গোল্ডেন গেট ব্রিজ

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
গোল্ডেন গেট ব্রিজ
Golden Gate Bridge 0002.jpg
A view of the Golden Gate Bridge from Marshall's Beach
অফিসিয়াল নামGolden Gate Bridge
বাহক6 lanes of / (see below), pedestrians and bicycles.
ক্রসGolden Gate
স্থানSan Francisco, California and Marin County, California, U.S.
তদারক সংস্থাGolden Gate Bridge, Highway and Transportation District[১]
নকশাকারকJoseph Strauss, Irving Morrow, and Charles Ellis
নকশাSuspension, truss arch & truss causeways
উপাদানSteel
মোট দৈর্ঘ্য৮,৯৮১ ফু (২,৭৩৭.৪ মি),[২] about ১.৭ মা (২.৭ কিমি)
প্রস্থ৯০ ফু (২৭.৪ মি)
উচ্চতা৭৪৬ ফু (২২৭.৪ মি)
দীর্ঘতম স্প্যান৪,২০০ ফু (১,২৮০.২ মি)[৩]
ক্লিয়ারেন্স (অনুভুমিক)১৪ ফু (৪.৩ মি) at toll gates, Trucks cannot pass
ক্লিয়ারেন্স (নিচে)২২০ ফু (৬৭.১ মি) at Tide
নির্মান শুরুDid not recognize date. Try slightly modifying the date in the first parameter.
নির্মান শেষDid not recognize date. Try slightly modifying the date in the first parameter.
উন্মেষিতমে ২৭, ১৯৩৭; ৮১ বছর আগে (১৯৩৭-০৫-২৭)
পথশুল্কCars (southbound only)
$7.25 (Pay by plate), $6.25 (FasTrak), $4.25 (carpools during peak hours, FasTrak only)
দৈনিক চলাচল110,000[৪]
San Francisco Bay Bridges map en.svg

গোল্ডেন গেট ব্রিজ যা সোনালি দুয়ার হিসেবে খ্যাত যুক্তরাষ্ট্রের স্যানফ্রান্সিসকোতে অবস্থিত বিশ্বের অন্যতম আকর্ষণীয় বস্তু।[৫] এই ব্রিজকে সানফ্রান্সিস্কোতে একতা আইকন প্রতীক হিসেবে ধরা হয়। এটা তৈরি হওয়ার আগ পর্যন্ত লোকজন বিশ্বাস করত না যে এরকম ব্রিজ হবে।[৬] স্যানফ্রান্সিসকোর সঙ্গে মেরিন কান্ট্রির যোগাযোগব্যবস্থার আশ্চর্য নিদর্শন এই সেতুটি। ১৮ শতকের পরবর্তী সময়েও গোল্ডেন গেট পার হওয়ার একমাত্র উপায় ছিল ফেরি বা নিজস্ব নৌযোগাযোগ-ব্যবস্থা।[৫]

ভিত্তিপ্রস্তর ও নির্মাণ[সম্পাদনা]

১৯১৬ সালে ব্রিজটির ভিত্তিপ্রস্তর করা হয়। কিন্তু প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ডামাডোলে এই সেতুটির প্রতি মনোযোগ দিতে পারেনি যুক্তরাষ্ট্র। ১৯৩০ সালে যুক্তরাষ্ট্রের সংশি্লষ্ট বিভাগ সেতুটি নির্মাণের অনুমতি দেয়। নকশায় সেতুটির প্রধান স্তম্ভটি ৪০০২ ফুট করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। সেতু নির্মাণের কাজ শুরু হয় ৫ জানুয়ারি ১৯৩৩ সালে। নানারকম সমস্যা কাটিয়ে প্রায় বাইশ বছর ধরে এর নির্মাণ কাজ চলে।[৫] সেতুটি নির্মাণে খরচ হয়েছিল ২৭ থেকে ৩৫ মিলিয়ন ডলার।[৫][৬] সেতুটির নির্মাণকাজ শেষ হয় ১৯৩৭ সালে। তত্কালীন প্রেসিডেন্ট ফ্রাঙ্কলিন ডি রুজভল্টে উদ্বোধন করেন। ২৭ মে এটি সবার জন্য উন্মুক্ত করা হয়।[৫]

The height, depth, and length of the span from end to end.

আকার[সম্পাদনা]

সেতুটির দৈর্ঘ্য ২ দশমিক ৭ কিলোমিটার আর প্রস্থ ২৭ দশমিক ৪০ মিটার (৯০ ফুট)। ছয় লেন-বিশষ্টি এই সেতুটি দিয়ে দৈনিক এক লাখ ১৮ হাজারেরও বেশি যানবাহন চলাচল করে।[৫]

আত্মহত্যার সেতু[সম্পাদনা]

As a suicide prevention initiative, this sign promotes a special telephone available on the bridge that connects to a crisis hotline.

বিভিন্ন জরিপের ফলাফল থেকে পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, বিশ্বে আত্মহত্যার স্থান হিসেবে এক নম্বর স্থানটি দখল করেছে যুক্তরাষ্ট্রের সানফ্রান্সিসকোর ঝুলন্ত সেতু ‘দ্য গোল্ডেন গেট ব্রিজ’।[৭]

পর্যটন[সম্পাদনা]

যুক্তরাষ্ট্রের সোসাইটি অব সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্সের মতে, আধুনিক বিশ্বের সপ্তম আশ্চর্যের একটি হলো দ্য গোল্ডেন গেট ব্রিজ। পৃথিবীর সবচেয়ে বেশি ছবি তোলা হয়েছে যে বিষয়গুলোর, তাদের অন্যতম এ সেতুটি।[৫] এই ব্রিজটি দেখতে প্রতিদিন হাজার হাজার ভ্রমণপিপাসু মানুষ ভিড় করে।[৬]

San Francisco with two bridges, Coit Tower and Fort Mason from Marin

গ্যালারি[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "Golden Gate Transportation District"। Goldengate.org। সংগ্রহের তারিখ জুন ২০, ২০১০ 
  2. স্ট্রাকচারে Golden Gate Bridge (ইংরেজি)
  3. উদ্ধৃতি ত্রুটি: অবৈধ <ref> ট্যাগ; Denton নামের সূত্রের জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  4. "Annual Vehicle Crossings and Toll Revenues, FY 1938 to FY 2011"। Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District। সংগ্রহের তারিখ ডিসেম্বর ২৩, ২০১২ 
  5. পঁচাত্তর পেরোল `গোল্ডেন গেট',অনলাইন ডেস্ক, দৈনিক প্রথম আলো। ঢাকা থেকে প্রকাশের তারিখ: ২৮-০৫-২০১২ খ্রিস্টাব্দ।
  6. নয়নাভিরাম তিন সেতু,দৈনিক মানবকণ্ঠ। ঢাকা থেকে প্রকাশের তারিখ: ২৮ ফেব্রুয়ারি ২০১৩ খ্রিস্টাব্দ।
  7. আত্মহত্যার অরণ্য!,শরিফুল ইসলাম ভূঁইয়া, দৈনিক প্রথম আলো। ঢাকা থেকে প্রকাশের তারিখ: ২৮-১২-২০১২ খ্রিস্টাব্দ।

আরও পড়ুন[সম্পাদনা]

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]