উইলিয়াম এডওয়ার্ড বোয়িং

উইলিয়াম ই. বোয়িং
জন্ম	উইলিয়াম এডওয়ার্ড বোয়িং (১৮৮১-১০-০১)১ অক্টোবর ১৮৮১ ডেট্রয়েট, মিশিগান, যুক্তরাষ্ট্র
মৃত্যু	২৮ সেপ্টেম্বর ১৯৫৬(1956-09-28) (বয়স ৭৪) পিউজেট সাউন্ড, ওয়াশিংটন, যুক্তরাষ্ট্র
শিক্ষা	ইয়েল বিশ্ববিদ্যালয়
পেশা	শিল্পপতি
পরিচিতির কারণ	বোয়িং এর প্রতিষ্ঠাতা
দাম্পত্য সঙ্গী	বার্থা এম. পটার পাসকাল বোয়িং (বি. ১৯২১)
সন্তান	উইলিয়াম ই. বোয়িং জুনিয়র
পুরস্কার	ড্যানিয়েল গুগেনহেইম মেডেল (১৯৩৪)
স্বাক্ষর

উইলিয়াম এডওয়ার্ড বোয়িং (জন্ম: ১ অক্টোবর, ১৮৮১, ডেট্রয়েট, মিশিগানে; মৃত্যু: ২৮ সেপ্টেম্বর, ১৯৫৬, সিয়াটল, ওয়াশিংটনে), ছিলেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যতম হাই-প্রোফাইল কর্পোরেশনের প্রতিষ্ঠাতা। তার নাম বহনকারী বিমান উৎপাদনকারী কোম্পানি প্রতিষ্ঠার আগে এবং পরে বিভিন্ন অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে তিনি সক্রিয় ছিলেন। মিশিগানের একজন ধনী কাঠের মালিকের পুত্র, বোয়িং শৈশবে তার বাবার কাছ থেকে প্রচুর সম্পদের উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছিলেন এবং সুইস বোর্ডিং স্কুল এবং ইয়েলে উচ্চশিক্ষা লাভ করেছিলেন। স্নাতক হওয়ার আগে কলেজ ছেড়ে তিনি ওয়াশিংটন রাজ্যে চলে যান এবং কাঠ শিল্পে বিনিয়োগ শুরু করার জন্য তার উত্তরাধিকার ব্যবহার করেন। শীঘ্রই তিনি প্রাথমিক বিমান শিল্পের প্রতি মুগ্ধ হয়ে পড়েন এবং প্রথম প্রধান বিমান নির্মাতাদের মধ্যে একটি সংগঠিত করেন। ১৯৩০-এর দশকে তিনি কোম্পানির নিয়ন্ত্রণ ত্যাগ করলেও, ৭৪ বছর বয়সে তার প্রিয় ইয়ট ট্যাকোনাইটে মারা যাওয়ার আগে তিনি রিয়েল এস্টেট এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে বিভিন্ন ধরণের উদ্যোগ গ্রহণ করেন।

পারিবারিক পটভূমি

উইলিয়াম এডওয়ার্ড বোয়িং ১৮৮১ সালের ১ অক্টোবর মিশিগানের ডেট্রয়েটে উইলহেম বোয়িং এবং মা মেরি অর্টম্যানের ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। বোয়িংয়ের বাবা উইলহেম বোয়িং ছিলেন হোহেনলিমবার্গের এক ধনী পরিবারের বংশধর। বোয়িং বর্তমানে জার্মান রাজ্য নর্থ রাইন-ওয়েস্টফালিয়ার বৃহত্তর শহর হ্যাগেনের অংশ। বোয়িং প্রুশিয়ান সেনাবাহিনীতে কাজ করেছিলেন এবং ১৮৬৬ সালের সংক্ষিপ্ত অস্ট্রো-প্রুশিয়ান যুদ্ধের একজন অভিজ্ঞ ছিলেন। বোয়িং ১৮৬৮ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অভিবাসন লাভ করেন, তার নিজস্ব অর্থ ছিল খুব কম, তবে ডেট্রয়েটে বসবাসকারী জার্মান পরিবারগুলিকে পরিচয়পত্র দেওয়ার জন্য। কার্ল অর্টম্যানের সাথে দেখা করার আগে তিনি বেশ কয়েকটি কাজ করেছিলেন - একটি খামার, একটি কাঠের বাগান এবং একটি হার্ডওয়্যারের দোকানে।

বোয়িং-এর আগমনের আগে, মিশিগানে জার্মান অভিবাসনের দুটি "তরঙ্গ" ছিল। ১৮২০-এর দশকের আগে এই অঞ্চলে খুব কম জার্মানই উপস্থিত ছিলেন, যাদের বেশিরভাগই ছিলেন আমেরিকান স্বাধীনতা যুদ্ধের হেসিয়ান প্রবীণ। এরি খাল নির্মাণের ফলে গ্রেট লেকের আশেপাশের জমিতে প্রবেশাধিকার সহজতর হয়েছিল এবং এর ফলে অভিবাসী জার্মানদের সেখানে নতুন বাড়ি খুঁজে পাওয়া সহজ হয়েছিল। ঊনবিংশ শতাব্দীর প্রথম দুই দশকের নেপোলিয়নের যুদ্ধ জার্মান-ভাষী ভূমিতে, বিশেষ করে দক্ষিণ জার্মানিতে, যা ১৮৩০-এর দশক পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল, যথেষ্ট অস্থিরতা তৈরি করেছিল। ইতিমধ্যে, জার্মানিতে শুল্ক সংস্কারের ফলে জার্মানদের জন্য ব্রেমেন এবং হামবুর্গের মতো বন্দর শহরগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জাহাজে ওঠা সহজ হয়ে যায়। ১৮৪০ সালের মধ্যে, জার্মানরা উল্লেখযোগ্য সংখ্যক মিশিগানে এসে পৌঁছেছিল। ১৮৪৮ সালের পর জার্মান অভিবাসনের দ্বিতীয় ঢেউ আসে, সেই বছরে ইউরোপকে গ্রাস করে নেওয়া বিপ্লবের পরিপ্রেক্ষিতে। প্রাথমিক জার্মান অভিবাসীদের বেশিরভাগই দক্ষিণ ও পশ্চিম জার্মানি থেকে এসেছিলেন এবং অন্যান্য অনেক অভিবাসীর মতো ভূমিহীন কৃষক ছিলেন, যদিও ব্যবসায়ী এবং কারিগররাও ১৮৪০-এর দশকের শেষের দিকে মিশিগানে এসেছিলেন। ১৮৬০-এর দশকের শেষের দিকে মিশিগানে জার্মানরা সুপ্রতিষ্ঠিত হয়ে পড়েছিল এবং তাই বোয়িং অন্যান্য জার্মানদের সাথে সাধারণ জাতিগত সম্পর্কের সুযোগ নিতে সক্ষম হয়েছিলেন। এর অর্থ এই নয় যে মিশিগানে জার্মান সম্প্রদায়গুলি একঘেয়ে ছিল; জার্মানরা নগর/গ্রামীণ, ধর্মীয় এবং রাজনৈতিক ভিত্তিতে বিভক্ত ছিল। বোয়িংয়ের বিশেষ ঐতিহ্যও তার পক্ষে কাজ করতে পারে। বোয়িংয়ের বিপরীতে, গৃহযুদ্ধের পরে মিশিগানে জার্মান অভিবাসীরা উত্তর-পূর্ব এবং পূর্ব জার্মানি থেকে আসত এবং প্রায়শই তাদের অবজ্ঞার চোখে দেখা হত, কেবল স্থানীয় বংশোদ্ভূত আমেরিকানরা নয়, বরং পূর্ববর্তী জার্মান অভিবাসীরাও তাদের শিক্ষার তুলনামূলক অভাব এবং তারা "সম্পূর্ণ" জার্মান নয় এমন ধারণার কারণে। বোয়িং একটি সমৃদ্ধ ওয়েস্টফালিয়ান পরিবার থেকে এসেছিলেন যা তাকে সেই সময়ের অন্যান্য জার্মান অভিবাসীদের তুলনায় আরও ভাল সুযোগ প্রদানের সুযোগ দিয়েছিল। তদুপরি, ডেট্রয়েটে জার্মান সম্প্রদায় বৃদ্ধি পাচ্ছিল। প্রকৃতপক্ষে, ১৮৮০ সালের মধ্যে, বোয়িংয়ের আগমনের বারো বছর পরে, জার্মানরা ডেট্রয়েটে সবচেয়ে বড় বিদেশী-জন্মগ্রহণকারী জনসংখ্যা ছিল এবং শহরের পরিবারের ২৮% ছিল। পাঁচ বছর অর্টম্যানের সাথে কাজ করার পর, বোয়িং অর্টম্যানের মেয়ে মেরিকে বিয়ে করেন এবং নিজের জন্য ব্যবসা শুরু করেন। মিনেসোটার সমৃদ্ধ কাঠ এবং লৌহ আকরিক সম্পদ যথেষ্ট লাভের সুযোগ করে দেয়, যা বোয়িং প্রচুর সুবিধা অর্জন করেন। বোয়িংয়ের সফল কাঠ ব্যবসা তাকে ব্যাংকিং, উৎপাদন এবং বীমাতে তার আগ্রহ প্রসারিত করতে সাহায্য করে। এর ফলে তিনি তার স্ত্রী এবং তিন সন্তান, উইলিয়াম, ক্যারোলিন এবং গ্রেচেনের জন্য ভালোভাবে সাহায্য করতে সক্ষম হন। সম্প্রদায়ের মধ্যে বোয়িংয়ের মর্যাদা বৃদ্ধি পায়; তিনি তার পারিবারিক নাম ইংরেজিতে বোয়িং রাখেন, ডেট্রয়েটের সবচেয়ে ভদ্র পাড়াগুলির মধ্যে একটিতে একটি সুন্দর বাড়ি তৈরি করেন এবং ১৮৮৩ সালে ডেট্রয়েটের প্রথম শিল্প জাদুঘর নির্মাণে অর্থায়নে সহায়তা করেন।

১৮৯০ সালে নিউ ইয়র্কে ব্যবসায়িক ভ্রমণের সময়, উইলহেলম ইনফ্লুয়েঞ্জায় আক্রান্ত হন এবং ডেট্রয়েটে ফেরার ট্রেনে মারা যান। মাত্র বিয়াল্লিশ বছর বয়সে, উইলহেলম তার স্ত্রী মেরি এবং তার তিনটি ছোট সন্তান রেখে যান; বড় ছেলে উইলিয়াম মাত্র আট বছর বয়সী ছিলেন। অবশেষে মেরি ভার্জিনিয়ার একজন চিকিৎসককে পুনরায় বিয়ে করেন এবং ডেট্রয়েট ছেড়ে চলে যান। উইলিয়ামকে সুইজারল্যান্ডের ভেভেতে বোর্ডিং স্কুলে পাঠানো হয় এবং পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য নামীদামী স্কুলে পড়াশোনা করেন। ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনে তার শেষ প্রস্তুতিমূলক স্কুলে পড়ার পর, উইলিয়াম বোয়িং ১৮৯৯ সালে ইয়েলের শেফিল্ড সায়েন্টিফিক স্কুলে ইঞ্জিনিয়ারিং ছাত্র হিসেবে ভর্তি হন। যদিও সেখানে ইঞ্জিনিয়ারিং প্রোগ্রাম তিন বছরের ছিল, বোয়িং মাত্র দুটি সম্পন্ন করার পরে ইয়েল ছেড়ে চলে যান। এই পদক্ষেপটি কেবল বোয়িংয়ের সাহসিকতার অনুভূতির কারণেই নয়, বরং তার সৎ বাবার প্রতি তার স্পষ্ট অপছন্দের কারণেও হতে পারে। বোয়িং পশ্চিম দিকে ওয়াশিংটন রাজ্যের দিকে তাকান; ১৯০৩ সালে, তিনি প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলের গ্রেস হারবারের হোকিয়াম শহরে ভ্রমণ করেন। তার বাবার মতো, বোয়িং কাঠের ব্যবসায় তার চিহ্ন তৈরি করতে চেয়েছিলেন এবং তার বাবা ইতিমধ্যেই এই অঞ্চলে উল্লেখযোগ্য জমি কিনেছিলেন। ১৯১০ সালে তার মা মেরির মৃত্যুর পর বোয়িং অতিরিক্ত সম্পদও উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছিলেন। দেশের দ্রুত শিল্প প্রবৃদ্ধি কাঠের চাহিদা বাড়িয়ে তোলে এবং উচ্চ মধ্য-পশ্চিমের কাঠের জমিগুলি হ্রাস পেতে শুরু করে এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় উত্তর-পশ্চিমের বিশাল বন পরবর্তী সেরা সুযোগ প্রদান করে।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

উইলিয়াম এডওয়ার্ড বোয়িং ছিলেন একজন বিমান চালনায় অগ্রণী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক বাহিনীতে বি-১৭, বি-২৯, এবং বি-৫২ বিমানের সরবরাহকারী। একীভূতকরণ এবং অধিগ্রহণের মাধ্যমে তিনি যে শক্তিশালী কোম্পানিটি তৈরি করেছিলেন, তার মধ্যে অবশেষে উৎপাদন, সরবরাহকারী কার্যক্রম এবং যাত্রীবাহী বিমান পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত ছিল। ১৯৩০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, মার্কিন সরকার অবিশ্বাসের বিরুদ্ধে পদক্ষেপ শুরু করে, যার ফলে কোম্পানিটি ভেঙে যায়। বোয়িং এই পদক্ষেপে অত্যন্ত অসন্তুষ্ট হয় এবং তার কোম্পানিতে সক্রিয় অংশগ্রহণ থেকে নিজেকে প্রত্যাহার করে নেয়। এই সময়ে, তিনি গভীর সমুদ্রে ভ্রমণ, মাছ ধরা এবং খাঁটি জাতের ঘোড়া ও গবাদি পশু পালনে তার আগ্রহের পিছনে ছুটতে থাকেন। অবসর জীবনযাপনের জন্য, তিনি ১৯৪৬ সালে ওয়াশিংটনের ফল সিটিতে আলদার্রা ফার্মস এস্টেট কিনেছিলেন। আলদার্রা ফার্মস কেনার পর, বোয়িং সিয়াটলে তার প্রাসাদটি শিশু অর্থোপেডিক হাসপাতালে দান করে। ১৯৫৬ সালের শরৎকালে, বেশ কয়েক বছর ধরে অসুস্থতার সাথে লড়াই করার পর, তিনি ওয়াশিংটন রাজ্যের পুগেট সাউন্ড ওয়াটারে তার ইয়ট ট্যাকোনাইটে মারা যান।

সামাজিক ও অর্থনৈতিক প্রভাব

উইলিয়াম এডওয়ার্ড বোয়িংয়ের বিমান নকশা এবং উৎপাদনের উদ্ভাবন সামরিক ও বাণিজ্যিক উভয় বিমান ব্যবহারের জন্যই মান নির্ধারণ করেছে। কোম্পানিটি বিশ্বের বৃহত্তম বাণিজ্যিক বিমান প্রস্তুতকারক এবং সামরিক ও বিশেষায়িত বিমানের একটি শীর্ষস্থানীয় উৎপাদক হিসেবেও অব্যাহত রয়েছে। ঐতিহাসিকভাবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক বাহিনীর জন্য বোমারু বিমানের উন্নয়ন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ জয়ে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে একটি প্রভাবশালী পরাশক্তি হিসেবে ধরে রাখার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। কোম্পানির যাত্রীবাহী বিমানগুলিও নির্ভরযোগ্য প্রমাণিত হয়েছে এবং বিশ্বজুড়ে ব্যবহৃত হচ্ছে।

কালানুক্রম

• ১৯১৬: প্যাসিফিক অ্যারো প্রোডাক্টস কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন (শীঘ্রই বোয়িং এয়ারপ্লেন কোম্পানির নামকরণ করা হয়)।
• ১৯২০: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক বাহিনী থেকে ২০০ এমবি-৩ যুদ্ধবিমানের প্রথম বড় অর্ডার পান।
• ১৯২১: বার্থা পোর্টার পাসচালকে বিয়ে করেন।
• ১৯২৯: ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট গঠনের জন্য একীভূত কোম্পানি।
• ১৯৩৪: মার্কিন সামরিক বাহিনীর জন্য বি-১৭ বিমান চালু করা হয়।
• ১৯৩৪: ইউনাইটেডকে বোয়িং এয়ারক্রাফ্ট, ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সে ভাগ করা হয়।
• ১৯৩৮: মার্কিন সামরিক বাহিনীর জন্য B-29 বিমান চালু করা হয়।
• ১৯৫৬: বেশ কয়েক বছর ধরে স্বাস্থ্যগত অবনতির পর মারা যান।