জয়চণ্ডী পাহাড় রেলওয়ে স্টেশন
জয়চণ্ডী পাহাড় | |
|---|---|
| ভারতীয় রেল স্টেশন | |
 জয়চণ্ডী পাহাড় স্টেশন | |
| অবস্থান | রঘুনাথপুর, পুরুলিয়া জেলা, পশ্চিমবঙ্গ ভারত |
| স্থানাঙ্ক | ২৩°৩১′০০″ উত্তর ৮৬°৪০′৫১″ পূর্ব / ২৩.৫১৬৮° উত্তর ৮৬.৬৮০৯° পূর্ব |
| উচ্চতা | ১৫৫ মিটার (৫০৯ ফু) |
| লাইন | আসানসোল-টাটানগর-খড়গপুর লাইন |
| প্ল্যাটফর্ম | ৩ |
| নির্মাণ | |
| গঠনের ধরন | আদর্শ |
| পার্কিং | হ্যাঁ |
| সাইকেলের সুবিধা | না |
| অন্য তথ্য | |
| স্টেশন কোড | JOC |
| অঞ্চল | দক্ষিণ পূর্ব রেল |
| বিভাগ | আদ্রা রেলওয়ে বিভগ |
| ইতিহাস | |
| চালু | ১৮৯১ |
| বৈদ্যুতীকরণ | ১৯৫৭-৬২ |
| আগের নাম | বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে |
| অবস্থান | |
  চুঁচুড়া পশ্চিমবঙ্গে অবস্থান  চুঁচুড়া পশ্চিমবঙ্গে অবস্থান | |
জয়চণ্ডী পাহাড় রেলওয়ে স্টেশন ভারতীয় রাজ্য পশ্চিমবঙ্গের পুরুলিয়া জেলার জয়চণ্ডী পাহাড় ও রঘুনাথপুরের মধ্যে অবস্থিত।
ইতিহাস[সম্পাদনা]
১৮৮৭ সালে নাগপুর–ছত্তিশগড় রেলপথকে উন্নত করার লক্ষ্যে এবং বেহালপুর থেকে আসানসোল পর্যন্ত বিস্তৃত করার জন্য বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে গঠিত হয়, যাতে হাওড়া-মুম্বাই রুটটিকে এলাহাবাদের মধ্য দিয়ে একটি কম দূরত্বের পথ বানানো যায়। হাওড়া–দিল্লি প্রধান লাইনের নাগপুর থেকে আসানসোলের বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে মূল লাইনটি ১৮৯১ সালের ১ ফেব্রুয়ারি পণ্য পরিবহনের জন্য খোলা ছিল। [১]
বৈদ্যুতীকরণ[সম্পাদনা]
টাটানগর-আদ্রা-আসানসোল বিভাগটি ১৯৫৭-১৯৬২ সময়ের মধ্যে বিদ্যুতায়িত হয়। [২]
নতুন স্টেশন ভবন[সম্পাদনা]
জয়চণ্ডী পাহাড় রেলস্টেশনে একটি নতুন স্টেশন ভবন উদ্বোধন করা হয় ৪ ফেব্রুয়ারি ২০১৩ তারিখে রেলের রাষ্ট্রীয় প্রতিমন্ত্রী অধীর রঞ্জন চৌধুরী। [৩]
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "Major Events in the Formation of S.E. Railway"। South Eastern Railway। ১ এপ্রিল ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০২-০৫।
- ↑ Ghose, Arabinda। "Platinum Jubilee of Railway Electrification in India"। Press Information Bureau। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০২-০৫।
- ↑ Mitra, Bilwadal। "Political affiliations no bar when it comes to rail projects for Bengal:Adhir"। The Statesman, 5 February 2013। ২০১৩-০৪-১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০২-০৫।
