চায়নাটাউন এমআরটি স্টেশন
NE৪ DT১৯
চায়নাটাউন 牛车水 சைனாடவுன் চায়নাটাউন | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট (এমআরটি) বিনিময় | ||||||||||||||||
_20220109_130757.jpg) চায়নাটাউন এমআরটি স্টেশনের প্রস্থান এ | ||||||||||||||||
| অবস্থান | ||||||||||||||||
| স্থানাঙ্ক | ১°১৭′০৬″ উত্তর ১০৩°৫০′৩৮″ পূর্ব / ১.২৮৪৯° উত্তর ১০৩.৮৪৩৯৬° পূর্ব | |||||||||||||||
| পরিচালিত | এসবিএস ট্রানজিট লিমিটেড (কমফোর্টডেলগ্রো কর্পোরেশন) | |||||||||||||||
| লাইন | ||||||||||||||||
| প্ল্যাটফর্ম | ৪ (১টি দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম, ২ টি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম) | |||||||||||||||
| রেলপথ | ৪ | |||||||||||||||
| সংযোগসমূহ | বাস, ট্যাক্সি[৩] | |||||||||||||||
| নির্মাণ | ||||||||||||||||
| গঠনের ধরন | ভূগর্ভস্থ | |||||||||||||||
| প্ল্যাটফর্মের স্তর | ৩ | |||||||||||||||
| পার্কিং | হ্যাঁ (চিনাটাউন পয়েন্ট, পিপলস পার্ক সেন্টার, পিপলস পার্ক কমপ্লেক্স) | |||||||||||||||
| প্রতিবন্ধী প্রবেশাধিকার | হ্যাঁ[৩] | |||||||||||||||
| অন্য তথ্য | ||||||||||||||||
| ভাড়ার স্থান | ১ | |||||||||||||||
| ইতিহাস | ||||||||||||||||
| চালু |
| |||||||||||||||
| বৈদ্যুতীকরণ | হ্যাঁ | |||||||||||||||
| আগের নাম | পিপলস পার্ক | |||||||||||||||
| পরিষেবা | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| অবস্থান | ||||||||||||||||
_map.svg)  চায়নাটাউন সিঙ্গাপুরে চায়নাটাউন স্টেশন | ||||||||||||||||
চায়নাটাউন এমআরটি স্টেশন হল একটি ভূগর্ভস্থ ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিটের (এমআরটি) বিনিময় স্টেশন যা সিঙ্গাপুরের আউটরামে উত্তর-পূর্ব (এনইএল) ও ডাউনটাউন (ডিটিএল) লাইনে অবস্থিত। এটি চায়নাটাউনের জাতিগত ছিটমহল এলাকায় রেল পরিষেবা পরিবেশন করে। ইউ থু সেন স্ট্রিট, নিউ ব্রিজ রোড ও আপার ক্রস স্ট্রিটের সংযোগস্থলে অবস্থিত, স্টেশনটি বুদ্ধ দন্ত অবশেষ মন্দির, মসজিদ জামায়ে (চুলিয়া), চায়নাটাউন পয়েন্ট ও পিপলস পার্ক কমপ্লেক্স সহ বেশ কয়েকটি ল্যান্ডমার্কের কাছাকাছি রয়েছে।
পিপলস পার্ক এমআরটি স্টেশন হিসাবে ১৯৯৬ সালের মার্চ মাসে প্রথম ঘোষণা করা হয়েছিল, এনইএল স্টেশনটি সেই লাইনের নির্মাণের সময় গৃহীত সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি ছিল। এতে গার্ডেন ব্রিজ সংরক্ষণের পাশাপাশি প্রধান সড়ক ও ইউ থু সেন খালের একাধিক বিচ্যুতি জড়িত ছিল। এনইএল স্টেশনটি ২০০৩ সালের ২০ই জুন সম্পন্ন হয়েছিল। এই স্টেশনে উত্তর-পূর্ব (এনইএল) ও ডাউনটাউন (ডিটিএল) লাইন সংযুক্ত হবে, তা ২০০৭ সালের মার্চ মাসে ঘোষণা করা হয়েছিল। স্টেশনের ডিটিএল প্ল্যাটফর্মগুলি ২০১৩ সালের ২২শে ডিসেম্বর লাইনের প্রথম পর্যায়ের অংশ হিসাবে খোলা হয়েছিল।
ছয়টি প্রবেশপথের প্রতিটিতে কাঁচের কাঠামো রয়েছে, প্যাগোডা স্ট্রিটের প্রবেশপথে একটি প্যাভিলিয়ন-স্টাইলের স্বচ্ছ ছাদের কাঠামো এবং ডিটিএল প্রবেশদ্বারটি উপবৃত্তাকার আকৃতির। স্টেশনটিতে এমআরটি নেটওয়ার্কের আর্ট-ইন-ট্রানজিট প্রোগ্রামের অংশ হিসেবে দুটি শিল্পকর্ম রয়েছে।
স্টেশনের বিবরণ
[সম্পাদনা]অবস্থান
[সম্পাদনা]
স্টেশনটি চায়নাটাউনের সিঙ্গাপুর চীনা জাতিগত ছিটমহলের মধ্যে অবস্থিত। এনইএল স্টেশনটি ইউ থু সেন স্ট্রিট ও নিউ ব্রিজ রোডের মধ্যে ভূগর্ভে অবস্থিত, যখন ডিটিএল ক্রস স্ট্রিটের নীচে অবস্থিত।[৩] এই এলাকার ঐতিহাসিক দোকানঘর ও ভবনগুলি ভেঙে ফেলা এড়াতে এনইএল কর্তৃক স্থানটি বেছে নেওয়া হয়েছিল।[৪]
এছাড়াও, এই স্টেশন স্থলটি শপিং সেন্টার ও ব্যস্ত পথচারী এলাকাগুলির সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত, যেমন চায়নাটাউন পয়েন্ট, হং লিম কমপ্লেক্স, পিপলস পার্ক কমপ্লেক্স ও দ্য ম্যাজেস্টিক।[৫]
পরিষেবা
[সম্পাদনা]চায়নাটাউন স্টেশনটি এনইএল ও ডিটিএল দ্বারা পরিবেশিত হয়। স্টেশন কোড হল এনই৪/ডিটি১৯, যেমনটি দাপ্তরিক মানচিত্রে প্রতিফলিত হয়।[৬] এনইএল-এ, স্টেশনটি আউটরাম পার্ক ও ক্লার্ক কোয়ে স্টেশনের মধ্যে রয়েছে,[৬] এই লাইনে ব্যস্ত সময়ের উপর নির্ভর করে প্রতি ২.৫ থেকে ৫ মিনিটে ট্রেন চলাচল করে।[৭] ডিটিএল-এ, স্টেশনটি তেলোক আয়ার ও ফোর্ট ক্যানিং স্টেশনের মধ্যে রয়েছে,[৬] প্রতি ২.৫ থেকে ৫ মিনিটে লাইন দিয়ে চলাচল করে।[৭]
নকশা
[সম্পাদনা]স্টেশনটির দুটি ভূগর্ভস্থ স্তর এবং ছয়টি প্রবেশপথ রয়েছে।[৩][৮] এনইএল স্টেশনটির দৈর্ঘ্য ২৮১ মিটার (৯২২ ফুট) এবং গভীরতা ২৫ মিটার (৮২ ফুট)। স্টেশনটি অস্বাভাবিকভাবে দীর্ঘ, যা আশেপাশের বিভিন্ন আকর্ষণীয় স্থানের সঙ্গে সংযোগের অনুমতি দেয়।[৫] এলাকার "সমৃদ্ধ প্রাচ্য সংস্কৃতির" প্রতি ইঙ্গিত করে, স্টেশনটি স্টেশন প্ল্যাটফর্ম ও কনকোর্স মেঝেতে চীনা ক্যালিগ্রাফি, সেইসঙ্গে কনকোর্স জুড়ে দেওয়ালে একটি ম্যুরাল দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে।[৮] ডিটিএল স্টেশনটি ৪৫০ মিটার (১,৪৮০ ফুট) দীর্ঘ, একটি ভূগর্ভস্থ খুচরো সংযোগের মাধ্যমে স্টেশনটিকে পার্শ্ববর্তী তেলোক আয়ার স্টেশনের সাথে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে।[৯][১০]
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ "151 New Bridge Road Chinatown MRT Station"। OneMap। Singapore Land Authority। ১ মার্চ ২০২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৪ ফেব্রুয়ারি ২০২৩।
- ↑ "91 Upper Cross Street Chinatown MRT Station"। ওয়ানম্যাপ। সিঙ্গাপুর ভূমি কর্তৃপক্ষ। ১ মার্চ ২০২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৪ ফেব্রুয়ারি ২০২৩।
- 1 2 3 4 "Train Service Information"। এসবিএসট্রান্সিট। ১ মার্চ ২০২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৪ ফেব্রুয়ারি ২০২৩।
- ↑ Leong 2003, পৃ. ৬১।
- 1 2 Leong 2003, পৃ. ৫৮।
- 1 2 3 "MRT System Map" (পিডিএফ)। স্থল পরিবহন কর্তৃপক্ষ। ২১ আগস্ট ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত (পিডিএফ)।
- 1 2 "Transport Tools – MRT/LRT"। স্থল পরিবহন কর্তৃপক্ষ। ৬ মে ২০২০। ১ নভেম্বর ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৪ ফেব্রুয়ারি ২০২৩।
- 1 2 "North East Line: Chinatown Station"। স্থল পরিবহন কর্তৃপক্ষ। ৩ ডিসেম্বর ২০০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৪ ফেব্রুয়ারি ২০২৩।
- ↑ "News Room – News Releases – Downtown Line"। স্থল পরিবহন কর্তৃপক্ষ। ২১ ডিসেম্বর ২০১৩। ৩১ জানুয়ারি ২০২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৪ ফেব্রুয়ারি ২০২৩।
- ↑ "Technical Details"। URA। ২৪ নভেম্বর ২০২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৪ ফেব্রুয়ারি ২০২৩।
