ইজিপ্টএয়ার ফ্লাইট ৮০৪

স্থানাঙ্ক: ৩৩°৪০′৩৩″ উত্তর ২৮°৪৭′৩৩″ পূর্ব / ৩৩.৬৭৫৭° উত্তর ২৮.৭৯২৪° পূর্ব / 33.6757; 28.7924
উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
ইজিপ্টএয়ার ফ্লাইট ৮০৪
SU-GCC ২০১১ সালে
ঘটনা
তারিখ১৯ মে ২০১৬ (2016-05-19)
সারমর্মতদন্তাধীন
স্থানভূমধ্যসাগর
৩৩°৪০′৩৩″ উত্তর ২৮°৪৭′৩৩″ পূর্ব / ৩৩.৬৭৫৭° উত্তর ২৮.৭৯২৪° পূর্ব / 33.6757; 28.7924[১]
উড়োজাহাজ
বিমানের ধরনAirbus A320-232
পরিচালনাকারীইজিপ্টএয়ার
নিবন্ধনSU-GCC
ফ্লাইট শুরুশার্ল দ্য গল বিমানবন্দর, পারিস, ফ্রান্স
গন্তব্যকায়রো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, কায়রো, মিশর
যাত্রী৫৬
কর্মী১০
নিহত৬৬ (সবাই)
উদ্ধার0

ইজিপ্টএয়ার ফ্লাইট ৮০৪ (MS804/MSR804)[ক] ইজিপ্টএয়ার পরিচালিত একটি আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী বিমান যেটি পারিসের শার্ল দ্য গল বিমানবন্দর থকে কায়রো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে যাওয়ার পথে ১৯ মে ২০১৬ সালে ২ঃ৩০ মিনিটে   মিশর মান সময় ভূমধ্যসাগরে হারিয়ে যায়।[২][৩]

বিমানটিতে ৬৬ জন ছিলেনঃ যার মধ্যে ৫৬ জন যাত্রী, ৭ জন ক্রু এবং ৩ জন নিরাপত্তা কর্মী।[৪] বহুজাতিক অণুসন্ধান এবং উদ্ধার অভিযানের প্রস্তুতি চলছে।[৫][৬][৭] মিশরের আলেকজান্দ্রিয়া থেকে প্রায় ২৯০ কিমি (১৮০ মা) উত্তরে ভূমধ্যসাগরে বিমানের ধ্বংসাবশেষ পাওয়া গেছে। [৮]

গ্রিসের সামরিক রাডার তথ্য অনুযায়ী, ফ্লাইট ৮০৪ মিশরের ফ্লাইট তথ্য অঞ্চলে প্রবেশের সঙ্গে সঙ্গে দিক পরিবর্তন করে। ৩৭,০০০ ফুট (১১,০০০ মিটার), উচ্চতায় বিমানটি ৯০ - ডিগ্রী উত্তর দিকে ঘুরে যায় এবং তারপরে ৩৬০ ডিগ্রী এবং এর পরে এটি দ্রুত নিচের দিকে নামতে থাকে। ১০,০০০ ফু (৩,০০০ মি) উচ্চতায় এটি রাডার থেকে বিছিন্ন হয়ে যায়।[৯][১০]

বিমান[সম্পাদনা]

বিমানটি ১৩ বছরের পুরাতন। এই বিমানটি প্রথম ফ্লাইট পরিচালনা করে ২৫ জুলাই ২০০৩ এবং ইজিপ্টএয়ারকে সরবরাহ করে ৩ নভেম্বর ২০০৩ সালে।[১১]

ফ্লাইট[সম্পাদনা]

ফ্লাইট ৮০৪ -এর গতিপথ, লাল তারকা সঙ্কেত হারানোর স্থান এবং হলুদ দাগ উদ্দীষ্ট ফ্লাইট পথ।

বিমানটি পারিসের শার্ল দ্য গল বিমানবন্দর থেকে ১৮ মে ২০১৬ সালের ২৩ঃ০৯ মিনিটে (একই সময় অঞ্চল (ইউটিসি+০২), ফ্রান্স এবং মিশরের) মিশরের কায়রো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের উদ্দ্যেশে যাত্রা শুরু করে।[১২][১৩][১৪]

যাত্রী ও ক্রু[সম্পাদনা]

যাত্রী[সম্পাদনা]

৬৬ জন যাত্রী ১৩টি ভিন্ন দেশের। [১৫] তিনজন যাত্রী শিশু যার মধ্যে দুইটি নবজাতক ছিল।[১৯]

ক্রু[সম্পাদনা]

১০ জন ক্রূর মধ্যে দুইজন পাইলট, পাঁচজন বিমানবালা এবং তিনজন নিরাপত্তা কর্মী।[২০]

সন্ধান এবং উদ্ধান কার্যক্রম[সম্পাদনা]

প্রতিক্রিয়া[সম্পাদনা]

তদন্ত প্রতিবেদন[সম্পাদনা]

২০২২ সালের ২৭ এপ্রিল প্রকাশিত ফরাসি বিশেষজ্ঞদের এক তদন্ত প্রতিবেদন মোতাবেক বিমানটির ককপিট থেকে শুরু হওয়া আগুনে এটি বিধ্বস্ত হয়। বিমানে কোনো যান্ত্রিক ত্রুটি ছিল না। চলন্ত অবস্থায় ককপিটের ভেতর সিগারেট জ্বালিয়েছিলেন পাইলট কিংবা কো-পাইলট। এতে একটি আপদকালীন অক্সিজেন মাস্ক ফুটো হয়ে যায় এবং সেই অক্সিজেনের সংস্পর্শে এসে সিগারেটের আগুন প্রথমে ককপিট এবং পরে পুরো বিমানে ছড়িয়ে পড়ে। এরপর বিমানটি বিধ্বস্ত হয়। বিমানের ককপিট ভয়েস রেকর্ডার চালিয়ে তদন্তকারীরা ককপিটের ভিতরে হাওয়া বেরোনোর মতো খুব মৃদু শব্দ শুনতে পান। পরে তদন্তকারীরা বুঝতে পারেন, সেই সময় পাইলট কিংবা কো-পাইলট ধূমপান করছিলেন। তাতে অক্সিজেন মাস্ক ফুটো হয়ে গ্যাস বেরোতে শুরু করে। এই শব্দ মাইক্রোফোনে রেকর্ড হয়ে যায়। দুর্ঘটনায় বিমান আরোহীর সকলে প্রাণ হারান।[২১]

নোট[সম্পাদনা]

  1. Abbreviated forms of the flight name combine the airline's IATA airline code (MS) or ICAO airline code (MSR) with the flight number.
  2. Includes one passenger with dual EgyptianCanadian citizenship.[১৮]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "Flightradar24 - Last recorded location"Twitter। Flightradar24। সংগ্রহের তারিখ ২০ মে ২০১৬ 
  2. Karimi, Faith; Alkhshali, Hamdi (১৯ মে ২০১৬)। "EgyptAir flight disappears from radar"। CNN। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৬ 
  3. "EgyptAir flight MS804 crash: Plane 'fell 22,000 feet, spun sharply, then disappeared'"The Telegraph। ১৯ মে ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৬ 
  4. EgyptAir [@Egyptair] (১৮ মে ২০১৬)। "Souls on board MS804" (টুইট)। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৬টুইটার-এর মাধ্যমে। 
  5. "EgyptAir flight MS804 disappears from radar between Paris and Cairo – live updates"The Guardian। ১৮ মে ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৮ মে ২০১৬ 
  6. Noueihed, Lin; Knecht, Eric (১৮ মে ২০১৬)। "EgyptAir flight from Paris to Cairo missing with 66 on board"Reuters। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৬ 
  7. "EgyptAir flight MS804 crash: Military searching for wreckage in Mediterranean Sea, officials say"The Independent। ১৮ মে ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৮ মে ২০১৬ 
  8. "Egyptian military finds debris of crashed airliner"। MSN News। Reuters। ২০ মে ২০১৬। ১১ জুন ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০ মে ২০১৬ 
  9. "Π. Καμμένος: Στα 10.000 πόδια χάθηκε η εικόνα του airbus - Συνεχίζονται οι έρευνες" [P. Kammenos: At 10,000 feet [was] lost the image of the Airbus - Ongoing investigation] (Greek ভাষায়)। YouTube। ১৯ মে ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৬ 
  10. "EgyptAir flight MS804 crash: Plane 'swerved' suddenly before dropping off radar over Mediterranean Sea"The Independent। ১৯ মে ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৬ 
  11. "EgyptAir SU-GCC"। Air Fleets। ১৮ মে ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৮ মে ২০১৬ 
  12. "EgyptAir flight MS804 disappears from radar between Paris and Cairo – live updates"The Guardian। ১৮ মে ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৮ মে ২০১৬ 
  13. "EgyptAir flight 804 disappears en route from Paris to Cairo with more than 60 on board"। Russia: RT। ১৯ মার্চ ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৬ 
  14. "EgyptAir Flight MS804 from Paris has disappeared from radar, airline says"। CBC News। ১৯ মে ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৬ 
  15. Nielsen, Kevin; Azpiri, Jon (১৯ মে ২০১৬)। "EgyptAir flight from Paris to Cairo crashes in Mediterranean; Canadian among 66 on board"। Toronto: Global NewsThe Canadian Press। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৬ 
  16. "EgyptAir flight MS804: Australian dual national on missing aircraft"Sydney Morning Herald। ২০ মে ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৬ 
  17. "Statement by Minister Dion on crash of EgyptAir flight MS804"Government of Canada। ১৯ মে ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৬ 
  18. Douglas Quan (১৯ মে ২০১৬)। "Saskatoon-born businesswoman one of two Canadians aboard downed EgyptAir plane"Edmonton JournalPostmedia News। ৪ আগস্ট ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০ মে ২০১৬ 
  19. "EgyptAir: 5 questions you asked, answered"CNN। ১৯ মে ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৬ 
  20. Walsh, Declan (১৯ মে ২০১৬)। "EgyptAir Plane Disappears Over Mediterranean, Airline Says"The New York Times। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৬ 
  21. ককপিটে সিগারেটের আগুন থেকেই বিধ্বস্ত হয় ইজিপ্ট এয়ারের বিমান, ইত্তেফাক, ২৯ এপ্রিল ২০২২

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]