বিমানবাহিনী প্রধান (ভারত)
| বিমানবাহিনী প্রধান | |
|---|---|
 চীফ অব দ্যা এয়ার স্টাফের পতাকা | |
 এয়ার চীফ মার্শাল বিবেক রাম চৌধুরী ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২১ থেকে | |
| ভারতীয় বিমানবাহিনী | |
| সংক্ষেপে | CAS |
| এর সদস্য | কৌশলগত নীতি গোষ্ঠী |
| আসন | কেন্দ্রীয় সচিবালয়, দিল্লী |
| নিয়োগকর্তা | মন্ত্রীসভার নিয়োগ কমিটি The Chief of the Air Staff is usually the senior-most ভারতীয় বিমানবাহিনী officer of the senior most batch. The appointee for the office is approved by Appointments Committee of the Cabinet headed by Prime Minister, based on appointee's ability and strong confidence with Prime Minister. |
| মেয়াদকাল | ৩ বছর/বয়স সর্বোচ্চ ৬২ (যেটা আগে আসে) |
| পূর্ববর্তী | কমান্ডার-ইন-চীফ (সর্বাধিনায়ক), ভারতীয় বিমানবাহিনী |
| গঠন | ১ এপ্রিল ১৯৫৫ |
| প্রথম | এয়ার মার্শাল সুব্রত মুখার্জী |
| ডেপুটি | উপ বিমানবাহিনী প্রধান |
| বেতন | ₹ ২,৫০,০০০ (US$ ৩,০৫৫.৮৩) monthly[১][২] |
বিমানবাহিনী প্রধান বা চীফ অব দ্যা এয়ার স্টাফ হচ্ছে ভারতীয় বিমানবাহিনীর সর্বোচ্চ পদ।[৩] পদটি সংক্ষেপে সিএএস নামে পরিচিত। বর্তমান বিমানবাহিনী প্রধান হচ্ছেন এয়ার চীফ মার্শাল রাকেশ কুমার সিং ভাদুরিয়া যিনি ২০১৯ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর তারিখে দায়িত্ব গ্রহণ করেন।[৪][৫][৬]
এই পদটি প্রথমে একজন এয়ার কমোডোরের হাতে থাকত (১৯১৯-১৯২৩), এরপর একজন এয়ার মার্শালের হাতে (১৯২৩-১৯২৯) এবং সবশেষে একজন এয়ার মার্শালের হাতে (১৯২৯-১৯৬৫)। ১৯৬৬ সালে পদটি এয়ার চীফ মার্শাল পদবীতে উন্নীত হয়। ভারতীয় বিমানবাহিনীর সর্বোচ্চ পদবী (র্যাঙ্ক) হচ্ছে 'মার্শাল অব দ্যা ইন্ডিয়ান এয়ার ফোর্স' যেটা কেবলমাত্র আজ অবধি অর্জন সিংহই পেয়েছেন।
তালিকা[সম্পাদনা]
অধিনায়ক, ভারতীয় দল (১৯১৯ থেকে ১৯২০)[সম্পাদনা]
| নং | চিত্র | Name | কার্যালয়ে বসার তারিখ | কার্যালয় ত্যাগের তারিখ | মেয়াদকাল |
|---|---|---|---|---|---|
| ১ | এয়ার ভাই মার্শাল টম ওয়েব বোয়েন সিবি, সিএমজি (১৮৭৯–১৯৫৬) | ২০ সেপ্টেম্বর ১৯১৯ | ২৭ জানুয়ারী ১৯২০ | ১২৯ দিন |
এয়ার অধিনায়ক, রাজকীয় বিমানবাহিনী, ভারত (১৯২০-১৯৩৮)[সম্পাদনা]
| নং | চিত্র | Name | কার্যালয়ে বসার তারিখ | কার্যালয় ত্যাগের তারিখ | মেয়াদকাল |
|---|---|---|---|---|---|
| ১ | এয়ার ভাইস মার্শাল টম ওয়েব বোয়েন সিবি, সিএমজি (১৮৭৯–১৯৫৬) | ২৭ জানুয়ারী ১৯২০ | ৩১ ডিসেম্বর ১৯২২ | ২ বছর, ৩৩৮ দিন | |
| ২ | এয়ার ভাইস মার্শাল ফিলিপ গেম সিবি, ডিএসও (১৮৭৬–১৯৬১) | ৩১ ডিসেম্বর ১৯২২ | ৫ নভেম্বর ১৯২৩ | ৩০৯ দিন | |
| ৩ | মার্শাল অব দ্যা রয়েল এয়ার ফোর্স এডওয়ার্ড লেওনার্ড এলিংটন কেসিবি, সিএমজি, সিবিই (১৮৭৭–১৯৬৭) | ৫ নভেম্বর ১৯২৩ | ২৭ ডিসেম্বর ১৯২৬ | ৩ বছর, ৫২ দিন | |
| ৪ | এয়ার চীফ মার্শাল জেওফরি স্যালমন্ড কেসিবি, কেসিএমজি, ডিএসও (১৮৭৮–১৯৩৩) | ২৭ ডিসেম্বর ১৯২৬ | ৬ ফেব্রুয়ারি ১৯৩১ | ৪ বছর, ৪১ দিন | |
| ৫ | এয়ার চীফ মার্শাল জন মাইলস স্টিল কেসিবি, কেবিই, সিএমজি (১৮৭৭–১৯৬৫) | ৬ ফেব্রুয়ারি ১৯৩১ | ২ মার্চ ১৯৩৫ | ৪ বছর, ২৪ দিন | |
| ৬ | এয়ার চীফ মার্শাল এডগার লাডলো হেউইট কেসিবি, সিএমজি, ডিএসও, এমসি (১৮৮৬–১৯৭৩) | ২ মার্চ ১৯৩৫ | ২৯ সেপ্টেম্বর ১৯৩৭ | ২ বছর, ২১১ দিন | |
| ৭ | এয়ার চীফ মার্শাল ফিলিপ জোবার্ট ডে লা ফার্টে কেসিবি, সিএমজি, ডিএসও (১৮৮৬–১৯৭৩) | ২৯ সেপ্টেম্বর ১৯৩৭ | ২৭ ডিসেম্বর ১৯৩৮ | ১ বছর, ৮৯ দিন |
.jpg)
এয়ার অধিনায়ক, ভারতীয় বিমানবাহিনী সমূহ (১৯৩৮-১৯৪৭)[সম্পাদনা]
| নং | নাম | পদবী | ছবি | নিয়োগপ্রাপ্তির তারিখ | কার্যালয় ত্যাগের তারিখ | গুরুত্বপূর্ণ পদক/ম্যাডেলসমূহ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ১ | স্যার ফিলিপ জবার্ট দে লা ফর্টে[৭] | এয়ার মার্শাল (পরে এয়ার চীফ মার্শাল) |  |
২৭ ডিসেম্বর ১৯৩৮ | ৬ অক্টোবর ১৯৩৯ | কেসিবি, সিএমজি, ডিএসও |
| ২ | স্যার জন ফ্রেডরিখ এ্যান্ড্রু হিগিংস | এয়ার মার্শাল | ৬ অক্টোবর ১৯৩৯ | ২৬ সেপ্টেম্বর ১৯৪০ | কেসিবি, কেবিই, ডিএসও, এয়ার ফোর্স ক্রস | |
| ৩ | স্যার প্যাট্রিক প্লেয়ার | এয়ার মার্শাল |  |
২৬ সেপ্টেম্বর ১৯৪০ | ৬ মার্চ ১৯৪২ | কেবিই, সিবি, সিভিও, এমসি |
| ৪ | স্যার রিচার্ড পিয়ার্স | এয়ার মার্শাল (পরে এয়ার চীফ মার্শাল) |  |
৬ মার্চ ১৯৪২ | ২৭ এপ্রিল ১৯৪৩ | কেসিবি, ডিএসও, এয়ার ফোর্স ক্রস |
| ৫ | স্যার গায় গ্যারোড | এয়ার মার্শাল (পরে এয়ার চীফ মার্শাল) |  |
২৭ এপ্রিল ১৯৪৩ | ৮ মার্চ ১৯৪৪ | কেসিবি, ওবিই, এমসি, ডিএফসি |
| ৬ | মেরেডিথ থমাস | এয়ার ভাইস মার্শাল |  |
৮ মার্চ ১৯৪৪ | ১ এপ্রিল ১৯৪৬ | সিএসআই, সিবিই, ডিএফসি, এয়ার ফোর্স ক্রস |
| ৭ | স্যার রডরিক কার | এয়ার মার্শাল |  |
১ এপ্রিল ১৯৪৬ | ২২ নভেম্বর ১৯৪৬ | কেবিই, সিবি, ডিএফসি, এয়ার ফোর্স ক্রস |
| ৮ | স্যার হাঘ ওয়াল্মসলি | এয়ার মার্শাল | ২২ নভেম্বর ১৯৪৬ | ১৫ আগস্ট ১৯৪৭ | কেসিআইই, সিবিই, এমসি, ডিএফসি |
(১৯৪৭ সালের ১৫ই আগস্ট রাজকীয় ভারতীয় বিমানবাহিনীর একটি অংশ রাজকীয় পাকিস্তান বিমানবাহিনী নামে আত্মপ্রকাশ করে)
নিচের তালিকাটি ভারতের স্বাধীনতার পর বিমানবাহিনী প্রধানের নির্দেশ করছে।[৮]
(**ব্রিটিশ কর্মকর্তা)
এয়ার অধিনায়ক, রাজকীয় ভারতীয় বিমানবাহিনী (১৯৪৭-১৯৪৮)[সম্পাদনা]
| নং | নাম | পদবী | ছবি | নিয়োগের তারিখ | মেয়াদ শেষ | গুরুত্বপূর্ণ ম্যাডেল |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ১ | স্যার থমাস এল্মহার্স্ট** | এয়ার মার্শাল | ১৫ আগস্ট ১৯৪৭ | ২১ জুন ১৯৪৮ | কেবিই, সিবি, এয়ার ফোর্স ক্রস |
সর্বাধিনায়ক, রাজকীয় ভারতীয় বিমানবাহিনী (১৯৪৮-১৯৫০)[সম্পাদনা]
| নং | নাম | পদবী | ছবি | নিয়োগের তারিখ | মেয়াদ শেষ | গুরুত্বপূর্ণ ম্যাডেল |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ১ | স্যার থমাস এল্মহার্স্ট** | এয়ার মার্শাল | ২১ জুন ১৯৪৮ | ২৫ জানুয়ারী ১৯৫০ | কেবিই, সিবি, এয়ার ফোর্স ক্রস |
সর্বাধিনায়ক, ভারতীয় বিমানবাহিনী (১৯৫০-১৯৫৫)[সম্পাদনা]
| নং | নাম | র্যাঙ্ক | ফটো | নিয়োগপ্রাপ্তির তারিখ | মেয়াদ শেষ | গুরুত্বপূর্ণ ভূষণসমূহ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ১ | স্যার থমাস এল্মহার্স্ট**[৯] | এয়ার মার্শাল | ২৬ জানুয়ারী ১৯৫০ | ২৩ ফেব্রুয়ারি ১৯৫০ | কেবিই, সিবি, এয়ার ফোর্স ক্রস | |
| ২ | স্যার রনাল্ড আইভ ল' চ্যাপম্যান** | এয়ার মার্শাল (পরে এয়ার চীফ মার্শাল) | ২৩ ফেব্রুয়ারি ১৯৫০ | ৯ ডিসেম্বর ১৯৫১ | কেবিই, জিসিবি, সিবি, ডিএফসি, এফসি | |
| ৩ | গেরাল্ড গিব্স** | এয়ার মার্শাল | ১০ ডিসেম্বর ১৯৫১ | ৩১ মার্চ ১৯৫৪ | সিআইই, সিবিই, এমসি এবং দুটি বার | |
| ৪ | সুব্রত মুখার্জী | এয়ার মার্শাল |  |
১ এপ্রিল ১৯৫৪ | ৩১ মার্চ ১৯৫৫ | ওবিই |
বিমানবাহিনী প্রধান (১৯৫৫-বর্তমান)[সম্পাদনা]
| নং | নাম | পদবী | ছবি | কার্যালয়ে বসার তারিখ | কার্যালয় ত্যাগের তারিখ | গুরুত্বপূর্ণ ভূষণসমূহ (পদক/ম্যাডেল) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ৪ | সুব্রত মুখার্জী | এয়ার মার্শাল | |
১ এপ্রিল ১৯৫৫ | ৮ নভেম্বর ১৯৬০ | ওবিই |
| ৫ | এ্যাসপি ইঞ্জিনিয়ার | এয়ার মার্শাল | ১ ডিসেম্বর ১৯৬০ | ৩১ জুলাই ১৯৬৪ | ডিএফসি | |
| ৬ | অর্জন সিংহ | এয়ার চীফ মার্শাল (পরে মার্শাল অব দ্যা ইন্ডিয়ান এয়ার ফোর্স) |  |
১ আগস্ট ১৯৬৪ | ১৫ জুলাই ১৯৬৯ | পদ্মবিভূষণ, ডিএফসি |
| ৭ | প্রতাপ চন্দ্র লাল | এয়ার চীফ মার্শাল | ১৬ জুলাই ১৯৬৯ | ১৫ জানুয়ারী ১৯৭৩ | পদ্মবিভূষণ, পদ্মভূষণ, ডিএফসি | |
| ৮ | ওম প্রকাশ মেহরা | এয়ার চীফ মার্শাল | ১৬ জানুয়ারী ১৯৭৩ | ৩১ জানুয়ারী ১৯৭৬ | পিভিএসএম, পিভি | |
| ৯ | ঋষিকেশ মূলগাভকর | এয়ার চীফ মার্শাল | ১ ফেব্রুয়ারি ১৯৭৬ | ৩১ আগস্ট ১৯৭৮ | পিভিএসএম, এমভিসি, এলওএম | |
| ১০ | ইদ্রিস লতিফ | এয়ার চীফ মার্শাল | ১ সেপ্টেম্বর ১৯৭৮ | ৩১ আগস্ট ১৯৮১ | পিভিএসএম | |
| ১১ | দিলবাগ সিংহ | এয়ার চীফ মার্শাল | ১ সেপ্টেম্বর ১৯৮১ | ৩ সেপ্টেম্বর ১৯৮৪ | পিভিএসএম, এভিএসএম, ভিএম | |
| ১২ | লক্ষণ মাধব কাট্রে | এয়ার চীফ মার্শাল | ৩ সেপ্টেম্বর ১৯৮৪ | ১ জুলাই ১৯৮৫ | পিভিএসএম, এভিএসএম | |
| ১৩ | ডেনিস লা ফনটেইন | এয়ার চীফ মার্শাল | ৩ জুলাই ১৯৮৫ | ৩১ জুলাই ১৯৮৮ | পিভিএসএম, এভিএসএম, ভিএসএম | |
| ১৪ | সুরিন্দার মেহতা | এয়ার চীফ মার্শাল | ১ আগস্ট ১৯৮৮ | ৩১ জুলাই ১৯৯১ | পিভিএসএম | |
| ১৫ | নির্মল চন্দ্র সুরী | এয়ার চীফ মার্শাল | ৩১ জুলাই ১৯৯১ | ৩১ জুলাই ১৯৯৩ | পিভিএসএম, এভিএসএম, ভিএসএম | |
| ১৬ | স্বরূপ কল | এয়ার চীফ মার্শাল | ১ আগস্ট ১৯৯৩ | ৩১ ডিসেম্বর ১৯৯৫ | পিভিএসএম, এমভিসি | |
| ১৭ | সতীশ কুমার সরীন | এয়ার চীফ মার্শাল | ৩১ ডিসেম্বর ১৯৯৫ | ৩১ ডিসেম্বর ১৯৯৮ | পিভিএসএম, এভিএসএম, ভিএম | |
| ১৮ | অনিল যশবন্ত টিপনিস | এয়ার চীফ মার্শাল | ৩১ ডিসেম্বর ১৯৯৮ | ৩১ ডিসেম্বর ২০০১ | পিভিএসএম, এভিএসএম, ভিএম | |
| ১৯ | শ্রীনিবাসপুরম কৃষ্ণস্বামী | এয়ার চীফ মার্শাল | ৩১ ডিসেম্বর ২০০১ | ৩১ ডিসেম্বর ২০০৪ | পিভিএসএম, এভিএসএম, ভিএম এবং বার | |
| ২০ | শশীন্দ্র পাল ত্যাগী | এয়ার চীফ মার্শাল | ৩১ ডিসেম্বর ২০০৪ | ৩১ মার্চ ২০০৭ | পিভিএসএম, এভিএসএম, ভিএম, এডিসি | |
| ২১ | ফালি হোমি মেজর | এয়ার চীফ মার্শাল |  |
৩১ মার্চ ২০০৭ | ৩১ মার্চ ২০০৯ | পিভিএসএম, এভিএসএম, এসসি, ভিএম, এডিসি |
| ২২ | প্রদীপ বসন্ত নায়েক | এয়ার চীফ মার্শাল | .jpg) |
৩১ মার্চ ২০০৯ | ৩১ জুলাই ২০১১ | পিভিএসএম, ভিএসএম, এডিসি |
| ২৩ | অনিল কুমার ব্রাউন | এয়ার চীফ মার্শাল |  |
৩১ জুলাই ২০১১ | ৩১ ডিসেম্বর ২০১৩ | পিভিএসএম, এভিএসএম, ভিএম, এডিসি |
| ২৪ | অরূপ রাহা | এয়ার চীফ মার্শাল | .jpg) |
৩১ ডিসেম্বর ২০১৩ | ৩১ ডিসেম্বর ২০১৬ | পিভিএসএম, এভিএসএম, ভিএম, এডিসি |
| ২৫ | বীরেন্দ্র সিংহ ধনোয়া | এয়ার চীফ মার্শাল |  |
৩১ ডিসেম্বর ২০১৬ | - | পিভিএসএম, এভিএসএম, ওয়াইএসএম, ভিএম, এডিসি |
| ২৬ | রাকেশ কুমার সিং ভাদুরিয়া | এয়ার চীফ মার্শাল |  |
৩০ সেপ্টেম্বর ২০১৯ | - | পিভিএসএম, এভিএসএম, ভিএম, এডিসি |
মার্শাল অব দ্যা এয়ার ফোর্স[সম্পাদনা]
এই পদবীটি কেবলমাত্র একজন পেয়েছেন:
- অর্জন সিংহ – ২০০২ সালের জানুয়ারীতে তাঁকে এই পদবী দেওয়া হয় তার ১৯৬৫ সালের পাকিস্তানের সঙ্গে যুদ্ধে বীরত্বপূর্ণ নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য।
আরো দেখুন[সম্পাদনা]
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "Report of the 7th Central Pay Commission of India" (পিডিএফ)। Seventh Central Pay Commission, Government of India। ২০ নভেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ আগস্ট ১৩, ২০১৭।
- ↑ Biswas, Shreya, সম্পাদক (জুন ২৯, ২০১৬)। "7th Pay Commission cleared: What is the Pay Commission? How does it affect salaries?"। India Today। সংগ্রহের তারিখ সেপ্টেম্বর ২৪, ২০১৭।
- ↑ "Ex-Chiefs Gallery"। Indian Air Force। ২০১৪-০৪-০৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৬ আগস্ট ২০১৪।
- ↑ "Air Marshal Birender Singh Dhanoa AVSM YSM VM takes over as Vice Chief of the Air Staff"। PIB। GOI। ৭ মে ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ এপ্রিল ২০১৬।
- ↑ "Press Information Bureau"। ২৮ আগস্ট ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০ ডিসেম্বর ২০১৬।
- ↑ "Air Chief Marshal BS Dhanoa takes over as the 25th Chief of the Air Staff"। pib.nic.in। ১ জানুয়ারি ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩১ ডিসেম্বর ২০১৬।
- ↑ "Chiefs of the Indian Air Force 1931 to 1947"। ২ ফেব্রুয়ারি ২০০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুন ২০১৮।
- ↑ "Chiefs of Air Staff"। Bharat Rakshak। ২৬ ডিসেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৮ জানুয়ারি ২০১৪।
- ↑ "Chiefs of the Indian Air Force 1947 to Present"। ২৬ ডিসেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুন ২০১৮।
বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]
- "Chief of The Air Staff"। Indian Air Force। ১৭ ফেব্রুয়ারি ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুন ২০১৮।
| নেতৃত্ব | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| সংগঠন |
| ||||||||||||||||||
| কর্মী |
| ||||||||||||||||||
| অভিযান |
| ||||||||||||||||||
| সরঞ্জাম |
| ||||||||||||||||||
| অন্যান্য বিষয় | |||||||||||||||||||
