কর্ণসুবর্ণ রেলওয়ে স্টেশন
কর্ণসুবর্ণ রেলওয়ে স্টেশন | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ভারতীয় রেলওয়ে স্টেশন | |||||||||||
 কর্ণসুবর্ণ রেলওয়ে স্টেশন বিল্ডিং | |||||||||||
| অবস্থান | কর্ণসুবর্ণ মুর্শিদাবাদ জেলা, পশ্চিমবঙ্গ ভারত | ||||||||||
| স্থানাঙ্ক | ২৪°০২′০৮″ উত্তর ৮৮°১০′৩৫″ পূর্ব / ২৪.০৩৫৫৩৭° উত্তর ৮৮.১৭৬৪৫৮° পূর্ব | ||||||||||
| উচ্চতা | ২৮ মিটার (৯২ ফুট) | ||||||||||
| মালিকানাধীন | ভারতীয় রেলওয়ে | ||||||||||
| লাইন | হাওড়া–নিউ জলপাইগুড়ি রেলপথ | ||||||||||
| প্ল্যাটফর্ম | ২ | ||||||||||
| রেলপথ | ২ | ||||||||||
| নির্মাণ | |||||||||||
| গঠনের ধরন | আদর্শ (স্থল স্টেশন) | ||||||||||
| অন্য তথ্য | |||||||||||
| অবস্থা | সক্রিয় | ||||||||||
| স্টেশন কোড | কেএনএসএন (KNSN) | ||||||||||
| অঞ্চল | পূর্ব রেল | ||||||||||
| বিভাগ | হাওড়া রেল বিভাগ | ||||||||||
| ইতিহাস | |||||||||||
| চালু | ১৯১৩ | ||||||||||
| বৈদ্যুতীকরণ | হ্যাঁ | ||||||||||
| আগের নাম | ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানি | ||||||||||
| পরিষেবা | |||||||||||
| |||||||||||
| অবস্থান | |||||||||||
 | |||||||||||
কর্ণসুবর্ণ রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ের হাওড়া রেল বিভাগে অবস্থিত একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের মুর্শিদাবাদ জেলায় বারহারওয়া–আজিমগঞ্জ–কাটোয়ার লুপ লাইনে অবস্থিত।[১]
ইতিহাস
[সম্পাদনা]১৯১৩ সালে ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানির বারহারোয়া–আজিমগঞ্জ–কাটোয়া রেলওয়ে বিভাগ আজিমগঞ্জ–কাটোয়া লুপ লাইনটি তৈরি করে। এই ট্র্যাকটি ভাগীরথীর পশ্চিমে পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের মুর্শিদাবাদ ও পূর্ব বর্ধমান জেলার মধ্যে দিয়ে অতিক্রম করে। এটি ব্যান্ডেল-কাটোয়া লাইনের সম্প্রসারিত অংশ।[২] ১৯৭১ সালে ফারাক্কা বাঁধ তৈরীর পরে এই রেলওয়ে লাইনের মাধ্যমে উত্তরবঙ্গের সাথে কলকাতার যোগাযোগ সুদৃঢ় হয়।[৩]
পরিষেবা
[সম্পাদনা]শিয়ালদহ-জঙ্গীপুর রোড এক্সপ্রেস ট্রেনটি এই স্টেশন এ বিরাম দেয়।
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ roy, Joydeep। "Karna Subarna Railway Station Map/Atlas ER/Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ১৫ এপ্রিল ২০২০।
- ↑ "Indian Railway History Time line"। archive.is। ১৪ জুলাই ২০১২। ১৪ জুলাই ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৫ এপ্রিল ২০২০।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}: উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: মূল ইউআরএলের অবস্থা অজানা (লিঙ্ক) - ↑ "The Chronology of Railway development in Eastern India"। web.archive.org। ১৬ মার্চ ২০০৮। ১৬ মার্চ ২০০৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৫ এপ্রিল ২০২০।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}: উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: মূল ইউআরএলের অবস্থা অজানা (লিঙ্ক)
