রানীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

স্থানাঙ্ক: ২৩°৩৬′১৩″ উত্তর ৮৭°০৭′০৩″ পূর্ব / ২৩.৬০৩৭° উত্তর ৮৭.১১৭৪° পূর্ব / 23.6037; 87.1174
উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
রানীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন
ভারতীয় রেল স্টেশন
রানীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনের সাইনবোর্ড
অবস্থানস্টেশন রোড, রানীগঞ্জ, আসানসোল জেলা, পশ্চিমবঙ্গ
ভারত
স্থানাঙ্ক২৩°৩৬′১৩″ উত্তর ৮৭°০৭′০৩″ পূর্ব / ২৩.৬০৩৭° উত্তর ৮৭.১১৭৪° পূর্ব / 23.6037; 87.1174
উচ্চতা৯২ মিটার (৩০২ ফু)
মালিকানাধীনভারতীয় রেল
পরিচালিতপূর্ব রেল
লাইনবর্ধমান-আসানসোল বিভাগ
হাওড়া–দিল্লি প্রধান লাইন
হাওড়া-গয়া-দিল্লি লাইন
হাওড়া-এলাহাবাদ-মুম্বাই লাইন
প্ল্যাটফর্ম
নির্মাণ
গঠনের ধরনমানক
পার্কিংআছে
সাইকেলের সুবিধাআছে
অন্য তথ্য
অবস্থাসক্রিয়
স্টেশন কোডRNG
অঞ্চল পূর্ব রেল
বিভাগ আসানসোল রেলওয়ে বিভাগ
ইতিহাস
চালু১৮৫৫
বৈদ্যুতীকরণ১৯৬০-৬১
আগের নামইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ে কোম্পানি
অবস্থান
রানীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন পশ্চিমবঙ্গ-এ অবস্থিত
রানীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন
রানীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন
পশ্চিমবঙ্গের মানচিত্র #ভারতের মানচিত্র
রানীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন ভারত-এ অবস্থিত
রানীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন
রানীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন
পশ্চিমবঙ্গের মানচিত্র #ভারতের মানচিত্র

রানিগঞ্জ হল বর্ধমান-আসানসোল সেকশনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের আসানসোল, পশ্চিম বর্ধমান জেলায় অবস্থিত। এটি রানিগঞ্জ কয়লাক্ষেত্রের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত এবং আসানসোলের রানিগঞ্জের আশেপাশের এলাকা এবং আসানসোলের আশেপাশের খনি-শিল্প এলাকাকে পরিষেবা প্রদান করে।

ওভারভিউ[সম্পাদনা]

খনি-শিল্প অঞ্চল[সম্পাদনা]

"দুর্গাপুরের (হাওড়া থেকে 158 কিমি), এবং ধানবাদ পর্যন্ত এবং তার বাইরের সমস্ত রাস্তার মধ্যে পুরো বেল্টটি শিল্পায়িত। কারখানা ছাড়াও, অনেক কয়লাখনি রয়েছে, কিছু এখন বন্ধ, এবং কিছু খনিগুলির গভীরে আগুন জ্বলছে। খনির এলাকাটি একটি বৃহৎ এলাকার জন্য প্রসারিত, বেশিরভাগ ট্র্যাকের দক্ষিণে। ট্র্যাকের বেশ কিছু অংশ কাটিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে আশেপাশের এলাকা ট্র্যাকের স্তরের চেয়ে বেশি, যার ফলে ট্র্যাক অতিক্রম করে বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছোট সেতু প্রচুর পরিমাণে তৈরি করা হয়।"[১]

ইতিহাস[সম্পাদনা]

১৮৫৪ সালের ১৫ আগস্ট পূর্ব ভারতের প্রথম যাত্রীবাহী ট্রেন হাওড়া থেকে হুগলি পর্যন্ত চলে। ১৮৫৫ সালের মধ্যে ট্র্যাকটি রানীগঞ্জ প্রসারিত হয়।

বিদ্যুতায়ন[সম্পাদনা]

ওয়ারিয়া-আসানসোল সেক্টর ১৯৬০-৬১ সালে বিদ্যুতায়িত হয়।[২]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "Gomoh loco shed and CLW trip record"। Indian Railway Reports। IRFCA। 
  2. "History of Electrification"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ১৬ এপ্রিল ২০১৩