স্পেসএক্স ক্রু-৯
| স্পেসএক্স ক্রু–৯ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
ফ্রিডম আইএসএস-এ যুক্ত অবস্থায়, কলোরাডোর ওপর দিয়ে অতিক্রম করছে | |||||
| নাম | ইউএসসিভি–৯ | ||||
| অভিযানের ধরন | আইএসএস ক্রু পরিবহন | ||||
| পরিচালক | স্পেসএক্স | ||||
| অভিযানের সময়কাল | ১৭১ দিন, ৪ ঘণ্টা, ৩৯ মিনিট | ||||
| মহাকাশযানের বৈশিষ্ট্য | |||||
| মহাকাশযান | ফ্রিডম | ||||
| মহাকাশযানের ধরন | স্পেসএক্স ক্রু ড্রাগন | ||||
| প্রস্তুতকারক | স্পেসএক্স | ||||
| মহাকাশচারী | |||||
| মহাকাশচারীর আকার | উৎক্ষেপণে ২ জন, অবতরণে ৪ জন | ||||
| সদস্য | |||||
| অবতরণ | |||||
| অভিযান | এক্সপেডিশন ৭২ | ||||
| অভিযানের শুরু | |||||
| উৎক্ষেপণ তারিখ | ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২৪, ১৭:১৭:২১ UTC (১:১৭:২১ অপরাহ্ণ EDT) | ||||
| উৎক্ষেপণ রকেট | ফ্যালকন ৯ ব্লক ৫ (B1085.2), ফ্লাইট ৩৭৮ | ||||
| উৎক্ষেপণ স্থান | কেপ ক্যানাভেরাল স্পেস ফোর্স স্টেশন, SLC–৪০ | ||||
| অভিযানের সমাপ্তি | |||||
| পুনরুদ্ধারকারী | এমভি Megan | ||||
| অবতরণের তারিখ | ১৮ মার্চ ২০২৫, ২১:৫৭:০৭ UTC (৫:৫৭:০৭ অপরাহ্ণ EDT) | ||||
| অবতরণের স্থান | মেক্সিকো উপসাগরে টালাহাসির কাছে (২৯°১২′ উত্তর ৮৪°০৬′ পশ্চিম / ২৯.২° উত্তর ৮৪.১° পশ্চিম) | ||||
| কক্ষপথের বৈশিষ্ট্যসমূহ | |||||
| তথ্য ব্যবস্থা | ভূকেন্দ্রিক কক্ষপথ | ||||
| আমল | নিম্ন পৃথিবী কক্ষপথ | ||||
| নতি | ৫১.৬৫° | ||||
| আইএসএস-এর সাথে ডকিং | |||||
| ডকিং বন্দর | হারমোনি সামনের দিকে | ||||
| ডকিংয়ের তারিখ | ২৯ সেপ্টেম্বর ২০২৪, ২১:৩০ UTC | ||||
| ডকিং ত্যাগের তারিখ | ৩ নভেম্বর ২০২৪, ১১:৩৫ UTC | ||||
| ডকের সময় | ৩৪ দিন, ১৪ ঘণ্টা, ৫ মিনিট | ||||
| আইএসএস (পুনঃস্থানান্তর)-এর সাথে ডকিং | |||||
| ডকিং বন্দর | হারমোনি শীর্ষ অংশ | ||||
| ডকিংয়ের তারিখ | ৩ নভেম্বর ২০২৪, ১২:২৫ UTC | ||||
| ডকিং ত্যাগের তারিখ | ১৮ মার্চ ২০২৫, ০৫:০৫ UTC | ||||
| ডকের সময় | ১৩৪ দিন, ১৬ ঘণ্টা, ৪০ মিনিট | ||||
নাসা (বামে) এবং স্পেসএক্স (ডানে) মিশন প্যাচ
| |||||
স্পেসএক্স ক্রু-৯ (SpaceX Crew-9) মার্কিন মহাকাশ সংস্থা নাসা-র নবম কর্মক্ষম বাণিজ্যিক মানববাহী কর্মসূচি যাত্রা এবং ক্রু ড্রাগন মহাকাশযানের ১৫তম মানববাহী কক্ষীয় যাত্রা। মূলত ২০২৪ সালের আগস্ট মাসের মাঝামাঝি উৎক্ষেপণের মাধ্যমে চারজন মানবযাত্রীকে বহন করে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে পৌঁছে দেয়ার জন্য এটির পরিকল্পনা করা হলেও[১] বোয়িং স্টারলাইনার ক্যালিপসো মহাকাশযানের কারিগরি সমস্যার কারণে এটিকে এক মাস পিছিয়ে দেওয়া হয়। বোয়িং স্টারলাইনার মহাকাশযানটি বোয়িং মানববাহী যাত্রা পরীক্ষা-র অংশ হিসেবে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের সাথে যুক্ত ছিল। শেষ পর্যন্ত নাসা স্টারলাইনার মহাকাশযানটিকে মানব যাত্রী ছাড়াই পৃথিবীতে ফেরত নিয়ে আসার সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। এর পাশাপাশি নাসা ক্রু-৯ মহাকাশযানে করে দুইজন মহাকাশচারীকে উৎক্ষেপণ করার এবং আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন থেকে চারজন মহাকাশচারীকে ফেরত নিয়ে আসার সিদ্ধান্ত নেয়, যাদের মধ্যে দুইজন হবেন ত্রুটিগ্রস্ত বোয়িং মানববাহী যাত্রা পরীক্ষার দুই মহাকাশচারী। উপরোল্লিখিত বিলম্ব এবং এরপর মূলত আবহাওয়ার কারণে আরও কয়েকবার বিলম্বের পরে শেষ পর্যন্ত ক্রু-৯ মহাকাশযানটিকে ২৮শে সেপ্টেম্বর সর্বজনীন সমন্বিত সময় ১৭:১৭:২১-এ উৎক্ষেপণ করা হয়।
ক্রু-৯ অভিযানটি বেশ কিছু মাইলফলক অর্জন করে। এটি ছিল কেপ ক্যানাভেরাল মহাকাশ উৎক্ষেপণ ক্ষেত্র ৪০ থেকে উৎক্ষিপ্ত প্রথম মানববাহী অভিযান। ২০১৯ সালে প্রতিষ্ঠিত মার্কিন মহাকাশ বাহিনীর প্রথম সক্রিয় "গার্ডিয়ান" (প্রহরী) হিসেবে মহাকাশচারী নিক হেগ মহাকাশে যাত্রা করেন। এছাড়া এটি প্রথম ক্রু ড্রাগন অভিযান যেটির অভিযানশেষে প্রকোষ্ঠ বা ক্যাপসুলটি প্রশান্ত মহাসাগরে আছড়ে পড়বে।
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ Taveau, Jessica (২৪ আগস্ট ২০২৪)। "NASA Decides to Bring Starliner Spacecraft Back to Earth Without Crew"। NASA। সংগ্রহের তারিখ ২৪ আগস্ট ২০২৪।
এই উৎস থেকে এই নিবন্ধে লেখা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা পাবলিক ডোমেইনে রয়েছে।