে রাত্রি ১১টার মধ্যে ৩ থেকে ৪.৫ মিনিট ব্যবধানে দৈনিক ১০০টি ট্রেন চালিয়ে থাকে।[৪] ট্রেনগুলিতে চার থেকে ছয়টি কোচ থাকে।[৫] ওভারহেড ক্যাটেনারির মাধ্যমে ২৫ কিলোওয়াট ৫০ হার্টজ এসি বিদ্যুৎ ট্রেনগুলিতে সরবরাহ করা হয়। দিল্লি মেট্রোর দৈনিক গড় যাত্রীসংখ্যা ১০ লক্ষ।[২] উদ্বোধনের পর সাত বছরে দিল্লি মেট্রো ১০০ কোটিরও বেশি যাত্রী পরিবহন করেছে।[৬]

১৯৮৪ সালে দিল্লি ডেভেলপমেন্ট অথরিটি ও আরবান আর্টস কমিশন দিল্লি শহরের জন্য একটি বহুমুখী পরিবহন ব্যবস্থার প্রস্তাব রাখলে দিল্লি মেট্রোর পরিকল্পনা প্রথম গৃহীত হয়। ১৯৯৫ সালে ভারত সরকারদিল্লি সরকার যৌথ উদ্যোগে দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (ডিএমআরসি) স্থাপন করে। ১৯৯৮ সালে নির্মাণকাজ শুরু হয়। ২০০২ সালে দিল্লি মেট্রোর প্রথম অংশ রেড লাইন চালু হয়। এরপর ২০০৪ সালে ইয়েলো লাইন; ২০০৫ সালে ব্লু লাইন, ২০০৯ সালে ব্লু লাইনের একটি শাখা এবং ২০১০ সালে গ্রিন লাইন চালু হয়। প্রকল্পের দ্বিতীয় ভাগে এই লাইনগুলির সম্প্রসারণ এবং নতুন লাইনের নির্মানকাজ চলছে। এর মধ্যে রয়েছে দিল্লি এয়ারপোর্ট মেট্রো এক্সপ্রেসভায়োলেট লাইন, যার কাজ ২০১০ সালের সেপ্টেম্বর মাসের মধ্যে সম্পূর্ণ হওয়ার কথা।

পাদটীকা

  1. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; Mundka নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  2. "Delhi Metro sets new record with 1.1 million passengers"The Economic Times। ২০১০-০৪-২২। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-০৫-০৪ 
  3. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; first নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  4. "By year-end, Metro to add 100 new trains"The Times of India। ২০১০-০৫-০৮। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-০৫-০৯ 
  5. "Delhi Metro to add extra coaches"Business Standard। ২০১০-০১-০৬। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-০১-০৬ 
  6. "Delhi Metro crosses billion mark"। ২০০৯-১১-২৮। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-০১-২৫ 

তথ্যসূত্র

  • Siemiatycki, Matti (২০০৬)। "Message in a Metro: Building Urban Rail Infrastructure and Image in Delhi, India" (পিডিএফ)International Journal of Urban and Regional Research30 (2): 259–277। সংগ্রহের তারিখ ২০০৯-০৯-১৭  অজানা প্যারামিটার |month= উপেক্ষা করা হয়েছে (সাহায্য)

অতিরিক্ত পাঠ

  • Trenchless Digging - Article in the Tribune (Chandigarh) by D. S. Dhillon. Dated Thursday, January 29, 2004
  • A dream revisited: an archival journey into the making of the Delhi Metro Rail, Delhi Metro Rail Corporation, ২০০৩, ওসিএলসি 54073649 
  • A journey to remember, Delhi Metro Rail Corporation, ২০০৮, পৃষ্ঠা 94, ওসিএলসি 300027063 

বহিঃসংযোগ


টেমপ্লেট:Link FA