লকহিড মার্টিন এফ-৩৫ লাইটনিং ২

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
এফ-৩৫ লাইটনিং ২
F-35A off the coast of Northwest Florida
যুক্তরাষ্ট্র বিমানবাহিনীর অন্তর্গত একটি এফ-৩৫এ
ভূমিকা স্টেল্থ এয়ারক্রাফ্ট মাল্টিরোল ফাইটার
উৎস দেশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
নির্মাতা লকহিড মার্টিন
প্রথম উড্ডয়ণ ১৫ ডিসেম্বর ২০০৬; ১৫ বছর আগে (2006-12-15) (এফ-৩৫এ)
প্রবর্তন এফ-৩৫বি: ৩১ জুলাই ২০১৫ (ইউএসএমসি)[১]
এফ-৩৫এ: ২ অগাস্ট ২০১৬ (ইউএসএএফ)[২]
এফ-৩৫সি: ২৮ ফেব্রুয়ারি ২০১৯ (ইউএসএন)[৩]
অবস্থা পরিষেবাতে নিযুক্ত
মুখ্য ব্যবহারকারী মার্কিন বিমানবাহিনী
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মেরিন কর্পস
যুক্তরাষ্ট্র নৌবাহিনী
রয়্যাল এয়ার ফোর্স
অন্যদের জন্য ব্যবহারকারী অনুছেদ দেখুন
নির্মিত হচ্ছে ২০০৬–বর্তমান
নির্মিত সংখ্যা ৫৫৫+ টি (২০২০ সালের আগস্ট মাস পর্যন্ত)[৪]
প্রোগ্রাম খরচ US$৪২৮.৪ বিলিয়ন (through 2044 in then-year dollars), পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য $১,১৯৬.৪ বিলিয়ন (through 2077 in then-year dollars) (2019 estimate)[৫]
ইউনিট খরচ এফ-৩৫এ: $৭৭.৯ মিলিয়ন (lot 14)[৪]
এফ-৩৫বি: $১০১.৩ মিলিয়ন (lot 14)[৪]
এফ-৩৫সি: $৯৪.৪ মিলিয়ন (lot 14)[৪]
উন্নয়নকৃত লকহিড মার্টিন এক্স-৩৫

লকহিড মার্টিন এফ-৩৫ লাইটনিং ২ হলো একক-আসন এবং একক-ইঞ্জিন বিশিষ্ট একাধিক ভূমিকার স্টেল্থ যুদ্ধ বিমান যা আকাশে শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন ও আঘাত হানা, উভয় অভিযান পরিচালনা করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে। এটি বৈদ্যুতিন যুদ্ধ এবং বুদ্ধিমত্তা, নজরদারি এবং অনুসন্ধান ক্ষমতা সরবরাহ করতে সক্ষম। এফ -৩৫ বিমানের প্রধান ঠিকাদার সংস্থা লকহিড মার্টিন এবং প্রধান অংশীদার নর্থরোপ গ্রুমম্যানবিএই সিস্টেম। বিমানটির প্রধান তিনটি সংস্করণ রয়েছে, প্রচলিত উড্ডয়ন ও অবতরণকারী এফ-৩৫এ (সিটিওএল), সংক্ষিপ্ত উড্ডয়ন ও উল্লম্ব-অবতরণকারী এফ-৩৫বি (এসটিওভিএল) এবং বিমানবাহী রণতরী ভিত্তিক এফ-৩৫সি (সিভি/ক্যাটোবার)।

বোয়িং এক্স-৩২ কে পরাজিত করে ২০০১ সালে যৌথ স্ট্রাইক ফাইটার (জেএসএফ) প্রোগ্রামটি জিতে লকহিড মার্টিন এক্স-৩৫ বিমানটি তৈরি করে। এর উন্নয়ন যুক্তরাজ্য, ইতালি, অস্ট্রেলিয়া, কানাডা, নরওয়ে, ডেনমার্ক, নেদারল্যান্ডস ও পূর্বে তুরস্ক সহ ন্যাটো ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ঘনিষ্ঠ মিত্র দেশগুলির মধ্য থেকে প্রকল্পে অংশ নেওয়া দেশগুলির অতিরিক্ত অর্থায়নের সাথে যুক্তরাষ্ট্রের অর্থায়নে সংমিশ্রণে হয়।[৬][৭] প্রোগ্রামে অংশ নেয়া ছাড়াও আরো বেশ কয়েকটি দেশ বিমানটি ক্রয়ের আবেদন করেছে, বা ক্রয়ের আবেদন করার কথা বিবেচনা করছে। প্রকল্পটি তার অভূতপূর্ব আকার, জটিলতা, বেলুনিং ব্যয় এবং অনেক বিলম্বিত বিতরণের জন্য অনেক তদন্ত ও সমালোচনার সম্মুখীন হয়।[N ১] বিমানটির উন্নয়ন ও পরীক্ষা চলাকালীন একযোগে উৎপাদন কৌশল অর্জনের ফলে ব্যয়বহুল নকশার পরিবর্তন এবং পুনঃনির্মাণ ঘটে।[৯][১০]

এফ-৩৫বি ২০১৫ সালের জুলাই মাসে মার্কিন মেরিন কর্পস-এর সাথে পরিষেবায় প্রবেশ করে, এরপরে এফ-৩৫এ ২০১৬ সালের আগস্ট মাসে মার্কিন বিমান বাহিনী এবং এফ-৩৫সি ২০১৯ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে মার্কিন নৌবাহিনীতে নিযুক্ত হয়।[১][২][৩] ইসরায়েলি বিমান বাহিনী ২০১৮ সালে প্রথম যুদ্ধে এফ-৩৫ ব্যবহার করে।[১১] মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২০৪৪ সালের মধ্যে ২,৪৬৬ টি এফ-৩৫এস ক্রয়ের পরিকল্পনা করেছে, যা আগামী বেশ কয়েক দশক ধরে মার্কিন বিমান বাহিনী, নৌ ও সামুদ্রিক কর্পসের কৌশলগত বিমানশক্তির বেশিরভাগ অংশকে উপস্থাপন করবে।[৫] বিমানটি ২০৭০ সাল অবধি ব্যবহৃত হওয়ার কথা রয়েছে।[১২]

নকশা[সম্পাদনা]

ইঞ্জিন[সম্পাদনা]

এফ-৩৫ এ প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি এফ ১৩৫ লো-বাইপাস অগমেন্টেড টার্বোফ্যানযুক্ত ইঞ্জিন রয়েছে যার থ্রাস্টক্ষমতা ৪৩,০০০ এলবিএফ (১৯১ কেএন)। এই ইঞ্জিনটি র‍্যাপ্টরে ব্যবহৃত হয়। এই ইঞ্জিন গোলাকার থ্রাস্ট তৈরি করে যা শত্রুর রাডারে ধরাপরা থেকে রক্ষা করে।

স্টেলথ ক্ষমতা[সম্পাদনা]

স্টেলথ এফ-৩৫ এর ডিজাইনের একটি মূল দিক। এফ-৩৫ এ রাডার শোষণকারি উপকরণ (র‍্যাম) এর প্রলেপ দেয়া হয়, যা রাডার ক্রস -সেকশন হ্রাস করে। আর এর ধাতব কম রশ্নি উৎপন্ন করে যা রাডার ধরতে পারে না। এছাড়া বিমানে পুরো দেহ র‍্যাম দ্বারা আবৃত যা অন্য কোন বিমানে দেখা যায় না। আর এই বিমান এর ডিজাইন রাডারের ক্রস-সেকশন হ্রাস করে।

সেন্সর এবং বিমানবিদ্যা[সম্পাদনা]

F-35 এর মিশন সিস্টেমগুলি বিমানের সবচেয়ে জটিল দিকগুলির মধ্যে একটি। এভিওনিক্স এবং সেন্সর ফিউশনগুলি পাইলটের পরিস্থিতিগত সচেতনতা এবং কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা বাড়াতে এবং নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক যুদ্ধের সুবিধার্থে ডিজাইন করা হয়েছে।

অস্ত্র[সম্পাদনা]

এফ-৩৫ দুই পাখায় ৬০০-১০০০ কেজির বোমা ধারণ করতে পারে। স্টিলথ ক্যাপাসিটি বজায় রাখার জন্য মূল অস্র, ক্ষেপণাস্ত্র পেটের ভেতরে বহন করে, যার ফলে এটি রাডারে ধরা পড়েনা। এফ-৩৫ এর অস্ত্র মূলত, সারফেস এয়ার টু মিসাইল, জয়েন্ট ডাইরেক্ট অ্যাটাক মিউনিশন (জেডিএএম), পেভওয়ে সিরিজ বোমা, জয়েন্ট স্ট্যান্ডাফ ওয়েপন (জেএসডাব্লু) এবং গুচ্ছ হামলা (উইন্ড কারেক্টেক্ট মিউনিশনস ডিসপেন্সার)। এছাড়াও একাধিক ছোট ছোট অস্ত্র যেমন: জিবিইউ-৯৯ ছোট ব্যাস বোম্ব (এসডিবি), জিবিইউ-৩৩ / বি এসডিবি ২, এবং স্পিয়ার ৩ অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক

এফ-৩৫ এর বিভিন্ন ধরন[সম্পাদনা]

এফ-৩৫ এর তিনটি ধরন রয়েছে। যথাক্রমে-

  • F-35A, একটি CTOL ভূমি-ভিত্তিক সংস্কর।
  • F-35B, একটি STOVL সংস্করণ যা স্থলে বা বিমানবাহী জাহাজে ব্যবহার করতে সক্ষম।
  • F-35C, একটি CATOBAR ক্যারিয়ার-ভিত্তিক সংস্করণ।

এফ-৩৫এ[সম্পাদনা]

F-35A হল প্রচলিত টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং (CTOL) ধরন যা যুক্তরাস্ট বিমান বাহিনী এবং অন্যান্য মিত্র দেশের বিমান বাহিনীর জন্য উদ্দিষ্ট। এটি সবচেয়ে ছোট, হালকা সংস্করণ এবং ৯ জি- ফোর্স[১৩] পর্যন্ত সক্ষম, সমস্ত বৈকল্পিকগুলির মধ্যে সর্বোচ্চ।

এফ-৩৫বি[সম্পাদনা]

F-35B হল বিমানের সংক্ষিপ্ত টেকঅফ এবং উল্লম্ব অবতরণ (STOVL) ভেরিয়েন্ট। । এই ভেরিয়েন্ট ৭ জি- ফোর্স পর্যন্ত সীমাবদ্ধ।

এফ-৩৫সি[সম্পাদনা]

F-35C ভেরিয়েন্টটি ক্যাটাপল্ট-সহায়তা টেক-অফের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে । এটি বিমানবাহী রণতরী তে ব্যবহার করা হয় । এটি ছোট রানওয়েতে উড্ডয়ন ও অবতরন করতে পারে ।

ব্যবহারকারী দেশ[সম্পাদনা]

৪০টি।

২৭টি, আরও ৭৫টি ক্রয়ের পরিকল্পনা রয়েছে।

১৩টি, এয়ার ফোর্সের জন্য ৭৫টি ও নেভির জন্য ১৫ ক্রয়ের পরিকল্পনা রয়েছে।

৪২টি, আরও ১৪৭টি ক্রয়ের পরিকল্পনা রয়েছে।

১৭টি।

২৫টি।

১১টি।

৪টি, সাথে ৮টি কেনার পরিকল্পনা।

৪টি, কিন্ত সম্প্রীতি তাঁদের বাদ দেয়া হয়েছে।

২১টি, ৮০টি কেনার পরিকল্পনা রয়েছে।

২৮৩টি।

(এছাড়া পোল্যান্ড ৩২টি অর্ডার করছে এবং বেলজিয়ামের ৩৪টি ও ডেনমার্কের ২৭টি ক্রয়ের পরিকল্পনা রয়েছে )

নোট[সম্পাদনা]

  1. By 2014, the program was "US$163 billion over budget [and] seven years behind schedule".[৮]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. Drew, James (৩১ জুলাই ২০১৫)। "First operational F-35 squadron declared ready for combat"flightglobal। Reed Business Information। 
  2. Insinna, Valerie (২ আগস্ট ২০১৬)। "Air Force Declares F-35A Ready for Combat"Defense News – defensenews.com-এর মাধ্যমে। 
  3. Eckstein, Megan (২৮ ফেব্রুয়ারি ২০১৯)। "Navy Declares Initial Operational Capability for F-35C Joint Strike Fighter"usni.org। USNI News। 
  4. Lockheed Martin (৩ আগস্ট ২০২০)। "F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts" (PDF)f35.com। ১১ সেপ্টেম্বর ২০২০ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩ আগস্ট ২০২০ 
  5. "Select Acquisition Report: F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF) Program (F-35) as of FY 2020 President's Budget" (PDF)। ১৭ এপ্রিল ২০১৯। ৬ জুন ২০২০ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৫ ফেব্রুয়ারি ২০২০ 
  6. "F-35 Global Partnerships"lockheedmartin.com। Lockheed Martin। ২ সেপ্টেম্বর ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩১ অক্টোবর ২০১২ 
  7. Dudley, Richard. "Program Partners Confirm Support for F-35 Joint Strike Fighter". Defence Update, 5 March 2012.
  8. "Fighter plane cost overruns detailed"Politico। সংগ্রহের তারিখ ২৯ সেপ্টেম্বর ২০১৫ 
  9. "Flawed F-35 Too Big to Kill as Lockheed Hooks 45 States"Bloomberg.com। ২২ ফেব্রুয়ারি ২০১৩। 
  10. Ciralsky, Adam। "Will the F-35, the U.S. Military's Flaw-Filled, Years-Overdue Joint Strike Fighter, Ever Actually Fly?"Vanity Fair। সংগ্রহের তারিখ ২৯ সেপ্টেম্বর ২০১৫ 
  11. Ahronheim, Anna (২২ মে ২০১৮)। "IAF Commander: Israel First To Use F-35 Jet In Combat"Jerusalem Post 
  12. Lockheed F-35 service life extended to 2070 – Flightglobal.com, 25 March 2016
  13. "g-force"Wikipedia (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২২-০১-১১। 

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]