চেংদু জে-৭

জে-৭ / এফ-৭ এয়ারগার্ড
উড্ডয়নরত বাংলাদেশ বিমান বাহিনীর একটি এফ-৭বি জি আই
ভূমিকা	ফাইটার / ইন্টারসেপটর
নির্মাতা	চেংদু এয়ারক্রাফট কর্পোরেশন/গুইঝু এয়ারক্রাফট ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন
প্রথম উড্ডয়ন	জানুয়ারি ১৯৬৬
অবস্থা	সক্রিয়
মুখ্য ব্যবহারকারী	পিপলস লিবারেশন আর্মি এয়ার ফোর্স পাকিস্তান বিমানবাহিনী বাংলাদেশ বিমান বাহিনী কোরিয়ান পিপলস এয়ার ফোর্স ইসলামিক রিপাবলিক অফ ইরান এয়ার ফোর্স ইজিপশিয়ান এয়ার ফোর্স
নির্মিত হচ্ছে	১৯৭০–২০১৩
নির্মিত সংখ্যা	২,৪০০+
যা হতে উদ্ভূত	মিগ-২১
রূপভেদ	গুইঝু জেএল-৯

এফ-৭ (চেংগদু জে-৭) চীনে তৈরি একটি জঙ্গী বিমান। এটি রাশিয়ার তৈরি মিগ-২১ এর লাইসেন্সড ও উন্নততর ভার্সন। রাশিয়ার কারিগরি সহায়তায় চীন এটি তৈরি করে। এটির উৎপাদন ২০১৩ সালে বন্ধ হয়ে গেলেও এটি চীন সহ বিভিন্ন দেশের বিমান বাহিনীতে এখনো, বিশেষত: ইন্টারসেপটর হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে।

১৯৫0 সালের ৩০ শে মার্চ তৎকালীন সোভিয়েত ইউনিয়ন ও চীন মিগ -২১ সংক্রান্ত প্রযুক্তি হস্তান্তর ব্যবস্থায় স্বাক্ষর করেছিল। অভিযোগ, যখন বিভিন্ন কিট, উপাদান, সমাপ্ত বিমান এবং এর সাথে সম্পর্কিত নথিগুলি শেনিয়াং বিমান কারখানায় সরবরাহ করা হয়েছিল, নকশার নথিপত্র অসম্পূর্ণ ছিল, সুতরাং চীনা ডিজাইনাররা বিমানটিকে বিপরীতমুখী করার চেষ্টা করেছিলেন। যদিও দুটি বিমান প্রচুর পরিমাণে সমান, তবে পার্থক্যের ক্ষেত্রগুলির মধ্যে হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং অভ্যন্তরীণ জ্বালানী ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ১৯৫০ সালের মার্চ মাসে জে-৭ এর অভ্যন্তরীণ উৎপাদন চীনের সেন- ইয়াং এয়ারক্রাফট ফ্যাক্টরিতে শুরু হয়েছিল, তবে সাংস্কৃতিক বিপ্লব সহ বিভিন্ন কারণের কারণে, ৮০ এর দশকে ভর উৎপাদন কেবল সত্যিকার অর্থেই অর্জন করা হয়েছিল। জে-7 এর অসংখ্য মডেল তৈরি করা হয়েছিল, যা অস্ত্র, এভায়োনিক্স এবং উইং ডিজাইনের মতো ক্ষেত্রে উন্নতি করে।

এটি মূলত পিপলস লিবারেশন আর্মি এয়ার ফোর্স (পিএলএএফ) দ্বারা পরিচালিত হয়েছে এবং অন্যান্য অপারেটররাও এই প্রকারটি সংগ্রহ করেছেন। চীনের বাইরে জে-7 এর বৃহত্তম অপারেটর হ'ল পাকিস্তান বিমানবাহিনী। শেনিয়াং জে -8 ইন্টারসেপ্টারের মতো আরও চীনা বিমানগুলি জে -7 প্রোগ্রাম থেকে প্রাপ্ত অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। জিম্বাবুয়ে, তানজানিয়া এবং শ্রীলঙ্কা সহ বেশ কয়েকটি দেশ এই ধরনের আক্রমণাত্মক ভূমিকা পালন করেছিল। ২০১৩-এর সময়, জে-7 এর উৎপাদন বন্ধ ছিল। জেএফ -১৭ থান্ডার মাল্টিরোল ফাইটারের মতো নতুন যুদ্ধবিমানগুলি রফতানি বাজারের জন্য এটি সফল করেছে। আজ অবধি, বিশাল সংখ্যক জে-৭ পিএলএএএফ এবং একাধিক রফতানি গ্রাহক উভয়ের সাথেই পরিষেবাতে রয়েছে।

বৈশিষ্ঠ্যসমুহ

• প্রস্তুতকারক :চেংগদু
• বৈমানিক :১জন
• প্রথম উড্ডয়ন :১৯৬৬ সাল
• দৈর্ঘ্য :১৪.৮৮৫মিঃ
• উচ্চতা :৪.১০ মিঃ
• খালি অবস্হায় ওজন :৫২৯২ কেজি
• বোঝা পূর্ন অবস্হায় ওজন :৭৫৪০ কেজি
• শক্তির উৎস :লিয়াংউপেন(liyang wopen)-১৩ এফ(আর-১৩-৩০০)টার্বোজেট
• সর্বোচ্চ গতি :২১৭৫ কি.মি./ঘঃ
• যুদ্ধাবস্হায় পাল্লা :৮৭৫ কি.মি.,৫৫০ মাঃ

যুদ্ধার্থে ব্যবহৃত অস্ত্র

• ২টি টাইপ ৩০ ৩০মিঃমিঃ কামান
• পিএল-2,পিএল-৫,পিএল-৭,পিএল-৮,পিএল-৯
• এলএস-৬ পিজিবি
• রকেট

দুর্ঘটনা

মূল নিবন্ধ: ২০২৫ এফ-৭ বিজিআই বিমান দুর্ঘটনা

২০২৫ সালের ২১ জুলাই বাংলাদেশ বিমানবাহিনীর একটি এফ-৭ বিজিআই প্রশিক্ষণ বিমান ঢাকার উত্তরায় মাইলস্টোন কলেজের কাছে বিধ্বস্ত হয়। এতে কমপক্ষে ১ পাইলট ও এক শিক্ষিকাসহ ২৯ জন নিহত ও বহু আহত হয়।