ম্যানচেস্টার জাহাজ খাল

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
ম্যানচেস্টার জাহাজ খাল
{{{alt}}}
Stolt Kittiwake heading toward the Mersey Estuary, 2005
প্রধান প্রকৌশলী Edward Leader Williams
Date of act ৫ আগস্ট ১৮৮৫
নিমার্ণ শুরু ১৮৮৭
প্রথম ব্যবহার ১ জানুয়ারী ১৮৯৪
নিমার্ণ শেষ ৭ ডিসেম্বর ১৮৯৩
জলযানের সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য ৬০০ ফু ০ ইঞ্চি (১৮২.৯ মি)


(Regularly limited to ৫৩০ ফুট (১৬০ মি))

জলযানের সর্বোচ্চ বেড় ৬৫ ফু ৬ ইঞ্চি (২০.০ মি)


(Regularly limited to ৫৩ ফুট ৬ ইঞ্চি (১৬.৩১ মি))

শুরুর হবার স্থান Eastham Locks
শেষ হবার স্থান Salford Quays
যুক্ত হয়েছে River Bollin, Glaze Brook, River Mersey, River Irwell, Bridgewater Canal, Shropshire Union Canal, Weaver Navigation
বন্ধ স্থান
দৈর্ঘ্য ৩৬ মাইল (৫৮ কিমি)
অবস্থা চালু
নৌ-চালনা কর্তৃপক্ষ ম্যানচেস্টার সিপিং ক্যানাল কোম্পানি

ম্যানচেস্টার জাহাজ খাল হল ম্যানচেস্টার সিটির সঙ্গে আইরিশ সাগরকে যুক্তকারী উত্তর-পশ্চিম ইংল্যান্ডের একটি ৩৬-মাইল-দীর্ঘ (58 কিলোমিটার) অন্তর্দেশীয় জলপথ (খাল)। লিভারপুলের নিকটবর্তী মার্সি ইষ্টারিতে শুরু করে, এটি সাধারণত মেসি এবং আইউইলেলের মূল রুটগুলি অনুসরণ করে চশায়ার ও ল্যাঙ্কাশায়ারের ঐতিহাসিক কাউন্টির মাধ্যমে বিস্তৃত হয়েছে। অনেকগুলি লকগ্রেটের দ্বারা ম্যানচেস্টার পর্যন্ত প্রায় ৬০ ফুট (১৮ মিটার) উপরে উঠে যায়, যেখানে খালের টার্মিনাস বা প্রান্তীক নির্মিত হয়েছে। এই খালের পাশে প্রধান দ্রষ্টব্য গুলি হল বার্টন সুইং অ্যাকুয়াডাক, বিশ্বের একমাত্র সুইং অ্যাকুয়াডাক, এবং ট্র্যাফোর্ড পার্ক, বিশ্বের প্রথম পরিকল্পিত শিল্প এস্টেট এবং এখনও ইউরোপের বৃহত্তম।

এই খালের নির্মান শুরু হয় ১৮৮৭ সালে এবং নির্মানে সময় লাগে ছয় বছর , নির্মানটিতে খরচ হয় £১৫ মিলিয়ন (২০১১ সালের হিসাবে £১.৬৫ বিলিয়নের সমতূল্য[ক]).

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. Officer, Lawrence H., Five Ways to Compute the Relative Value of a UK Pound Amount, 1830 to Present, measuringworth.com, সংগ্রহের তারিখ ২২ সেপ্টেম্বর ২০১২ 


উদ্ধৃতি ত্রুটি: "lower-alpha" নামক গ্রুপের জন্য <ref> ট্যাগ রয়েছে, কিন্তু এর জন্য কোন সঙ্গতিপূর্ণ <references group="lower-alpha"/> ট্যাগ পাওয়া যায়নি, বা বন্ধকরণ </ref> দেয়া হয়নি