সুতং সেতু

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
সুতং সেতু

苏通长江大桥
Sutong Yangtze River Bridge.JPG
স্থানাঙ্ক৩১°৪৭′২২″ উত্তর ১২১°০′৮″ পূর্ব / ৩১.৭৮৯৪৪° উত্তর ১২১.০০২২২° পূর্ব / 31.78944; 121.00222স্থানাঙ্ক: ৩১°৪৭′২২″ উত্তর ১২১°০′৮″ পূর্ব / ৩১.৭৮৯৪৪° উত্তর ১২১.০০২২২° পূর্ব / 31.78944; 121.00222
বহন করেজি১৫ সেনইয়াং-ইয়াইকাউ সড়ক
অতিক্রম করেইয়াংজি নদী
স্থাননানটং / চাংসু , জিয়াংসু, চীন
অফিসিয়াল নামসুতং ইয়াংজি নদী সেতু
বৈশিষ্ট্য
নকশাক্যাবল স্টেইড
মোট দৈর্ঘ্য৮,২০৬ মি (২৬,৯২৩ ফু)
উচ্চতা৩০৬ মি (১,০০৪ ফু)
দীর্ঘতম স্প্যান১,০৮৮ মি (৩,৫৭০ ফু)
নিন্মে অনুমোদিত সীমা৬২ মি (২০৩ ফু)
ইতিহাস
নির্মাণ শুরুজুন ২০০৩
নির্মাণ ব্যায়১.৭ বিলিয়ন ডলার
চালু২৫ মে ২০০৮ (2008-May-25)

সুতং ইয়াংজি নদী সেত (চীনা: 苏通长江大桥; সুতং সেত নামে পরিচিত) হচ্ছে একটি ক্যাবল স্টেইড সেতু, যা ইয়াংজি নদীর উপর দিয়ে যায় এবং নানটং ও চাংসু শহরকে যুক্ত করে।

নকশা এবং নির্মান[সম্পাদনা]

সুতং সেতু হলো বিশ্বের দ্বিতীয় দীর্ঘতম তার সংযুক্ত সেতু যার প্রধান স্প্যানের দৈর্ঘ্য ১,০৮৮ মিটার (৩,৫৭০ ফু)।এর দুইপাশের দুটি স্প্যানের প্রত্যেকটির দৈর্ঘ্য ৩০০ মিটার (৯৮০ ফু) এবং আরও চারটি তার সংযুক্ত স্প্যান রয়েছে।সেতুটি ২০১০ সালে আমেরিকান সোসাইটি অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ারস থেকে আউটস্ট্যান্ডিং সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাচিভমেন্ট অ্যাওয়ার্ড পেয়েছে। এর দুটি পিলারের ৩০৬ মিটার (১,০০৪ ফু), তাই এটি বিশ্বের পঞ্চম উচ্চতম সেতু। সেতুটি মোট দৈর্ঘ্য ৮,২০৬ মিটার (২৬,৯২৩ ফু)।এর নির্মানকাজ শুরু হয় ২০০৩ সালে এবং ২০০৭ সম্পূর্ন যুক্ত করা হয় ২০০৭ এর জুনে।২০০৮ সালের মে মাসে শেতুটিকে যানচলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়[১] এবং আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা হয় জুনের ৩০ তারিখে।[২]।এর নির্মানে ব্যায় হয় আনুমানিকভাবে ১.৭ বিলিয়ন ডলার।

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]