বিষয়বস্তুতে চলুন

ব্রুনাই-মুয়ারা জেলা

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
ব্রুনাই-মুয়ারা জেলা
Daerah Brunei–Muara (মালয়)
دايره بروني موارا (জাবি)
জেলা
উপরের বাঁ দিক থেকে ঘড়ির কাঁটার দিকে: তামান মাহকোটা জুবলি এমাস, ব্রুনাই এনার্জি হাব, কামপং আয়ার, গাডং বাণিজ্যিক এলাকা
ব্রুনাই-মুয়ারা জেলার অবস্থান
দেশব্রুনাই
লিমাউ মানিস জেলার সঙ্গে একীভূতকরণ১৯০৮
মুয়ারা জেলার সঙ্গে একীভূতকরণ১৯৩৮
প্রশাসনিক কেন্দ্রবন্দর সেরি বেগাওয়ান
মুকিম১৮টি (দেখুন মুকিম)
সরকার[১]
 • ধরনপৌর প্রশাসন
 • শাসকব্রুনাই-মুয়ারা জেলা কার্যালয়
 • জেলা কর্মকর্তাপেঙ্গিরান মুহাম্মদ আমির মুবারক (ভারপ্রাপ্ত)
আয়তন[২]
 • মোট৫৭১ বর্গকিমি (২২০ বর্গমাইল)
এলাকার ক্রমব্রুনাইয়ে ৪র্থ
সর্বোচ্চ উচ্চতা২৩৪ মিটার (৭৬৭ ফুট)
জনসংখ্যা (২০২১)[৩]
 • মোট৩,১৮,৫৩০
 • ক্রমব্রুনাইয়ে ১ম
 • জনঘনত্ব৫৬০/বর্গকিমি (১,৪০০/বর্গমাইল)
সময় অঞ্চলব্রুনাই দারুসসালাম সময় (ইউটিসি+8)
পোস্টকোডB[৪]
এরিয়া কোড2[৪]
ওয়েবসাইটwww.bruneimuara.gov.bn

ব্রুনাই-মুয়ারা জেলা (মালয়: Daerah Brunei–Muara; জাবি: دايره بروني موارا), সংক্ষেপে ব্রুনাই-মুয়ারা নামেও পরিচিত (BROO-nei moo-WAH-rah),[৫] হলো ব্রুনাইয়ের সবচেয়ে ছোট কিন্তু সবচেয়ে বেশি জনসংখ্যাবিশিষ্ট জেলা।[৬] জেলার মোট আয়তন ৫৭১ বর্গকিলোমিটার (২২০ বর্গমাইল) এবং ২০২১ সালের হিসাবে জনসংখ্যা ৩,১৮,৫৩০। এই জেলার প্রশাসনিক কেন্দ্র হলো বন্দর সেরি বেগাওয়ান।[৫] ব্রুনাইয়ের একমাত্র আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ব্রুনাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং দেশের একমাত্র গভীর জলের বন্দর মুয়ারা বন্দর এই জেলায় অবস্থিত। ব্রুনাই নদী এই জেলার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে এবং এখানেই অবস্থিত ঐতিহ্যবাহী জলবসতি কাম্পং আয়ার। ব্রুনাইয়ের প্রশাসনিক কেন্দ্র এই জেলায় হওয়ার কারণে এখানে সবচেয়ে আধুনিক অবকাঠামো গড়ে উঠেছে। তবে এটি দেশের প্রধান অর্থনৈতিক কার্যকলাপের কেন্দ্র নয়। সে কারণে ব্রুনাই-মুয়ারা জেলা ব্রুনাইয়ের সবচেয়ে উন্নত জেলা হিসেবে বিবেচিত।[৬]

ভূগোল

[সম্পাদনা]

ব্রুনাই-মুয়ারা জেলার পশ্চিমে টুটং জেলা, দক্ষিণে মালয়েশিয়ার সারাওয়াক, পূর্বে ব্রুনাই উপসাগর, দক্ষিণ-পূর্বে টেম্বুরং জেলা এবং পূর্বে মালয়েশিয়ার সাবাহ অবস্থিত। জেলার উত্তর সীমানা হল দক্ষিণ চীন সাগর। ব্রুনাই নদী এই জেলার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়ে ব্রুনাই উপসাগরে মিশেছে। অঞ্চলটি মূলত একটি উপকূলীয় সমভূমি। এই সমভূমি নিচু পাহাড় দ্বারা পরিবেষ্টিত। রাজধানী শহর বন্দর সেরি বেগাওয়ান নদীর মোহনার উত্তর তীরে অবস্থিত।[৫] জেলার সর্বোচ্চ স্থান বুকিত বুয়াং সাকার, যার উচ্চতা ৭৬৭ ফুট (২৩৪ মিটার)।[৭] মুয়ারা বন্দরটি পেলুম্পং দ্বীপের উত্তর-পূর্বে বিস্তৃত একটি উপদ্বীপের প্রান্তে অবস্থিত।[৫]

ব্রুনাই-মুয়ারার একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হলো পেলুম্পং দ্বীপ। দ্বীপটির বিস্তৃতি ৭.৫ কিলোমিটার (৪.৭ মাইল)। এটি মূল ভূখণ্ডের তানজুং বাতু থেকে পূর্ব দিকে এবং পরে পূর্ব-উত্তর-পূর্ব দিকে অবস্থিত। মুয়ারা বন্দরে প্রবেশ সহজ করার জন্য থুতনির মাঝ বরাবর একটি জলপথ তৈরি করা হয়েছিল। নিরাপত্তার জন্য সমুদ্রের দিকে ব্রেকওয়াটার প্রসারিত করা হয়।[৮]

ব্রুনাইয়ের ভূখণ্ডে কুয়ালা বেলাইত ও লুমুতের মধ্যে একটি সরু উপকূলীয় অংশ রয়েছে। এখানে নদী ও খাল সরাসরি সমুদ্রে প্রবাহিত হয়। অন্যদিকে ব্রুনাই-মুয়ারার একটি বৃহৎ অঞ্চলে স্রোতগুলো ব্রুনাই নদীতে মিশে শেষে ব্রুনাই উপসাগরে পৌঁছায়।[৯] উপসাগরের পূর্ব দিকে পুলাউ মুয়ারা বেসার দ্বীপ অবস্থিত।[৫]

উপসাগরের উত্তরে সেরাসা উপসাগর অবস্থিত। এটি ১.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ সেরাসা স্পিট দ্বারা বেষ্টিত। এই স্পিটটি একটি কৃত্রিম বালির দণ্ড, যা পেলুম্পং দ্বীপের বালি দিয়ে তৈরি। উপসাগরটি সুঙ্গাই মাংসালুত এবং সুঙ্গাই মেংকাবাউ নামের দুটি নদী দ্বারা পরিপূর্ণ।[১০] অঞ্চলটি ব্রুনাইয়ের ম্যানগ্রোভ বন দ্বারা বেষ্টিত। এই বনভূমির বিস্তৃতি ১৮,৪১৮ হেক্টর, যা দেশের মোট ভূমির ৩.২%। ব্রুনাই উপসাগরে ৪৪,২৯০ হেক্টর উপকূলীয় জলাভূমি রয়েছে। এর মধ্যে ৩১,১৬০ হেক্টর ম্যানগ্রোভ এবং ১৩,১২৮ হেক্টর নিপাহ জলাভূমি।[১১] এসব এলাকার উপকূলরেখার মোট দৈর্ঘ্য ১৯৪.৭৩ কিলোমিটার।[১১]

ব্রুনাই-মুয়ারায় অবস্থিত সেংকুরং অঞ্চলটি প্রায় ১০০ হেক্টর সমতল ভূমি নিয়ে গঠিত। এই অঞ্চলটি খাড়া পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত। এর উপকূলরেখা প্রায় ১ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং অভ্যন্তরীণ অংশ প্রায় ২ কিলোমিটার বিস্তৃত। এখানকার পলিমাটি কৃষিকাজের জন্য উপযোগী। কারণ মাটির নিষ্কাশন ক্ষমতা কম এবং এটি মূলত নদী তীরবর্তী এলাকা হিসেবে গড়ে উঠেছে। ফলে এখানে অ্যাসিড সালফেটের ঝুঁকি নেই।

জেরুডং ক্যাটেল ফ্যাটেনিং স্টেশন এবং লুয়ান ক্যাটেল ব্রিডিং স্টেশন বর্তমানে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত গবাদি পশুর খামার। সাধারণভাবে এখানে শক্ত উপরের মাটি দেখা যায়, যা গভীর স্তরে নরম হয়ে যায়। জেলার সমতল পলিমাটি প্লাবনভূমিগুলো বিনোদন ক্ষেত্র, রাস্তাঘাট, পার্কিং এলাকা এবং একতলা ভবন নির্মাণে অর্থনৈতিকভাবে ব্যবহার করা যায়। একইভাবে ব্রুনাই উপসাগরের উপকূলীয় অঞ্চলের পলিমাটি, সামুদ্রিক ম্যানগ্রোভ এবং নিপা জলাভূমিও এই কাজে ব্যবহারযোগ্য।[১২]

ইতিহাস

[সম্পাদনা]

ব্রুনাই সাম্রাজ্যের প্রশাসনিক কেন্দ্র মূলত ব্রুনাই-মুয়ারা জেলার কাম্পং আয়ারের কাছাকাছি এলাকায় অবস্থিত ছিল।[৬] ১৮৩৭ সালে এই জেলা কয়লা শিল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত হয়। এখানে প্রথম ব্রুকটন কোলিয়ারিতে কয়লা খনন শুরু হয়।[১৩] সময়ের সঙ্গে সঙ্গে ব্রুনাইয়ের ভূখণ্ড উল্লেখযোগ্যভাবে সংকুচিত হয়। এর প্রধান কারণ ছিল ১৮৪১ সালে স্যার জেমস ব্রুকের কাছে সারাওয়াক হস্তান্তর এবং পরবর্তীকালে ব্রিটিশ উত্তর বোর্নিও কোম্পানিকে বিভিন্ন অঞ্চলের ছাড় দেওয়া।[১৪] ১৯০৬ সালে ব্রিটিশ রেসিডেন্সি ব্যবস্থা চালু হলে প্রশাসনিক কাঠামোতে পরিবর্তন আসে। এই ব্যবস্থায় ইউরোপীয় কর্মকর্তারা সুলতানকে পরামর্শ দিতেন এবং গুরুত্বপূর্ণ বিভাগগুলোর তত্ত্বাবধান করতেন। সরকারের কার্যক্রম ব্রুনাই শহরে কেন্দ্রীভূত হয়। মালয় জেলা কর্মকর্তারা (ডিও) চারটি জেলার জন্য নিযুক্ত ব্রিটিশ রেসিডেন্টের কাছে রিপোর্ট করতেন।[১৪] ১৯০৮ সালে ব্রুনাই ও লিমাউ মানিসের প্রশাসনিক জেলাগুলো একীভূত করা হয়।[১৫]

প্রশাসনিক কেন্দ্র হওয়ার কারণে ব্রুনাই-মুয়ারা জেলা ব্রিটিশ রেসিডেন্টদের উন্নয়ন কার্যক্রমের মূল কেন্দ্র ছিল। বিশেষ করে ১৯৩২ সাল পর্যন্ত এই অবস্থা বজায় ছিল। পরে তেল শিল্পের বিকাশের ফলে অন্যান্য জেলায় উন্নয়নের দিকে মনোযোগ দেওয়া শুরু হয়। তবুও জেলাটি সরকারি কার্যক্রমের প্রধান কেন্দ্র হিসেবে গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান ধরে রাখে।[১৪] বর্তমান ব্রুনাই-মুয়ারা জেলা ১৯৩৮ সালে তৎকালীন ব্রুনাই, লিমাউ মানিস ও মুয়ারা প্রশাসনিক জেলাগুলোর একীভূতকরণের মাধ্যমে গঠিত হয়।[১৫] ১৯৪৭ সালের মধ্যে ব্রুনাইয়ের মোট ভূখণ্ড প্রায় ২,২২৬ বর্গমাইলে সীমিত হয়ে আসে এবং জনসংখ্যা ছিল আনুমানিক ৪০,৬৭০ জন। সে সময় দেশের প্রধান জেলাগুলো ছিল বেলাইত, টুটং, টেম্বুরং এবং ব্রুনাই-মুয়ারা।[১৪]

প্রশাসন

[সম্পাদনা]
ব্রুনাই-মুয়ারার মুকিম

বন্দর সেরি বেগাওয়ান পৌর বোর্ড অঞ্চলের সীমানা বন্দর সেরি বেগাওয়ান পৌর বোর্ড (পৌর বোর্ড অঞ্চলের সীমানা) ঘোষণা, ২০০৮ অনুযায়ী সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। এটি ১ আগস্ট ২০০৭ তারিখে কার্যকর হয় এবং তফসিলে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। ঘোষণায় বলা হয়েছে, পূর্বে উন্নয়ন নিয়ন্ত্রণের আওতাধীন অঞ্চলগুলি ঘোষণার কার্যকর তারিখের পরে আর থাকবে না। তবে পূর্ববর্তী আইন অনুসারে চলমান যে কোনো প্রয়োগমূলক পদক্ষেপ চলবে যেন ঘোষণাটি কখনও জারি করা হয়নি। এর সাথে পূর্ববর্তী ব্রুনাই টাউন (পৌর বোর্ড এলাকা) বিজ্ঞপ্তি, ১৯৫৬ বাতিল করা হয়েছে। এই পরিবর্তনের ফলে উদ্ভূত যেকোনো সমস্যা মোকাবেলার জন্য উন্নয়ন মন্ত্রীকে ক্ষমতা দেওয়া হয়েছে।[১৬]

বোর্ডের ব্যবসায়িক পরিচালনার পদ্ধতিগুলি বন্দর সেরি বেগাওয়ান পৌর বোর্ড (স্থায়ী আদেশ) উপ-আইন, ২০১৮-এ বর্ণিত হয়েছে। সভার প্রয়োজনীয়তা, কোরামের সংখ্যা এবং চেয়ারম্যান ও সচিবের দায়িত্বসহ অন্যান্য পদ্ধতিগুলি উপ-আইনে উল্লেখ রয়েছে। সদস্যদের অবশ্যই নির্দিষ্ট ভোটদান এবং বক্তৃতা পদ্ধতি মেনে চলতে হবে। সভাগুলি প্রার্থনার মাধ্যমে শুরু হয়। চেয়ারম্যান সভার দায়িত্ব পালন করেন। প্রতিটি প্রস্তাব লিখিতভাবে জমা দিতে হয় এবং আলোচনার আগে সমর্থন করতে হয়। এই উপ-আইনগুলো পৌর বোর্ডের সুসংগঠিত এবং সুশৃঙ্খল শাসনের নিশ্চয়তা দেয়।[১৭]

জেলাটি ব্রুনাই-মুয়ারা জেলা কার্যালয়(Jabatan Daerah Brunei dan Muara) দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের অধীনে একটি সরকারি বিভাগ। জেলাটি ১৮টি মুকিমে বিভক্ত, যথা:[৬][১৮]

মুকিম [১৯] জনসংখ্যা (২০২১) [৩] পেংঘুলু (২০২৪) [২০]
বেরাকাস 'এ' ২৮,৩১১ ওমর বিন হাজী দোল্লাহ
বেরাকাস 'বি' ৩৯,২৮৪ হাজী ওমর বিন হাজী সফর
বুরং পিঙ্গাই আয়ার ১,৪৫৯ রায়মি বিন রশিদ
গাদং 'এ' ৩৫,৪২৪ হাজী জুলকেপলী বিন হাজী ইব্রাহিম রহ
গাদং 'বি' ৩৮,০৬৭ পেঙ্গিরান মুহাম্মাদ নুররামজু নাজরী বিন পেঙ্গিরান হাজী মোঃ সালেহ
কিয়াংগেহ ৮,১০২ লাউই বিন হাজী লামাত
কিলানাস ২৪,৯৮১ আহমদ হুসাইনী বিন হাজী মহসিন
কোটা বাতু ১২,৬৭৬ হাজী জয়নী বিন হাজী সালেহ
লুমাপাস ৮,০৫৮ আমরান বিন হাজী মাঈদিন
মেন্টিরি ৩৯,৩২৪ উ: হামিদুন বিন মোহাম্মদ দাউদ
পাংকালান বাতু ১৫,৮৬০ হাজী তামাম @ হাজী আহমদ শাহ তামামী বিন হাজী টিমবাং
সেংকুরং ৪০,৯৭২ ডাঃ হাজী আব্দুল্লাহ হানিফ বিন ওরাং কেয়া মহারাজা দিন্দা হাজী সামান
সেরাসা ১৮,৫৬৯ ব্রুনাই-মুয়ারা জেলা অফিস দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়
পেরামু ১,১৫১ রায়মি বিন রশিদ
সাবা ৮২৭
সুঙ্গাই কেবুন ৪,২৮২
সুঙ্গাই কেদায়ান ২৪১
তামোই ৯৪২

মুকিমগুলিকে আরও ৮৩টি কাম্পংয়ে (গ্রাম) বিভক্ত করা হয়েছে।[২১]

সংবিধান অনুসারে, রাষ্ট্রের আইনসভা লেজিসলেটিভ কাউন্সিলে জেলাটির প্রতিনিধিত্ব সর্বোচ্চ ৭ জন সদস্যের হতে হবে।[২২] ২০২৩ সাল পর্যন্ত আইনসভায় জেলার প্রতিনিধিত্ব করার জন্য পাঁচজন সদস্য নিযুক্ত করা হয়েছে।[২৩]

জনসংখ্যা

[সম্পাদনা]

ব্রুনাই-মুয়ারা জেলায় জনসংখ্যা ২০১১ সালে ২,৭৯,৯২৪ জন ছিল। ২০২১ সালে এটি বৃদ্ধি পেয়ে ৩,১৮,৫৩০ হয়েছে। ২০১১ সালে ৪৭,৫২৯টি পরিবারে ৪৫,৯৫৩টি বাসস্থানে ১,৪৩,৬২৫ জন পুরুষ এবং ১,৩৬,২৯৯ জন মহিলা বসবাস করতেন। ২০২১ সালের মধ্যে পুরুষের সংখ্যা বেড়ে ১,৬৭,৬৫০ এবং মহিলাদের সংখ্যা বেড়ে ১,৫০,৮৮০ হয়েছে। এই সময়ে পরিবার এবং বাসস্থানের সংখ্যা ছিল যথাক্রমে ৬১,৭৭৬ এবং ৫৯,৪৭২।[৩] ২০২০ সালে জেলার জনসংখ্যা প্রায় ৩,১৬,১০০ হয়েছে বলে অনুমান করা হয়েছিল।[২৪]

ধর্ম

[সম্পাদনা]
ব্রুনাই-মুয়ারা জেলার ধর্ম (২০১৬)[২৫]
ধর্ম শতাংশ
ইসলাম
  
 ৮৪.২৮%
খ্রিস্টধর্ম
  
 ৬.৫২%
বৌদ্ধধর্ম
  
 ৬.৬১%
অন্য এবং বলতে আগ্রহী নয়
  
 ২.৫৯%

ব্রুনাই-মুয়ারা প্রধানত মুসলিমদের আবাসস্থল। খ্রিস্টান এবং বৌদ্ধ ধর্ম কম, তবে উল্লেখযোগ্যভাবে উপস্থিত রয়েছে।

পরিবহনব্যবস্থা

[সম্পাদনা]

সড়ক

[সম্পাদনা]
মুয়ারা-টুটং হাইওয়ে

২০০৮/২০০৯ সালের বৈশ্বিক প্রতিযোগিতামূলক প্রতিবেদনে দেখা গেছে ব্রুনাইয়ের সড়ক অবকাঠামো চমৎকার। এই প্রতিবেদনে ১৩৪টি উন্নয়নশীল অর্থনীতির মধ্যে ব্রুনাইকে ২৮তম স্থান দেওয়া হয়েছে। এশিয়ায় এটি ৭ম এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় ৩য় অবস্থানে রয়েছে। জাতীয় উন্নয়ন পরিকল্পনা (আরকেএন) ২০০৭-২০১২ অনুযায়ী হাইওয়ে প্রকল্প, রাস্তা নির্মাণ, পাকাকরণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পুনর্নির্মাণের জন্য ৬০০ মিলিয়ন ডলারের বেশি বরাদ্দ করা হয়েছে। সরকার এই উদ্যোগকে সমর্থন করে। রাজ্য, জেলা এবং রাজকীয় ব্রুনাই সশস্ত্র বাহিনীর সড়কপথ অন্তর্ভুক্ত করলে ২০০৮ সালে ব্রুনাইয়ের মোট সড়কের দৈর্ঘ্য ছিল ২,৯৭২.১১ কিলোমিটার (১,৮৪৬.৭৮ মাইল)।

প্রধান সড়কগুলোর মধ্যে রয়েছে সুলতান হাসানাল বলকিয়া মহাসড়ক, মুয়ারা-টুটং মহাসড়ক এবং জালান কেবাংসান বারু। জেরুডং তুংকু লিঙ্ক এবং তানাহ জাম্বু লিঙ্কও নতুন নির্মিত রাস্তার অংশ। গণপূর্ত বিভাগ জালান পেঙ্গিরান বাবু রাজা, জালান টুটং, মুয়ারা-টুটং মহাসড়ক এবং জালান বেরাকাস লিংক জংশনের সংযোগস্থলে ফ্লাইওভার নির্মাণের পরিকল্পনা করছে।[২৬]

২০২২ সালের হিসাবে জেলার সড়ক নেটওয়ার্ক ১,৯৯৭.৭৩ কিলোমিটার (১,২৪১.৩৩ মাইল) দীর্ঘ। এর মধ্যে ৮৯.৭‏% পাকা রাস্তা রয়েছে।[২৭]

রেল

[সম্পাদনা]
ব্রুকটন কোলিয়ারি

মুকিম সেরাসায় অবস্থিত ব্রুকটন কোলিয়ারি কয়লা খনি থেকে মুয়ারার গভীর জলের বন্দর পর্যন্ত রেলপথ পরিচালনা করত। এটি ৭১১ মিমি গেজ সহ ২.৫ কিমি দীর্ঘ ন্যারোগেজ ছিল।[২৮] প্রাথমিকভাবে রেলপথে কাঠের রেল ব্যবহার করা হত। পরে এটি ইস্পাত রেল দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়। অ্যান্ড্রু বার্কলে সন্স অ্যান্ড কোং দ্বারা দুটি ০-৪-০ স্টিম লোকোমোটিভ নির্মিত হয়।[২৯] এগুলো স্যার চার্লস ব্রুককে লিজ দেওয়ার জন্য তৈরি করা হয়।[৩০] প্রথম লোকোমোটিভের নাম ছিল মার্গুয়েরাইট রেইন। এটি ১৮৯১ সালে নির্মিত হয়। দ্বিতীয়টি ব্রুকটন নামে পরিচিত এবং ১৮৯৭ সালে নির্মিত হয়।[২৯] কয়লা খনিটি ১৮৮৮ থেকে ১৯২৪ সালের মধ্যে প্রায় ৬,৫০,০০০ টন কয়লা পরিবহন করেছিল।[৩১] এটি মূলত লাবুয়ানের বাজারের জন্য ব্যবহৃত হতো।[৩২] ১৯২৪ সালে এই রেলপথকে অলাভজনক মনে করে বন্ধ করা হয়।[৩৩][৩২] বর্তমানে রেলওয়ে ও লোকোমোটিভের অবশিষ্টাংশ ব্রুনাইয়ের পুরাকীর্তি ও ধনসম্পদ আইনের অধীনে সুরক্ষিত। এগুলো ইকো-ট্যুরিজম প্রচারের জন্য একটি উন্মুক্ত জাদুঘরে প্রদর্শনের পরিকল্পনা রয়েছে।[৩৪]

জল

[সম্পাদনা]
মুয়ারা নৌঘাঁটি

মুয়ারা বন্দর ব্রুনাই-মুয়ারায় অবস্থিত। এটি শহরের কেন্দ্র থেকে প্রায় ২৭ কিলোমিটার দূরে। এই বন্দর দেশের প্রধান বন্দর এবং গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করে। দেশের বেশিরভাগ আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রম এখানে পরিচালিত হয়। মুয়ারা কন্টেইনার টার্মিনাল সমস্ত কন্টেইনারযুক্ত মালবাহী কার্যকরভাবে পরিচালনা করে। এটি দক্ষ কর্মী দ্বারা পরিচালিত হয় এবং অত্যাধুনিক সরঞ্জাম রয়েছে। বন্দরটি বর্তমান চাহিদা ও ভবিষ্যতের সম্প্রসারণ উভয়ই পূরণের জন্য উপযুক্ত। বিশেষ করে পূর্ব আসিয়ান গ্রোথ এরিয়া এবং বিআইএমপি-ইএজিএ এলাকায়। এটি ২,২০,০০০ থেকে ৩,৩০,০০০ টইইউ কার্গো পরিচালনা করতে পারে। পূর্ব-পশ্চিম সামুদ্রিক বাণিজ্য রুটে এর কৌশলগত অবস্থান এবং বড় কন্টেইনার জাহাজের জন্য উপযুক্ততার কারণে পুলাউ মুয়ারা বেসার বন্দরকে গভীর সমুদ্র কন্টেইনার বন্দরের জন্য উপযুক্ত স্থান হিসেবে বিবেচনা করা হয়েছে। এটি ব্রুনাই উপসাগরে ৯৫৫ হেক্টর বিস্তৃত।[৩৫] মুকিম সেরাসায় রাজকীয় ব্রুনাই নৌবাহিনীর আরও দুটি গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা রয়েছে। এগুলো হলো মুয়ারা নৌ ঘাঁটি[৩৬] এবং সেরাসা ফেরি টার্মিনাল।[৩৭]

বায়ু

[সম্পাদনা]

ব্রুনাইয়ের জাতীয় বিমান সংস্থা রয়েল ব্রুনাই এয়ারলাইন্স (আরবিএ), ১৮ নভেম্বর ১৯৭৪ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। এটি সম্পূর্ণরূপে সরকার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত সংস্থা। বিমান সংস্থাটির থাই এয়ারওয়েজ ইন্টারন্যাশনাল, মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্স এবং সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের মতো বিদেশী বিমান সংস্থার সঙ্গে কোড-শেয়ারিং ব্যবস্থা রয়েছে। এটি এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য, অস্ট্রেলিয়া এবং যুক্তরাজ্য জুড়ে নির্ধারিত রুট সরবরাহ করে। এর ফলে যাত্রীরা অনেক স্থানে সহজ ও মসৃণভাবে ভ্রমণ করতে পারে। ব্রুনাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (বিআইএ) ব্রুনাই-মুয়ারাতে অবস্থিত এবং ১৯৭৪ সাল থেকে কার্যকর। বিমানবন্দরটি সুসজ্জিত পরিষেবা কেন্দ্র হিসেবে কাজ করে। সেখানে দোকান, খাবারের বিকল্প এবং যোগাযোগ কেন্দ্র রয়েছে।[৩৮]

অর্থনীতি

[সম্পাদনা]

কৃষি

[সম্পাদনা]
কেকেপি সিবংকক

অর্থনীতিতে বৈচিত্র্য আনার জন্য ব্রুনাই কৃষি খাতকে অগ্রাধিকার দিয়েছে। কৃষি খাতের উন্নয়নের ব্যাপক সম্ভাবনা রয়েছে। ফসল, গবাদি পশু এবং কৃষি খাদ্য প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে ২০০৮ সালে মোট উৎপাদন ২০০ মিলিয়ন ব্রুনাই ডলারে পৌঁছেছে। এটি ১৯৯৯ সালে রেকর্ড করা ১১৩.০২ মিলিয়নের প্রায় দ্বিগুণ। ২০১৩ সালে কৃষি খাদ্য বিক্রয় ৩৪০ মিলিয়ন ব্রুনাই ডলারে পৌঁছাবে বলে আশা করা হয়। এটি ২০০৮ সালের ৫২.৫৩ মিলিয়নের তুলনায় ৫১২% বেশি। ২০০৯ সালে 'বেরাস লায়লা' ফসলের মাধ্যমে চাল শিল্প উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করে। এটি উচ্চ প্রোটিন সামগ্রী এবং বছরে দুবার চাষের ক্ষমতার কারণে খাদ্য নিরাপত্তা বাড়ায়। জেলায় মোট ২৬টি কৃষি উন্নয়ন অঞ্চল রয়েছে। এর মধ্যে পাঁচটি (বাটং, বেবুলোহ, জুনজোঙ্গান, পঞ্চোর মুরাই এবং ওয়াসান) ধান চাষের জন্য মনোনীত।[৩৯]

জেলার ২০২২ সালের কৃষি উন্নয়ন এলাকা (কেকেপি) ৪,১৭৭.৯৯ হেক্টর বিস্তৃত। এর মধ্যে ১,৭৯৯.১৩ হেক্টর কৃষকদের জন্য বরাদ্দ এবং ১,১৫৯.৯৫ হেক্টর স্টেশন এবং অন্যান্য ব্যবহারের জন্য।[৪০] গুরুত্বপূর্ণ উল্লেখযোগ্য স্থানের মধ্যে রয়েছে পশুচিকিৎসার জন্য কেকেপি তেরুনজিং, বিভিন্ন কৃষি কার্যক্রমের জন্য কেকেপি লিমপাকি, কৃষি ও ফুল চাষের জন্য কেকেপি এইচবিসি রিমবা, ধান ও সবজি চাষের জন্য কেকেপি মালাউত, শাকসবজি ও ধানের জন্য কেকেপি সিবংকক, পশুপালন ও অন্যান্য ফসলের জন্য কেকেপি বেতামপু, ব্রয়লারের জন্য কেকেপি সুঙ্গাই তাজাউ এ ব্যবহৃত হয়। [৪১] মোট ২৫১.৪৫ হেক্টর গ্রামীণ কৃষি এলাকা (আরএএ) তৈরি করা হয়েছে। এর মধ্যে ১৮২.৪৫ হেক্টর কৃষকদের ফল উৎপাদনের জন্য বরাদ্দ এবং ১০ হেক্টর অন্যান্য উদ্দেশ্যে আলাদা করা হয়েছে। কেপিএলবি কুলাপিস, কেপিএলবি মাসিন এ, কেপিএলবি পেংকালান বাতু, কেপিএলবি টেম্পায়ান পিসাং এবং কেপিএলবি বুকিত পাওয়াস অঞ্চলের মধ্যে রয়েছে।[৪২]

তেল ও গ্যাস

[সম্পাদনা]
চ্যাম্পিয়ন তেলক্ষেত্র

সেরিয়া থেকে ৭০ কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে ৩০ মিটার জলে চ্যাম্পিয়ন তেলক্ষেত্রটি অবস্থিত। এটি ব্রুনাইয়ের সবচেয়ে উৎপাদনশীল তেলক্ষেত্র এবং দেশীয় মজুদের প্রায় ৪০% প্রদান করে। প্রতিদিন এখানে ১,০০,০০০ ব্যারেলেরও বেশি তেল উৎপাদিত হয়। ক্ষেত্রটিতে চ্যাম্পিয়ন-৭ কোর কমপ্লেক্স রয়েছে, যেখানে প্রায় ১৬০ জন কর্মী বসবাস করেন এবং ৪০টি প্ল্যাটফর্ম থেকে প্রায় ২৬০টি কূপ খনন করা হয়। এখানে গ্যাস উত্তোলন, সংকোচন এবং জল ইনজেকশনের সুবিধা রয়েছে। ব্রুনাই শেল পেট্রোলিয়ামের (বিএসপি) সপ্তম ক্ষেত্রটি ১৯৯২ সালের জানুয়ারিতে চ্যাম্পিয়ন থেকে ১৩ কিলোমিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে আয়রন ডিউক তেলক্ষেত্রে কার্যক্রম শুরু করে। ১৯৮৮ সালে গ্যানেট গ্যাসক্ষেত্রের পর এটি ছিল প্রথম নতুন ক্ষেত্র যা উৎপাদন শুরু করে। মাল্টিফেজ পাইপলাইনের মাধ্যমে তিনটি কূপ উৎপাদন চ্যাম্পিয়নের সঙ্গে সংযুক্ত থাকে।[৪৩]

পেট্রোকেমিক্যাল

[সম্পাদনা]
হেংগি ইন্ডাস্ট্রিজ প্ল্যান্ট

২০২০ সালে ব্রুনাই-চীন যৌথ উদ্যোগ হেংগি ইন্ডাস্ট্রিজ পুলাউ মুয়ারা বেসারে অবস্থিত তার তেল শোধনাগার এবং পেট্রোকেমিক্যাল প্ল্যান্ট থেকে ৩.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার আয় করেছে। এটি ব্রুনাইয়ের অর্থনীতিতে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছে। জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর ২০২০ পর্যন্ত হেংগির কার্যক্রম ব্রুনাইয়ের জিডিপিতে ৪.৪৮% অবদান রেখেছে এবং দেশের মোট বাণিজ্যের পরিমাণে ৫০.৫৭% প্রভাব ফেলেছে। একই সময়কালে ব্রুনাইয়ের রপ্তানির ৪৪.৬% এবং আমদানির ৫৯.২৭% হেংগি কোম্পানির অবদান ছিল। কোভিড-১৯ মহামারী সত্ত্বেও হেংগির উৎপাদন দেশের নিম্ন প্রবাহ খাতকে শক্তিশালী করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছে। এর ফলে ওয়াওয়াসান ব্রুনাই ২০৩৫ অর্থনৈতিক লক্ষ্যমাত্রার দিকে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে। হেংগি স্থানীয় বাজারের জন্য ২৮৩,০০০ টন জ্বালানি সরবরাহ করেছে এবং কার্যক্রম সম্প্রসারণ, পরিশোধন ক্ষমতা ও নিম্ন প্রবাহ উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য ১৩.৬৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করছে।[৪৪]

কৃষিখাদ্য

[সম্পাদনা]

২০২২ সালে ৫২৬.০২ হেক্টর জমি পশুপালনের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে। এর মধ্যে ১৭৫.৪৫ হেক্টর ব্রয়লারের জন্য, ৭৬.১২ হেক্টর লেয়ারের জন্য, ১৬.৫০ হেক্টর দিন বয়সী মুরগির জন্য এবং ১৬.৫০ হেক্টর নিষিক্ত ডিমের জন্য। এছাড়াও বিভিন্ন ধরনে যেমন গরু ও মহিষের জন্য ২.০০ হেক্টর, ছাগলের জন্য ৬৯.৪০ হেক্টর, ভেড়ার জন্য ৬৯.৪০ হেক্টর এবং পশুখাদ্যের জন্য ৭.৭০ হেক্টর রয়েছে।[৪৫] উৎপাদিত পশুপালনের মধ্যে নয়টি হরিণ এবং বিভিন্ন ধরণের অ-রুমিন্যান্ট প্রাণী রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ৮০,৬৮৬টি গ্রাম্য মুরগি, ১,৮৩৩টি মাস্কোভি হাঁস, ২,৮৯৭টি হাঁস, ৭১,০৮২টি কোয়েল, ২,১৩,০৭১টি পুরাতন লেয়ারের মুরগি এবং ৪৩,১৮৯টি মুরগির পালক। এছাড়াও এই অঞ্চলে মোট ৭,৪১,০৩৪টি ডিম উৎপাদিত হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ১,০১,১৮১টি গ্রাম্য মুরগির ডিম, ৩৪৮টি রাজহাঁসের ডিম, ৫,৩২৬টি মাস্কোভি হাঁসের ডিম, ২,৮৮,৫৩৮টি হাঁসের ডিম এবং ৩,৪৫,৬৪১টি কোয়েলের ডিম।[৪৬]

মৎস্য

[সম্পাদনা]

১৯৯২ সালে ব্রুনাইয়ের জনসংখ্যার জন্য প্রতি বছর মাথাপিছু ৪০ কিলোগ্রাম (৮৮ পাউন্ড) পশু প্রোটিনের পরিমাণ ছিল, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্য যেকোনো দেশের তুলনায় অনেক বেশি। উপকূলীয় মৎস্য এই প্রোটিনের একটি অপরিহার্য উৎস। ব্রুনাইতে ঐতিহ্যবাহী উপকূলীয় মাছ ধরার একটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে। এর বেশিরভাগ কার্যকলাপ ব্রুনাই-মুয়ারাতে সংঘটিত হয়। ১,১৯০টি বহিরঙ্গন মাছ ধরার নৌকা ছাড়াও, ১৯৮৬ সালে জেলায় ৬৫৯টি পূর্ণ-সময়ের লাইসেন্সপ্রাপ্ত এবং ১,৫৬৬টি খণ্ডকালীন জেলে ছিল। ৭১.৩% পূর্ণ-সময়ের জেলে এই জেলাকে তাদের বাড়ি বলে অভিহিত করে। পূর্ণ-সময়ের জেলেদের তুলনায় খণ্ডকালীন জেলেদের সংখ্যা দুই থেকে তিনগুণ বেশি। তবে তাদের মাছ ধরার পরিমাণ ততটা ভালোভাবে ট্র্যাক করা হয়নি। এটি তাদের অবদানের আরও সুনির্দিষ্ট পরিসংখ্যানের প্রয়োজনীয়তার দিকে ইঙ্গিত দেয়। মৎস্য বিভাগ অনুমান করেছে যে, জীবিকা নির্বাহের জন্য ৪০৮ টন সামুদ্রিক মাছ এবং ৮৩ টন মিঠা পানির মাছ ব্যবহার করা হয়েছে।[১২]

উন্নয়ন

[সম্পাদনা]
পান্তাই জেরুডং বিশেষজ্ঞ কেন্দ্র

সরকার একটি বিস্তৃত স্বাস্থ্যসেবা ব্যবস্থার অংশ হিসেবে সাতটি স্বাস্থ্যকেন্দ্র প্রায় বিনামূল্যে পরিচালনা করছে। প্রধান দুটি সুবিধা হল রাজা ইস্তেরি পেঙ্গিরান আনাক সালেহা হাসপাতাল একটি রেফারেল হাসপাতাল এবং জেরুডং পার্ক মেডিকেল সেন্টার (জেপিএমসি) একটি বেসরকারি হাসপাতাল। গ্লেনিগলস জেপিএমসি, বিশেষায়িত হৃদরোগের যত্নের জন্য সুপরিচিত, জেরুডং-এ অবস্থিত। ব্রুনাই এসপিএন২১ শিক্ষা ব্যবস্থার অধীনে বিনামূল্যে উচ্চমানের শিক্ষাকে অগ্রাধিকার দেয়, যা ওয়াওয়াসান ব্রুনাই ২০৩৫-এর লক্ষ্য অনুসারে পরিচালিত হয়। বিভিন্ন শিক্ষাগত প্রয়োজন পূরণকারী বেসরকারি ও ধর্মীয় বিদ্যালয়ের পাশাপাশি, এখানে ৬৪টি সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়, ২৩টি মাধ্যমিক বিদ্যালয় এবং সুলতান শরীফ আলী ইসলামিক বিশ্ববিদ্যালয়, সেরি বেগাওয়ান ধর্মীয় শিক্ষক বিশ্ববিদ্যালয় কলেজ, ব্রুনাই দারুসসালাম বিশ্ববিদ্যালয় এবং ইউনিভার্সিটি টেকনোলজি ব্রুনাইয়ের মতো উচ্চ শিক্ষা প্রতিষ্ঠান রয়েছে।[৪৭]

প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়, প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়, অর্থ ও অর্থনীতি মন্ত্রণালয় এবং উন্নয়ন, স্বাস্থ্য ও শিক্ষা সহ বিভিন্ন মন্ত্রণালয় গুরুত্বপূর্ণ সরকারি কার্যক্রম পরিচালনা করে। ১৯৫০-এর দশকে প্রথম পুনর্বাসন উদ্যোগের মাধ্যমে কাম্পুং আয়ার এবং অন্যান্য অঞ্চল থেকে বুনুত ও বেরাকাসে মানুষ স্থানান্তরিত হয়েছিল। জাতীয় আবাসন কর্মসূচির মাধ্যমে তৈরি আবাসন বিকল্প প্রদান সরকারের দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে। ১৯৬০-এর দশকে আবাসন এস্টেট নির্মিত হয় এবং ১৯৭০-এর দশকে আরপিএন লাম্বাক কানন প্রতিষ্ঠিত হয়। এরপর থেকে বিভিন্ন আবাসন উদ্যোগ চালু হয়েছে, যেমন অস্থায়ী ভূমি দখল লাইসেন্স (টিওএল) এবং ভূমিহীন আদিবাসী নাগরিকদের আবাসন প্রকল্প (এসটিকেআরজে)। জনসংখ্যার ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে আরকেএন ২০০৭-২০১২ কাম্পং সালামবিগার ও কাম্পং রিম্বার মতো জায়গায় নতুন আবাসন উন্নয়নের পরিকল্পনা করেছে।[৪৮]

আরকেএন ৮-এর সময় ব্রুনাইয়ের ৯৯.৯% মানুষ পরিষ্কার পাইপযুক্ত জলের সুবিধা পেয়েছে, যা আরকেএন ৭-এর শেষে ৯৯.৭% ছিল। কাম্পং রিম্বা, কাম্পং লুমাপাস এবং কাম্পং কিলানাসের মতো ঘনবসতি এলাকায় অনেক পরিষেবা জলাধার রয়েছে। ব্রুনাইয়ের কিয়ারং এবং লাম্বাক কানানে মুয়ারা-তে দুটি টার্মিনাল জলাধার নির্মাণ করা হয়েছে, যাতে জল সরবরাহ বাড়ানো যায়। জলের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে আরকেএন ২০০৭-২০১২-এ তেরুঞ্জিং ও বেরাকাসে নতুন জলাধার নির্মাণ এবং প্রধান পাইপলাইন স্থাপনসহ প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। চারটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র বৈদ্যুতিক পরিষেবা বিভাগের ব্যবস্থাপনায় রয়েছে। আরও তিনটি কেন্দ্র বেরাকাস পাওয়ার কোম্পানি পরিচালনা করে। ব্রুনাইয়ের তিনটি পৃথক বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক একত্রিত করার এবং বিকল্প শক্তি উৎস অনুসন্ধানের জন্য কাজ চলছে। দেশের বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২২০-২৪০ভি ব্রিটিশ মান; ১১০ভি প্রয়োজন হলে কনভার্টার ব্যবহার করতে হয়।[৪৯]

পর্যটন

[সম্পাদনা]

বাণিজ্য

[সম্পাদনা]
ব্রুনাই সাম্রাজ্য

ব্রুনাইয়ের একমাত্র সমুদ্র সৈকত রিসোর্ট হল এম্পায়ার ব্রুনাই। ২০০৩-২০০৪ সালে এটিকে এশিয়ার লিডিং রিসোর্ট হিসেবে নির্বাচিত করা হয় এবং ২০০৩-২০০৫ সালে ওয়ার্ল্ড ট্রাভেল অ্যাওয়ার্ডস ওয়ার্ল্ডস লিডিং প্রেসিডেন্সিয়াল স্যুট ও ২০০৩-২০০৫ সালে ব্রুনাইয়ের লিডিং হোটেল হিসেবে মনোনীত করা হয়। ঐতিহাসিক রাজধানীতে অবস্থিত রেডিসন হোটেলের পাশাপাশি রিজকুন ইন্টারন্যাশনাল হোটেল ব্রুনাইয়ের খুচরা ও বিনোদন কেন্দ্র গাডংয়ে আদর্শভাবে অবস্থিত। ব্রুনাই-মুয়ারার অন্যান্য হোটেলগুলির মধ্যে রয়েছে গ্র্যান্ড সিটি হোটেল, জুবিলি হোটেল, কিউলাপ প্লাজা হোটেল, লে গ্যালারি স্যুটস হোটেল, অর্কিড গার্ডেন হোটেল, এলআর আসমা হোটেল, এপেক উতামা হোটেল, পাম গার্ডেন হোটেল, রিভারভিউ হোটেল, টেরেস হোটেল এবং দ্য সেন্টারপয়েন্ট হোটেল।[৫০]

ভূ চিহ্ন

[সম্পাদনা]
জামে আসর হাসানিল বলকিয়া মসজিদ

কাম্পুং আয়ার ছয়টি মুকিম মিলে গঠিত হয়েছে। এটি বিশ্বের বৃহত্তম জল শহর এবং ব্রুনাইয়ের একটি ঐতিহাসিক স্থান। এই সম্প্রদায় শত শত বছর পুরনো। প্রায় ৩০,০০০ বাসিন্দার সাথে এটি কাঠের হাঁটার পথ দিয়ে সংযুক্ত স্টিল্ট বাড়ির একটি সম্প্রদায় এবং এখানে পুলিশ স্টেশন, ক্লিনিক ও স্কুলসহ একটি আধুনিক শহরের সব সুবিধা রয়েছে। ওয়াটার ট্যাক্সি এখানকার যাতায়াতের প্রধান মাধ্যম। ১৯৫৮ সালে সম্পন্ন এবং ব্রুনাইয়ের ২৮তম সুলতানের নামে উৎসর্গীকৃত, বন্দর সেরি বেগাওয়ানের ওমর আলী সাইফুদ্দিন মসজিদটি একটি সুপরিচিত দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় স্মৃতিস্তম্ভ যা সমসাময়িক ব্রুনাইয়ের প্রতিনিধিত্ব করে। কাছাকাছি অবস্থিত ষোড়শ শতাব্দীর রাজকীয় বার্জের প্রতিরূপ মূলত ধর্মীয় অনুষ্ঠানের জন্য ব্যবহৃত হত। তদুপরি, ব্রুনাইয়ের বৃহত্তম মসজিদ জামে আসর হাসানিল বলকিয়াহ মসজিদ, ২৯তম সুলতানের রজত জয়ন্তী স্মরণে নির্মিত হয়। এটি এর সুবিশাল মিনার এবং সোনালী গম্বুজের জন্য সুপরিচিত যা শহরের প্রধান রাস্তা থেকে সহজেই দেখা যায়।[৫১]

ইস্তানা নুরুল ইমান

সুলতান বিশ্বের বৃহত্তম আবাসিক প্রাসাদ ইস্তানা নুরুল ইমানে থাকেন। এটি তার সোনালী গম্বুজ, খিলানযুক্ত সিলিং এবং নদীর তীরবর্তী অবস্থানের জন্য সুপরিচিত, যা এটিকে একটি প্রিয় ছবির বিষয় করে তোলে। হরি রায়া ঈদুল ফিতরের সময় প্রাসাদটি জনসাধারণের জন্য খোলা থাকে। স্থানীয় এবং অতিথিদের সুলতান ও তার পরিবারের সাথে সাক্ষাৎ করার সুযোগ করে দেয়। ব্রুনাই এনার্জি হাব, ব্রুনাই জাদুঘর, ব্রুনাই সামুদ্রিক জাদুঘর, ব্রুনাই ইতিহাস কেন্দ্র, কোটা বাতু প্রত্নতাত্ত্বিক উদ্যান এবং মালয় প্রযুক্তি জাদুঘর ব্রুনাইয়ের ইতিহাস ও ঐতিহ্যবাহী শিল্পে ব্যবহৃত প্রাচীন যন্ত্রপাতি প্রদর্শন করে, যা দর্শকদের ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে।[৫২]

বন্দর সেরি বেগাওয়ানের রয়েল রেগালিয়া জাদুঘর রাজ্যাভিষেকের মুকুট এবং রাজকীয় রথ প্রদর্শন করে। দর্শনার্থীদের অভিজ্ঞতা আরও উন্নত করার জন্য কাম্পং আয়ার সাংস্কৃতিক ও পর্যটন গ্যালারিতে কাম্পং আয়ার সম্পর্কিত ইন্টারেক্টিভ প্রদর্শনী ও উপস্থাপনা রয়েছে। ব্রুনাইয়ের প্রাচীনতম এখনও দণ্ডায়মান স্থাপনাগুলির মধ্যে একটি হল বুবুঙ্গান দুয়া বেলাস। এটি কোটা বাতুর জালান সুবোকের পাশে অবস্থিত এবং ১৯০৬ সালে নির্মিত হয়েছিল। কাম্পং আয়ারের উপর দিয়ে বিস্তৃত দৃশ্যের সাথে এটি একসময় ব্রিটিশ বাসিন্দা ও হাই কমিশনারদের আবাসস্থল হিসেবে ব্যবহৃত হত।[৫৩]

বিনোদন

[সম্পাদনা]

রাজপ্রাসাদের কাছাকাছি অবস্থিত তামান পারসিয়ারান দামুয়ান থেকে প্রাসাদের দৃশ্য দেখা যায়। এটি দৌড়বিদ এবং দর্শনার্থীদের জন্য একটি প্রিয় স্থান এবং এখানে আসিয়ান শিল্পীদের তৈরি ছয়টি বহিরঙ্গন ভাস্কর্য রয়েছে।[৫৪] মুয়ারা-তুতং মহাসড়কের পাশে অবস্থিত, বুকিত শাহবন্দর ফরেস্ট রিক্রিয়েশন পার্কে ৭০ হেক্টর জায়গায় সাইকেল চালানো, ট্রেকিং এবং দৌড়ানোর জন্য উপযুক্ত পরিবেশ রয়েছে। এর পাশাপাশি প্যানোরামিক দৃশ্য সহ একটি পর্যবেক্ষণ টাওয়ারও রয়েছে।[৫৫] জেরুডং পার্কে নয়টি পাহাড় রয়েছে, যা সাহসী পর্বতারোহীদের কাছে খুবই জনপ্রিয়। এছাড়াও, ১৯৯ হেক্টর এলাকাজুড়ে সুন্দর পথ, পিকনিক এলাকা এবং বেরাকাস ফরেস্ট রিক্রিয়েশন পার্কে একটি পর্যবেক্ষণ টাওয়ার রয়েছে।[৫৬] সবশেষে, শহরের প্রাচীনতম পার্কগুলির মধ্যে একটি হল তাসেক লামা রিক্রিয়েশনাল পার্ক। এর সমৃদ্ধ গাছপালা এবং প্রাকৃতিক জলপ্রপাত মানুষের এবং পরিবারের জন্য এক স্বর্গরাজ্যের মতো পরিবেশ তৈরি।[৫৭][৫৮]

টুংকু সমুদ্র সৈকত ব্রুনাইয়ের উপকূলীয় মহাসড়কের ঠিক উত্তরে অবস্থিত। পিকনিক টেবিল এবং ছায়ার জন্য বিশাল ক্যাসুরিনা গাছ সহ এটি আড্ডার জন্য একটি দুর্দান্ত জায়গা। স্থানীয়দের প্রিয়, জেরুডং সমুদ্র সৈকত তার ভেজা বাজারের জন্য সুপরিচিত। সেখানে কেউ তাজা মাছ এবং শাকসবজি কিনতে পারে এবং মনোরম পরিবেশ এবং সমুদ্রের বাতাসের মধ্যে জোরে হাঁটা এবং দৌড়ানো উপভোগ করতে পারে। এছাড়াও, মুয়ারা এবং সেরাসা সমুদ্র সৈকতগুলি বিশেষ করে পরিবারের কাছে জনপ্রিয়। এখানে খাবারের মান, বাথরুম, পোশাক পরিবর্তনের ব্যবস্থা এবং পিকনিক করার স্থান রয়েছে, যা সমুদ্র ভ্রমণকে আরও সুবিধাজনক করে তোলে।[৫০]

তথ্যসূত্র

[সম্পাদনা]
  1. ↑ "Ketua_ketua Jabatan dan Timbalan/Penolong Ketua Jabatan"। Ministry of Home Affairs (মালয় ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২ সেপ্টেম্বর ২০২৪।
  2. ↑ Haji Julaini ও Haji Idris 2012, পৃ. 8।
  3. 1 2 3 "Annex B" (পিডিএফ)। DEPS.MoFE.gov.bn। Department of Economic Planning and Statistics, Ministry of Finance and Economy। অক্টোবর ২০২১। সংগ্রহের তারিখ ২৩ জানুয়ারি ২০২৪। উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; আলাদা বিষয়বস্তুর সঙ্গে "Annex-B" নামটি একাধিক বার সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে
  4. 1 2 "Postcode"। Ministry of Transport and Infocommunications। সংগ্রহের তারিখ ২ সেপ্টেম্বর ২০২৪।
  5. 1 2 3 4 5 Cohen 2008, পৃ. 549।
  6. 1 2 3 4 Sidhu 2009, পৃ. 50-51।
  7. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  8. ↑ Silvestre 1992, পৃ. 7-8।
  9. ↑ Silvestre 1992, পৃ. 10।
  10. ↑ Silvestre 1992, পৃ. 22।
  11. 1 2 Silvestre 1992, পৃ. 30।
  12. 1 2 Silvestre 1992, পৃ. 80-81।
  13. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  14. 1 2 3 4 Great Britain Colonial Office (১৯৪৯)। The Colonial Office List (ইংরেজি ভাষায়)। H.M. Stationery Office। পৃ. ১০০। উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; আলাদা বিষয়বস্তুর সঙ্গে ":7" নামটি একাধিক বার সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে
  15. 1 2 Jabatan Muzium-Muzium Brunei 2004, পৃ. 1।
  16. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  17. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  18. ↑ Haji Julaini ও Haji Idris 2012, পৃ. 7।
  19. ↑ Brunei-Muara District (পিডিএফ) (2nd সংস্করণ)। Information Department। ২০১৩। আইএসবিএন ৯৭৮-৯৯৯১৭৪৯২৪২। সংগ্রহের তারিখ ২ আগস্ট ২০১৭।
  20. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  21. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  22. ↑ "CONSTITUTIONAL DOCUMENTS" (পিডিএফ)। www.agc.gov.bn। পৃ. ১৭৯। সংগ্রহের তারিখ ২৭ অক্টোবর ২০২১।
  23. ↑ "New Legislative Council appointed"। Borneo Bulletin Online (মার্কিন ইংরেজি ভাষায়)। ২০ জানুয়ারি ২০২৩। সংগ্রহের তারিখ ১৪ নভেম্বর ২০২৩।
  24. ↑ "Department of Economic Planning and Development - Population"। www.deps.gov.bn। সংগ্রহের তারিখ ২ আগস্ট ২০২১।
  25. ↑ "Population and Housing Census Update Final Report: 2016" (পিডিএফ)। Department of Economic Planning and Development, Brunei Darussalam। ডিসেম্বর ২০১৮। ২৪ জুন ২০২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত (পিডিএফ)। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০২১।
  26. ↑ Haji Julaini ও Haji Idris 2012, পৃ. 15-16।
  27. ↑ BRUNEI DARUSSALAM STATISTICAL YEARBOOK 2022 (পিডিএফ)। Department of Economic Planning and Statistics। ২০২২। আইএসবিএন ৯৭৮৯৯৯১৭৭২৪৭৯। সংগ্রহের তারিখ ১১ জানুয়ারি ২০২৪।
  28. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  29. 1 2 "Andrew Barclay, Kilmarnock - Locomotive Works Lists" (পিডিএফ)। Industrial Locomotive Society। জুন ২০২০। পৃ. ৩। সংগ্রহের তারিখ ৩ সেপ্টেম্বর ২০২৪।
  30. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  31. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  32. 1 2 Great Britain Parliament House of Commons (১৯০৫)। Parliamentary Papers: 1850-1908 (ইংরেজি ভাষায়)। H.M. Stationery Office। পৃ. ১৩০।
  33. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  34. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  35. ↑ Haji Julaini ও Haji Idris 2012, পৃ. 17।
  36. ↑ "Muara Naval Base – Muara Naval Base is the main headquarters of the Royal Brunei Navy, part of the Royal Brunei Armed Forces (RBAF). It is located in Pekan Muara."। Naval-Technology.com। Naval Technology, Verdict Media Limited। ২৬ জানুয়ারি ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ৫ জানুয়ারি ২০২৪।
  37. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  38. ↑ Haji Julaini ও Haji Idris 2012, পৃ. 16।
  39. ↑ Haji Julaini ও Haji Idris 2012, পৃ. 19।
  40. ↑ Department of Agriculture and Agrifood 2022, পৃ. 5।
  41. ↑ Department of Agriculture and Agrifood 2022, পৃ. 6-8।
  42. ↑ Department of Agriculture and Agrifood 2022, পৃ. 13।
  43. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  44. ↑ United States Hydrographic Office (১৯৬৩)। CHANGE NO.7 TO H. O. PUB. NO. 71 SAILING DIRECTIONS FOR SOENDA STRAIT AND WEST COAST OF BORNER (ইংরেজি ভাষায়)। U.S. Government Printing Office। পৃ. ২২১।
  45. ↑ Department of Agriculture and Agrifood 2022, পৃ. 16।
  46. ↑ Department of Agriculture and Agrifood 2022, পৃ. 42।
  47. ↑ Haji Julaini ও Haji Idris 2012, পৃ. 20-21।
  48. ↑ Haji Julaini ও Haji Idris 2012, পৃ. 21-22।
  49. ↑ Haji Julaini ও Haji Idris 2012, পৃ. 17-18।
  50. 1 2 Haji Julaini ও Haji Idris 2012, পৃ. 13-14।
  51. ↑ Haji Julaini ও Haji Idris 2012, পৃ. 9-10।
  52. ↑ Haji Julaini ও Haji Idris 2012, পৃ. 10-11।
  53. ↑ Hayat, Hakim (২৭ ফেব্রুয়ারি ২০২২)। "Restoration of historic Bubungan Dua Belas complete: Minister"। Borneo Bulletin Online (মার্কিন ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ৩ সেপ্টেম্বর ২০২৪।
  54. ↑ "Istana Nurul Iman"। www.istananuruliman.org। সংগ্রহের তারিখ ৩ সেপ্টেম্বর ২০২৪।
  55. ↑ "Must-Visit Museums in Brunei"। Brunei Tourism Official Site (মার্কিন ইংরেজি ভাষায়)। ৬ মে ২০২০। সংগ্রহের তারিখ ৩ সেপ্টেম্বর ২০২৪।
  56. ↑ Hayat, Hakim (২৭ ফেব্রুয়ারি ২০২২)। "Restoration of historic Bubungan Dua Belas complete: Minister"। Borneo Bulletin Online (মার্কিন ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ৩ সেপ্টেম্বর ২০২৪।
  57. ↑ "Tasek Lama Recreational Park"। Brunei Tourism Official Site (মার্কিন ইংরেজি ভাষায়)। ১০ সেপ্টেম্বর ২০২১। সংগ্রহের তারিখ ৩ সেপ্টেম্বর ২০২৪।
  58. ↑ Haji Julaini ও Haji Idris 2012, পৃ. 12-13।

উৎস

[সম্পাদনা]

বহিঃসংযোগ

[সম্পাদনা]
'https://bn.wikipedia.org/w/index.php?title=ব্রুনাই-মুয়ারা_জেলা&oldid=8820824' থেকে আনীত