কাইয়ুর রেলওয়ে স্টেশন

কাইয়ুর রেলওয়ে স্টেশন
কাইয়ুর রেলওয়ে স্টেশন
ভারতীয় রেল স্টেশন
অবস্থান	গোপালপুর, পূর্ব বর্ধমান জেলা, পশ্চিমবঙ্গ; ভারত
স্থানাঙ্ক	২৩°০৭′১৭″ উত্তর ৮৭°৪৬′২০″ পূর্ব / ২৩.১২১৪৬৩° উত্তর ৮৭.৭৭২৩২৬° পূর্ব
উচ্চতা	৩৫ মিটার (১১৫ ফুট)
মালিকানাধীন	ভারতীয় রেল
পরিচালিত	দক্ষিণ পূর্ব রেল
লাইন	বাঁকুড়া-মসাগ্রাম রেলপথ
প্ল্যাটফর্ম	১
রেলপথ	১
নির্মাণ
গঠনের ধরন	আদর্শ (স্থল)
অন্য তথ্য
অবস্থা	সক্রিয়
স্টেশন কোড	কেওয়াইবি
বিভাগ	আদ্রা রেলওয়ে বিভাগ
ইতিহাস
চালু	১৯১৬
বন্ধ হয়	১৯৯৫
পুনর্নির্মিত	২০০৫
বৈদ্যুতীকরণ	২০১৮-১৯
আগের নাম	বাঁকুড়া দামোদর রেলওয়ে
পরিষেবা
অবস্থান

কাইয়ুর রেলওয়ে স্টেশন হল দক্ষিণ পূর্ব রেল এর অন্তর্গত অঞ্চলের আদ্রা রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলায় বাঁকুড়া-মসাগ্রাম লাইনে অবস্থিত।^[১]

ইতিহাস

বাঁকুড়া ও বর্ধমান জেলার বাঁকুড়া এবং রায়নগরকে সংযোগকারী ন্যারো গেজ বাঁকুড়া দামোদর রেলওয়ে বা বিডিআর ১৯১৬ - ১৭ সালে ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। ২০০৫ সালে, বাঁকুড়া – মশাগ্রাম লাইন নামে পরিচিত ১১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথটি ১,৬৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়।^[২]^[৩] ২০১৭ সালে সম্পূর্ণ রেলপথটি ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। সম্পূর্ণ রেলপথটি ২০১৮-১৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়।^[৪]

তথ্যসূত্র

↑ roy, Joydeep। "Kaiyar Railway Station Map/Atlas SER/South Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০।
↑ "Indian Railway History Time line"। archive.is। ১৪ জুলাই ২০১২। ১৪ জুলাই ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০।{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}: উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: মূল ইউআরএলের অবস্থা অজানা (লিঙ্ক)
↑ সংবাদদাতা, নিজস্ব। "মেলেনি কিছুই, রেল বাজেট নিয়ে হতাশ জেলার যাত্রীরা"। anandabazar.com। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০। {{ওয়েব উদ্ধৃতি}}: |শেষাংশ= প্যারামিটারে সাধারণ নাম রয়েছে (সাহায্য)
↑ India, Press Trust of (১১ ফেব্রুয়ারি ২০১৮)। "Electrification of Masagram-Bankura stretch to cut travel time"। Business Standard India। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০।

[1] roy, Joydeep। "Kaiyar Railway Station Map/Atlas SER/South Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০।

[2] "Indian Railway History Time line"। archive.is। ১৪ জুলাই ২০১২। ১৪ জুলাই ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০।{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}: উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: মূল ইউআরএলের অবস্থা অজানা (লিঙ্ক)

[3] সংবাদদাতা, নিজস্ব। "মেলেনি কিছুই, রেল বাজেট নিয়ে হতাশ জেলার যাত্রীরা"। anandabazar.com। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০। {{ওয়েব উদ্ধৃতি}}: |শেষাংশ= প্যারামিটারে সাধারণ নাম রয়েছে (সাহায্য)

[4] India, Press Trust of (১১ ফেব্রুয়ারি ২০১৮)। "Electrification of Masagram-Bankura stretch to cut travel time"। Business Standard India। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০।

[১]

[২]

[৩]

[৪]