বেলবনী রেলওয়ে স্টেশন
অবয়ব
বেলবনী | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ভারতীয় রেল স্টেশন | |||||||||||
| অবস্থান | বেলবনী, বাঁকুড়া জেলা, পশ্চিমবঙ্গ ভারত | ||||||||||
| স্থানাঙ্ক | ২৩°১৬′৩৫″ উত্তর ৮৭°০৯′০৮″ পূর্ব / ২৩.২৭৬৪° উত্তর ৮৭.১৫২১° পূর্ব | ||||||||||
| উচ্চতা | ১০৪ মিটার (৩৪১ ফুট) | ||||||||||
| মালিকানাধীন | ভারতীয় রেল | ||||||||||
| পরিচালিত | দক্ষিণ পূর্ব রেল | ||||||||||
| লাইন | বাঁকুড়া-মসাগ্রাম রেলপথ | ||||||||||
| প্ল্যাটফর্ম | ১ | ||||||||||
| রেলপথ | ১ | ||||||||||
| নির্মাণ | |||||||||||
| গঠনের ধরন | আদর্শ (স্থল) | ||||||||||
| পার্কিং | না | ||||||||||
| অন্য তথ্য | |||||||||||
| অবস্থা | পরিচালনাগত | ||||||||||
| স্টেশন কোড | বিইএক্স | ||||||||||
| বিভাগ | আদ্রা | ||||||||||
| ইতিহাস | |||||||||||
| চালু | ১৯১৬ | ||||||||||
| বন্ধ হয় | ১৯৯৫ | ||||||||||
| পুনর্নির্মিত | ২০০৫ | ||||||||||
| বৈদ্যুতীকরণ | ২০১৮-১৯ | ||||||||||
| আগের নাম | বাঁকুড়া দামোদর রেলওয়ে | ||||||||||
| পরিষেবা | |||||||||||
| |||||||||||
| অবস্থান | |||||||||||
![]() | |||||||||||
বেলবনী রেলস্টেশন দক্ষিণ পূর্ব রেলঅঞ্চলের আদ্রা রেলবিভাগের অন্তর্গত বাঁকুড়া-মাসগ্রাম লাইনের একটি রেল-স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের বাঁকুড়া জেলার বেলবনীতে অবস্থিত।
ইতিহাস
[সম্পাদনা]বাঁকুড়া ও বর্ধমান জেলার বাঁকুড়া এবং রায়নগরকে সংযোগকারী পুরানো মিটার গেজ বাঁকুড়া – দামোদর রেলপথ (যাকে বাঁকুড়া দামোদর নদী রেলওয়েও বলা হয়) ১৯১৬-১১সালের মধ্যে ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। ২০০৫ সালে, বাঁকুড়া – মাসগ্রাম লাইন নামে পরিচিত ১১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথটি ১,৬৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়।[১] পুরো ট্র্যাকটি ২০১৮-১৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়।[২]
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ "Indian Railway History Time line"। ১৪ জুলাই ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ৮ জুন ২০১৯।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}: উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: মূল ইউআরএলের অবস্থা অজানা (লিঙ্ক) - ↑ "Electrification of Masagram-Bankura stretch to cut travel time"। business-standard.com। সংগ্রহের তারিখ ৮ জুন ২০১৯।
