উরুগুয়ে নদী

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
উরুগুয়ে নদী
Atardeceruruguayrio.JPG
আর্জেন্টিনার মিসিওনেস থেকে উরুগুয়ে নদীতে সূর্যাস্ত
Uruguay (fleuve).png
উরুগুয়ে নদীর মানচিত্র
স্থানীয় নাম[Río Uruguay] error: {{lang}}: text has italic markup (সাহায্য)  (স্পেনীয়)
[Rio Uruguai] error: {{lang}}: text has italic markup (সাহায্য)  (পর্তুগিজ)
রাষ্ট্রআর্জেন্টিনা, ব্রাজিল, উরুগুয়ে
অববাহিকার বৈশিষ্ট্য
মূল উৎসপেলোটাস নদী
সেরা জেরাল, ব্রাজিল
১,৮০০ মি (৫,৯০০ ফু)
২য় উৎসক্যানোআস নদী
সেরা জেরাল, ব্রাজিল
মোহনারিও দে লা প্লাতা
আর্জেন্টিনা,উরুগুয়ে
০ মি (০ ফু)
৩৪°১২′ দক্ষিণ ৫৮°১৮′ পশ্চিম / ৩৪.২০০° দক্ষিণ ৫৮.৩০০° পশ্চিম / -34.200; -58.300স্থানাঙ্ক: ৩৪°১২′ দক্ষিণ ৫৮°১৮′ পশ্চিম / ৩৪.২০০° দক্ষিণ ৫৮.৩০০° পশ্চিম / -34.200; -58.300[১]
অববাহিকার আকার৩,৬৫,০০০ কিমি (১,৪১,০০০ মা)[২]
প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য
দৈর্ঘ্য১,৮৩৮ কিমি (১,১৪২ মা)[৩]
নিষ্কাশন
  • গড় হার:
    ৫,৫০০ মি/সে (১,৯০,০০০ ঘনফুট/সে)[২]
মোকোনা জলপ্রপাত (ইউকুমা জলপ্রপাত নামেও পরিচিত), যেখানে নদীটি আর্জেন্টিনা এবং ব্রাজিল-এর মধ্যে দিয়ে গিয়েছ, এবং এটি ৩ কিমি পর্যন্ত প্রশস্ত।
রিও দে লা প্লাতা অববাহিকার মানচিত্র, দেখানো হয়েছে বুয়েনোস আইরেস-এর কাছে পারানায় যুক্ত হয়েছে উরুগুয়ে নদী।

উরুগুয়ে নদী (স্পেনীয়: রিও উরুগুয়ে, স্পেনীয় উচ্চারণ: ['rio uɾuˈɣwaj]; পর্তুগিজ: [রিও উরুগাই] error: {{lang}}: text has italic markup (সাহায্য), ব্রাজিলীয় পর্তুগিজ: [ʁiu uɾuˈɡwaj]) দক্ষিণ আমেরিকার একটি প্রধান নদী। এটি উত্তর থেকে দক্ষিণে প্রবাহিত এবং ব্রাজিল, আর্জেন্টিনা, এবং উরুগুয়ের সীমানা গঠন করেছে, অন্য দুটি দেশ থেকে আর্জেন্টিনার লা মেসোপটেমিয়ার কয়েকটি প্রদেশকে পৃথক করেছে। এটি ব্রাজিলের সান্তা ক্যাটারিনা এবং রিও গ্র্যান্ডে দ্য সুল রাজ্যের মধ্যে দিয়ে প্রবাহিত; আর্জেন্টিনায় মিসিওনেস, কোরিয়েনটিস এবং এন্ট্রে রিওস প্রদেশগুলির পূর্ব সীমানা গঠন করেছে; এবং উরুগুয়ের আরটিগাস, সাল্টো, পেসান্দু, রিও নিগ্রো, সোরিয়ানো এবং কলোনিয়া বিভাগের পশ্চিম সীমানা তৈরি করেছে।

গতিপথ[সম্পাদনা]

প্রায় ১,৮৩৮ কিলোমিটার (১,১৪২ মা) দীর্ঘ নদীটি ব্রাজিলের সিয়েরা ডো মার-এ শুরু হয়েছে,[৪][৫][৬][৭][৮] যেখানে ২০০ মিটার (৬৬০ ফু) সমুদ্রপৃষ্ঠের গড় উচ্চতায় ক্যানোয়াস নদী এবং পেলোটাস নদী মিলিত হয়েছে। এই পর্যায়ে নদীটি অসম, স্থানে স্থানে খন্ডিত ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে বয়ে গিয়ে গঠন করেছে র‌্যাপিড জলপ্রপাতসমূহ। তাই রিও গ্র্যান্ডে ডো সুল, নৌ চলাচলযোগ্য নয়।

উরুগুয়ে নদীর একটি অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য হ'ল একটি নিমজ্জিত গিরিখাত। এই গিরিখাতটি বরফযুগ-এ গঠিত হয়েছিল, যখন জলবায়ু ছিল শুষ্ক এবং নদীটি সংকীর্ণ। নদীর গভীরতা, তার তলদেশের নীচে ১০০ মিটার (৩৩০ ফু) অবধি, যা নদী প্রস্থের ১/৮ থেকে ১/৩ অংশ। [৭][৯] উপত্যকাটি কেবল দুটি জায়গায় দৃশ্যমান, যার মধ্যে একটি মোকোনা জলপ্রপাত (যাকে ইউকুমা জলপ্রপাতও বলা হয়)। তবে, জলপ্রপাত বছরে ১৫০ দিনের মতো দৃশ্যমান হয় না এবং যখন তা দৃশ্যমান হয় না, তখন অনেটা র‌্যাপিডসের মতো হয়ে যায়। বেশিরভাগ জলপ্রপাত-এর মতো, মোকোনা জলপ্রপাত নদীর সাথে লম্ব নয়, সমান্তরাল। জলপ্রপাত ১০ মিটার (৩৩ ফু) থেকে ১২ মিটার (৩৯ ফু) উঁচু এবং ১,৮০০ মিটার (৫,৯০০ ফু) ও ৩,০০০ মিটার (৯,৮০০ ফু)-এর মধ্যে প্রশস্ত; নদী মুখ থেকে ১,২১৫ কিলোমিটার (৭৫৫ মা) দূরে অবস্থিত। [৭][৯] ব্রাজিলিয়ান প্রপাতের দিকটি রক্ষা করছে, ১৯৪৭ সালে নির্মিত টারভো স্টেট পার্ক, ১৭,৪৯১ হেক্টর (৪৩,২২০ একর)। [১০]

পারানা নদীর সাথে উরুগুয়ে তৈরি করেছে রিও দে লা প্লাতা মোহনা। এটি সাল্টো চিকোর কাছাকাছি থেকে নৌচলাচলযোগ্য। এর প্রধান উপনদীটি হল রিও নিগ্রো। সেটি ব্রাজিলের দক্ষিণে সৃষ্টি হয়ে উরুগুয়ে মধ্যে দিয়ে উরুগুয়ে নদীর সাথে তার সঙ্গমস্থল অবধি প্রায় ৫০০ কিমি পথ প্রবাহিত হয়েছে। এই সঙ্গমস্থলটি, উরুগুয়ের পুনত গোরডা, কলোনিয়া ডিপার্টমেন্ট-এ অবস্থিত উরুগুয়ে নদীর মোহনা, রিও দে লা প্লাতা থেকে ১০০ কিলোমিটার উত্তরে অবস্থিত।

নদীটি পাঁচটি আন্তর্জাতিক সেতু (উত্তর থেকে দক্ষিণে) পেরিয়ে গেছে: আর্জেন্টিনা ও ব্রাজিলের মধ্যে ইন্টিগ্রেশন সেতু এবং পাসো দে লস লিব্রেস-উরুগুইয়ানা আন্তর্জাতিক সেতু; এবং আর্জেন্টিনা ও উরুগুয়ের মধ্যবর্তী সাল্টো গ্র্যান্ডে সেতু, জেনারেল আরটিগাস সেতু এবং লিবাতেদর জেনারেল সান মার্টিন সেতু

উরুগুয়ে নদীর নিকাশী অববাহিকার আয়তন প্রায় ৩,৬৫,০০০ বর্গকিলোমিটার (১,৪১,০০০ মা)। [২] এর প্রধান অর্থনৈতিক ব্যবহার জলবিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্র এবং এটির নীচের অংশে ব্রাজিলের উজানে ইটা বাঁধ কর্তৃক নির্মিত হয়েছে সাল্টো গ্র্যান্ডে বাঁধ

নামের উৎপত্তি[সম্পাদনা]

এই নদীর নামটি স্পেনীয় বসতি স্থাপনকারীরা, এই অঞ্চলের বাসিন্দাদের গুয়ারানি ভাষা-র শব্দ থেকে চিহ্নিত করেছিল। সেটির "ইউরুর নদী (একটি স্থানীয় পাখি)", এবং "উরুগুয়া-র [নদী]" (উরুগুয়া হ'ল, স্থানীয় শামুকজাতীয় জীব গ্যাস্ট্রোপড, পোমেলা মেগাসটোমা) সহ বেশ কয়েকটি ব্যাখ্যা রয়েছে।[১১]

সেলুলোজ মিল বিরোধ[সম্পাদনা]

উরুগুয়ে নদীর উপরে পাল্প বা মন্ড মিল তৈরি নিয়ে আর্জেন্টিনা এবং উরুগুয়ে বিরোধের মুখোমুখি হয়েছিল। দুটি ইউরোপীয় সংস্থা, এনইসিই এবং বোটনিয়া, আর্জেন্টিনার গুয়ালেগুয়েচূর বিপরীতে উরুগুয়ের ফ্রে বেন্টোস-এ সেলুলোজপ্রসেসিং প্রকল্প তৈরির প্রস্তাব দেয়। ১৯৭৫ সালের একটি চুক্তি অনুসারে, উরুগুয়ে নদীর সাথে সম্পর্কিত বিষয়ে আর্জেন্টিনা ও উরুগুয়ের যৌথভাবে সম্মত হওয়ার কথা ছিল।[১২] অতিরিক্তভাবে, আর্জেন্টিনা বিশ্বাস করে যে ফিনিশীয় সংস্থা বোটনিয়া, মাছ এবং নদীর সামগ্রিক পরিবেশকে দূষিত করছে, আর উরুগুয়ের বিশ্বাস ছিল যে উরুগুয়ে নদীতে প্রকল্পটি প্রচুর পরিমাণে টক্সিন জমা করছে না। [১৩]

২০০৫ সালের এপ্রিল থেকে, গুয়ালেগুয়েচূর বাসিন্দা এবং আরও অনেক ব্যক্তি দাবি করে, যে এই প্রকল্পসমূহ দু'দেশেরই অংশ নদীটিকে দূষিত করবে। ২০০৬ সালের শুরুর দিকে, সংঘাতটি একটি কূটনৈতিক সঙ্কট-এ পরিণত হলে, স্ক্রিপ্ট ত্রুটি: "Category handler" নামক কোন মডিউল নেই।স্ক্রিপ্ট ত্রুটি: "Category handler" নামক কোন মডিউল নেই।[তথ্যসূত্র প্রয়োজন] সংস্থাগুলির একটি তাদের প্রকল্পটি ২৫০ কিলোমিটার (১৬০ মা) দক্ষিণে নিয়ে যেতে বাধ্য হয়। ২০০৫ সালের ডিসেম্বরের শুরুতে, উরুগুয়ের সাথে আর্জেন্টিনার এন্ট্রে রিওস প্রদেশের সংযোগকারী আন্তর্জাতিক সেতুগুলিতে মাঝেমধ্যে আর্জেন্টিনার বিক্ষোভকারীরা অবরোধ করার ফলে বাণিজ্যিক চলাচল এবং পর্যটন ক্ষেত্রে বিঘ্ন ঘটে।

২০০৬ সালে, আর্জেন্টিনা এই বিরোধটি আন্তর্জাতিক ন্যায়বিচার আদালত-এর সামনে নিয়ে আসে। আদালত, ২ রা অক্টোবর, ২০০৯ সালে আর্জেন্টিনা ও উরুগুয়ের মধ্যে শুনানি সম্পন্ন করে। ২০১০ সালে আদালত রায় দেয়, উরুগুয়ে আর্জেন্টিনাকে পাল্প মিল তৈরির বিষয়ে অবহিত করতে ব্যর্থ হলেও মিলগুলি নদীটিকে দূষিত করে না, তাই বাকিগুলি বন্ধ করে দেওয়া অন্যায়বিচারযোগ্য হবে। পরে ২০১০ সালে, আর্জেন্টিনা এবং উরুগুয়ে, নদীর তীরে কার্যক্রমের সমন্বয় করার জন্য একটি যৌথ কমিশন গঠন করে।

উরুগুয়ে নদীতীর সংযোগ[সম্পাদনা]

উরুগুয়ের গতিপথে নীচের সেতুগুলির মাধ্যমে সংযোগ রক্ষা করা হয়:

সংযোগস্থল অবস্থান নির্মাণ বহন করে স্থানাঙ্ক
ব্রাজিল
ক্যাম্পোস নোভোস-ব্যারাকেও ব্রিজ ক্যাম্পোস নোভোস-বারাকাও বিআর-৪৭০ ২৭°৩৬′১২.১″ দক্ষিণ ৫১°২৮′১০.৬″ পশ্চিম / ২৭.৬০৩৩৬১° দক্ষিণ ৫১.৪৬৯৬১১° পশ্চিম / -27.603361; -51.469611
মাচাদিনহো বাঁধ পিরাতুবা-ম্যাক্সিমিলিয়ানো দি আলমেদিয়া ২০০২ ২৭°৩১′৩১.৮″ দক্ষিণ ৫১°৪৭′১৫.৭″ পশ্চিম / ২৭.৫২৫৫০০° দক্ষিণ ৫১.৭৮৭৬৯৪° পশ্চিম / -27.525500; -51.787694
মার্সেলিনো রামোস রেলওয়ে ব্রিজ আলতো বেলা ভিস্তা-মার্শেলিনো রামোস ২৭°২৭′৫৪.৮″ দক্ষিণ ৫১°৫৪′০২.৩″ পশ্চিম / ২৭.৪৬৫২২২° দক্ষিণ ৫১.৯০০৬৩৯° পশ্চিম / -27.465222; -51.900639
কনকরদিয়া-মার্সেলিনো রামোস ব্রিজ কনকর্ডিয়া-মার্শেলিনো রামোস বিআর-১৫৩ ২৭°২২′৩২.৮″ দক্ষিণ ৫১°৫৯′১১.২″ পশ্চিম / ২৭.৩৭৫৭৭৮° দক্ষিণ ৫১.৯৮৬৪৪৪° পশ্চিম / -27.375778; -51.986444
ইতা বাঁধ ইতা-আরাবিতা এসসি-১৫৫/আরএস-৪২০0 ২৭°১৫′৫১.৯″ দক্ষিণ ৫২°২২′৫৩.৮″ পশ্চিম / ২৭.২৬৪৪১৭° দক্ষিণ ৫২.৩৮১৬১১° পশ্চিম / -27.264417; -52.381611
চ্যাপেকো-ননোই ব্রিজ চ্যাপেকো-নোনোআই এসসি-৪৮০ ২৭°১৭′০২.৪″ দক্ষিণ ৫২°৪১′৩২″ পশ্চিম / ২৭.২৮৪০০০° দক্ষিণ ৫২.৬৯২২২° পশ্চিম / -27.284000; -52.69222
ফোজ ডি চ্যাপেকো বাঁধ আগুয়াস দি চ্যাপেকো-আলপেস্ত্রে ২৭°০৮′২৩.১″ দক্ষিণ ৫৩°০২′৩৭.২″ পশ্চিম / ২৭.১৩৯৭৫০° দক্ষিণ ৫৩.০৪৩৬৬৭° পশ্চিম / -27.139750; -53.043667
প্যালমিটোস-ইরাই ব্রিজ পালমিতোস-ইরাই বিআর-১৫৮ ২৭°১০′২১.৭″ দক্ষিণ ৫৩°১৩′৪২.৮″ পশ্চিম / ২৭.১৭২৬৯৪° দক্ষিণ ৫৩.২২৮৫৫৬° পশ্চিম / -27.172694; -53.228556
ব্রাজিল-আর্জেন্টিনা
আলবা পোসে-পোর্তো মাউয়া ব্রিজ আলবা পোসে-পোর্তো মাউয়া পরিকল্পিত
সান জাভেয়ের-পোর্তো জাভিয়ার ব্রিজ সান জাভেয়ের-পোর্তো জাভিয়ার পরিকল্পিত
ইন্টিগ্রেশন ব্রিজ সানতো তোমে-সাও বোরজা ১৯৯৭ ন্যাশনাল রুট ১২১/বিআর-২৮৫ ২৮°৩৬′৪০.৫″ দক্ষিণ ৫৬°০০′৫১.১″ পশ্চিম / ২৮.৬১১২৫০° দক্ষিণ ৫৬.০১৪১৯৪° পশ্চিম / -28.611250; -56.014194
আলভেয়ার-ইতাউকি ব্রিজ আলভেয়ার-ইতাউকি পরিকল্পিত
আগুস্তিন পি. জাস্তো-গেটুলিয়ো ভার্গাস আন্তর্জাতিক সেতু পাসো দে লো লিবরেস-উরুগুয়াইনা ১৯৪৫ ন্যাশনাল রুট ১১৭/বিআর-২৯০ ২৯°৪৪′৩৬.৫″ দক্ষিণ ৫৭°০৫′৩৪.১″ পশ্চিম / ২৯.৭৪৩৪৭২° দক্ষিণ ৫৭.০৯২৮০৬° পশ্চিম / -29.743472; -57.092806
আর্জেন্টিনা-উরুগুয়ে
মন্টি ক্যাসেরো-বেল্লা ইউনিয়ন ব্রিজ মন্তে ক্যাসেরো-Bella Uniónবেল্লা ইউনিয়ন পরিকল্পিত
সাল্তো গ্র্যান্ডে ব্রিজ কনকরডিয়া-সালতো ১৯৮২ ন্যাশনাল রুট এ০১৫/অ্যাসেসো পুঁএনতে ইন্টান্যার্সিওনাল ৩১°১৬′৩০″ দক্ষিণ ৫৭°৫৬′১৮.২″ পশ্চিম / ৩১.২৭৫০০° দক্ষিণ ৫৭.৯৩৮৩৮৯° পশ্চিম / -31.27500; -57.938389
জেনারেল আরটিগাস ব্রিজ কোলোন-পেসান্দু ১৯৭৫ ন্যাশনাল রুট ১৩৫/অ্যভেনিডা দে লা অ্যামেরিকাস ৩২°১৫′৫২.৭″ দক্ষিণ ৫৮°০৬′০১.৪″ পশ্চিম / ৩২.২৬৪৬৩৯° দক্ষিণ ৫৮.১০০৩৮৯° পশ্চিম / -32.264639; -58.100389
লিবার্তাদোর জেনারেল সান মার্তিন ব্রিজ গুয়ালেগুয়েচু-ফ্রে বেন্টোস ১৯৭৬ ন্যাশনাল রুট ১৩৬/অ্যাসেসো পুঁএনতে ইন্টান্যার্সিওনাল ৩৩°০৫′৫৫.৭″ দক্ষিণ ৫৮°১৪′৫৫.৫″ পশ্চিম / ৩৩.০৯৮৮০৬° দক্ষিণ ৫৮.২৪৮৭৫০° পশ্চিম / -33.098806; -58.248750
জারাতে-নুয়েভা পামিরা জারাতে-নুয়েভা পামিরা পরিকল্পিত

আরো দেখুন[সম্পাদনা]

References[সম্পাদনা]

  1. Uruguay River at GEOnet Names Server
  2. Varis, Olli; Tortajada, Cecilia; Biswas, Asit K. (২০০৮)। Management of Transboundary Rivers and Lakes। Springer। পৃষ্ঠা 272। আইএসবিএন 978-3-540-74926-4 
  3. "Río de la Plata"Encyclopædia Britannica। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১০ 
  4. Rio Uruguay
  5. "CONICET | Buscador de Institutos y Recursos Humanos"www.conicet.gov.ar। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-১০-০৬ 
  6. FACULDADE DE BIOCIÊNCIAS PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM BIOCIÊNCIAS – ZOOLOGIA
  7. "A particular canyon excavated in the large Uruguay River channel (South America)" 
  8. The fish fauna of two tributaries of the passo fundo river, uruguay river basin, rio grande do sul, brazil
  9. "Moconá Falls (Yucumã Falls)"। Wondermondo। ২০১২-০২-১৫। 
  10. PES do Turvo (পর্তুগিজ ভাষায়), ISA: Instituto Socioambiental, সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-১১-১১ 
  11. El País newspaper: Presentan tesis del nombre Uruguay ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২০১২-০৩-১৪ তারিখে, (in স্পেনীয়) Retrieved 21 November 2014.
  12. Helsingin Sanomat। "Pulp mill dispute between Argentina and Uruguay intensifies"। সংগ্রহের তারিখ মে ২৬, ২০১৪ 
  13. "Argentina y Uruguay ya esperan fallo de la CIJ en diferendo sobre pastera"। AFP, Por Anna Pelegrí। সংগ্রহের তারিখ ১০ ফেব্রুয়ারি ২০০৯